CITBAT蓄電池CB12-26免維護(hù)鉛酸蓄電池

蓄電池容量檢驗(yàn)

①用蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀檢測(cè)蓄電池的內(nèi)阻，判斷蓄電池的使用容量。②用控制電纜將退出運(yùn)行的蓄電池組，臨時(shí)空氣開關(guān)。③將蓄電池放電儀終止電壓設(shè)定為（1.8×N）V（以2V 電池為準(zhǔn)），放電電流設(shè)定1.0I10。④啟動(dòng)蓄電池放電儀對(duì)蓄電池進(jìn)行放電，放電初期每?jī)蓚€(gè)小時(shí)，放電末期每一個(gè)小時(shí)測(cè)量一次蓄電池的單體電壓，只要蓄電池組中有一個(gè)電池的單體電壓下降到1.8V 時(shí)應(yīng)停止放電。

電池優(yōu)點(diǎn)：

1.原資料的應(yīng)用率高，在同種型號(hào)的蓄電池采用雙向極串聯(lián)裝配辦法，能增加 20% _30%的容量，大大降低了本錢。

2.采用雙向極串聯(lián)的裝配辦法充電時(shí)上下電阻小并且平均。放電時(shí)上下部一樣。

3.采用雙向極串聯(lián)裝配辦法的蓄電池，因充放電電阻小且平均，蓄電池自身失水少，壽命長(zhǎng)。

4.我們的目的是節(jié)約能源，降低本錢，讓本錢不變的前提下延長(zhǎng)蓄電池壽命提升，壽命不變則本錢降落，蓄電池的容量壽命大大進(jìn)步。

CITBAT蓄電池CB12-26免維護(hù)鉛酸蓄電池

1月18日，工信部發(fā)布了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》和《道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》，對(duì)乘用車類、貨車類、客車類、專用車類、摩托車類、掛車類，六類生產(chǎn)企業(yè)提出審查要求。要求特別指出電動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立廢舊動(dòng)力蓄電池回收管理程序和穩(wěn)定的回收渠道，實(shí)施廢舊動(dòng)力蓄電池回收。要求自2019年6月1日起實(shí)施。

政策原文如下：

中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部公告

2019年 第1號(hào)

根據(jù)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》（工業(yè)和信息化部令第50號(hào)）相關(guān)規(guī)定，制定《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》和《道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》?，F(xiàn)予公布，自2019年6月1日起實(shí)施。

附件：1．道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求

2．道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求

工業(yè)和信息化部

2019年1月3日

道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求

1．通用要求

1．1＊ 企業(yè)應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定完成投資項(xiàng)目手續(xù)并建設(shè)完成；應(yīng)符合法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的相關(guān)要求。

1．2＊ 企業(yè)應(yīng)提供能夠滿足安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及工業(yè)和信息化部制定發(fā)布的安全技術(shù)條件的車輛產(chǎn)品。

1．3 企業(yè)應(yīng)建立售后服務(wù)管理體系，包括售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、維修服務(wù)提供、備件提供、索賠處理、信息反饋、客戶管理等，并具備條件實(shí)施。

應(yīng)編制產(chǎn)品使用說明書、維修手冊(cè)、備件目錄、專用維修工具和儀器清單，明示售后服務(wù)承諾及應(yīng)急措施等。

應(yīng)提供產(chǎn)品的售后服務(wù)，并保證在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)使用壽命期和企業(yè)承諾的限定服務(wù)時(shí)間內(nèi)向顧客提供可靠的備件、維修和咨詢服務(wù)。

電動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立廢舊動(dòng)力蓄電池回收管理程序和穩(wěn)定的回收渠道，實(shí)施廢舊動(dòng)力蓄電池回收。

2．能力要求

道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)分為乘用車類、貨車類、客車類、專用車類、摩托車類、掛車類六類。

2．1乘用車類企業(yè)

2．1．1＊ 企業(yè)應(yīng)建立專門的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造開發(fā)全過程的工作，配備與設(shè)計(jì)開發(fā)任務(wù)相適應(yīng)的技術(shù)人員。技術(shù)人員至少包括產(chǎn)品策劃、造型設(shè)計(jì)、車身設(shè)計(jì)、底盤設(shè)計(jì)、系統(tǒng)及總成設(shè)計(jì)、部件配套開發(fā)、設(shè)計(jì)驗(yàn)算及仿真分析、產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)、整車試制和試裝、試驗(yàn)驗(yàn)證、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、信息化管理等方面的人員。其中，系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、承載系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、電器儀表燈光系統(tǒng)、車載電子及電控系統(tǒng)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)總成、機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)（曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)）、電子電控系統(tǒng)等。