SAPHIR蓄電池PLATINE12-24/UPS電源用蓄電池

主要應用領(lǐng)域

通訊及電力設(shè)備

緊急照明器材警示系統(tǒng)各種測距儀器辦公室電腦、微電腦處理機及OA設(shè)備UPS/EPS電源變、發(fā)電站緊急電源系統(tǒng)醫(yī)療器械循環(huán)使用:便攜式電源、錄放機、收音機等電動玩具、割草機、吸塵器等各種電動工具攝像機手提式測量器照明器材各類信號系統(tǒng)

太陽能、風能儲能系統(tǒng)

蓄電池的安裝位置要求 1、蓄電池應離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，安全距離應大于0.5米。2、蓄電池應避免陽光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射，有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。

蓄電池室應有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應布置在走道上方。4、蓄電池室地面應有足夠的承載能力，當蓄電池布置在樓板上時，應向土建設(shè)計提供荷重要求。將蓄電池布置在單獨的蓄電池室內(nèi)，電池組周圍應留有足夠空間以便通風和維護電池。

SAPHIR蓄電池PLATINE12-24/UPS電源用蓄電池

低速電動汽車改裝高溫快速氣化發(fā)電機組（總價8萬，時速50公里）

（生物質(zhì)氣化發(fā)電機組尚在研發(fā)之中，市面上現(xiàn)有燃氣發(fā)電機一般采用柴油機改裝，隨著熱值高低而調(diào)整進氣壓力、空燃比等，當熱值減少一半時大出力或功率只有原來的70%至80%左右，例如燃用熱值為8000大卡的500kw天然氣發(fā)電機使用熱值為4000大卡的焦爐煤氣時機組大出力只能有350到400千瓦；現(xiàn)改裝10kw天然氣發(fā)電機組重約150公斤，改用水蒸汽氣化氣（中熱值生物質(zhì)氣，熱值與焦爐煤氣接近）發(fā)電功率約為6到8KW，連同氣化設(shè)備、加壓裝置等約220公斤，中國市面上曾有5千瓦秸稈空氣氣化發(fā)電機組也基本符合這個重量參數(shù)）

中速電動汽車（時速80～100公里；改裝20kw天然氣發(fā)電機，改用中熱值生物質(zhì)氣發(fā)電功率約為12kw，連同氣化設(shè)備、加壓裝置等約420公斤）

這是參照低速車改裝高溫快速氣化發(fā)電機組而設(shè)計的車型，總價10萬左右，雖說高時速限制在百公里以下，但與氫燃料電池汽車等相比低廉價格比較誘人。而且在發(fā)展中國家和地區(qū)對于個人家庭用等分布式能源發(fā)展來說，電力不足，使用石油能源價格較貴，使用專門的生物質(zhì)發(fā)電機或煤炭發(fā)電機也不合算，而此類車載發(fā)電機既可以作為汽車動力，又可以同時作為潔凈氣化設(shè)備、供冷、供暖設(shè)備、發(fā)電設(shè)備，價格低廉，性價比非常合算，自然具備很強競爭力。

乘用車采用這類設(shè)備約需15KW發(fā)電機組，重量可能達到600公斤，體積增加1～2立方，對于要求結(jié)構(gòu)緊湊的車型來說顯然體積較大，若采用壓力氣化凈化發(fā)電機組可能有些用戶擔心安全問題難以接受，這種情形也可采取另行加裝汽柴油發(fā)電機、摻燒甲烷等措施來解決這個問題，例如摻燒一半甲烷，則混合氣成分大致為甲烷60％，氫氣15％，一氧化碳10％，二氧化碳10％～15％，這一比例很好的改善了燃燒性能（適量的氫增加了燃燒速度），而熱值與沼氣相當，也使單位時間內(nèi)的發(fā)電總量達到乘用車要求；或加裝一個五千瓦的汽柴油發(fā)電機（增程器），自由組合，既保留了作為低成本發(fā)電的分布式電源的功能，同時相對于普通天然氣汽車或天然氣／油氣混動車它的尾氣進入高溫燃燒爐處理凈化，徹底解決了尾氣污染問題；再說在能源草產(chǎn)業(yè)大規(guī)模發(fā)展起來之前目前生物質(zhì)燃料總量還難以一次性完全取代化石燃料，仍然必須使用一部分汽柴油或天然氣甚至煤炭作為補充，日后這一部分也可向改用生物質(zhì)甲烷、生物質(zhì)汽油、二甲醚等方向發(fā)展逐步達到取代化石燃料的目的；也可采用10kw生物制氣發(fā)電機和5kw汽柴油（天然氣）兩用發(fā)電機（或增程器）多種功率自由組合等；而且這類車價格實惠，接近用戶使用習慣，利于打開市場：