長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6FM-10卷簾門配套電池

長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6FM-10卷簾門配套電池

產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.儲(chǔ)備容量高。 
2.充放電無酸霧。 
3.充電接受能力強(qiáng),可大電流充電(0.8C-1C)
4.可大電流放電,8秒內(nèi)30C放電電流,電流不損傷。 
5.可超深度放電,可多次盡放電,電池不會(huì)損害。 
6.適溫性極強(qiáng),可在-30~40℃溫度下使用。 
7.自放電小,完全免維護(hù),全充電后,常溫存放一年仍可正常使用。 
8.使用壽命長(zhǎng)(設(shè)計(jì)壽命5～8年),為普通鉛酸蓄電池壽命的一倍。 
9安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。 
10.綠色環(huán)保無污染,報(bào)廢后全部材料可再生回收,電解質(zhì)無污染。 
11.抗震性能好,能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。 
12.由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好,因此無需均衡充電。

安裝和連接

(1)當(dāng)給設(shè)備安裝電池時(shí),應(yīng)考慮到易于檢查維護(hù)和更換,并且安裝在盡可能低的位置。盡管VRLA電池可任意放置使用,但倒置充電還是應(yīng)該避免的。當(dāng)電池倒置過充時(shí),有可能發(fā)生電解液從閥處滲漏出來。

(2)注意電池連接件的材質(zhì)和形狀,并注意連接件與電池、連接件與用電設(shè)備之間的接觸程度。接觸的好壞也將影響電池特性。

(3)電池應(yīng)固定在設(shè)備上,不得自由移動(dòng),避免沒必要的振動(dòng)和撞擊。電池未固定好,有可能造成電池?fù)p傷,或降低連接處的導(dǎo)電性能。(4)避免將電池放置在能產(chǎn)生熱源的儀器旁(例如變壓器)。當(dāng)將電池置于能產(chǎn)生熱源的儀器旁,電池內(nèi)溫度將會(huì)上升,從而縮短電池壽命或產(chǎn)生所謂的“熱失控”。“熱失控”常常發(fā)生在采用較高的充電電壓和(或)在較高的環(huán)境溫度下進(jìn)行充電時(shí),充電電流逐漸增大,再次造成電池內(nèi)溫度上升,形成了一個(gè)惡性循環(huán),終導(dǎo)致電池報(bào)廢。

(5)不要將電池放置在能產(chǎn)生火花的儀器旁(例如開關(guān)和保險(xiǎn)絲),也不要將明火移近電池。當(dāng)電池過充時(shí)能產(chǎn)生易燃?xì)怏w,火花將會(huì)易燃?xì)怏w。

(6)當(dāng)使用多只電池時(shí),首先將電池之間連接好,然后再連接電池與充電器或負(fù)載,要注意電池的正極與充電器或負(fù)載的正極相連接。假如電池的極性與充電器的極性或負(fù)載的極性相反連接, 有可能產(chǎn)生、失火或者損壞設(shè)備,嚴(yán)重者能傷及人身。

(7)電池與用電器之間的導(dǎo)線應(yīng)有足夠的絕緣和阻燃性。假如絕緣性不強(qiáng),短路(或過流)放電產(chǎn)生的熱量有可能造成燒焦,冒煙或失火。嚴(yán)重者有可能產(chǎn)生電擊傷。

(8)當(dāng)數(shù)量較多的電池串聯(lián)連接時(shí),要注意高壓。

(9)不要彎曲端子,盡量不要在端子上直接焊接,當(dāng)焊接不可避免時(shí),請(qǐng)先與我公司聯(lián)系。

(10)當(dāng)電池與充電器或和負(fù)載連接時(shí),應(yīng)先斷開電路。

(11)不得將電池放在密封容器中,當(dāng)將電池放在容器、包、袋等類似物品中,必須留有排氣孔。當(dāng)電池過充時(shí),將產(chǎn)生的易燃?xì)怏w有可能引起。

　除了不斷變化的需求之外，超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心等新技術(shù)和新發(fā)展也加速了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心更新和淘汰。例如，總部位于新加坡的AirTrunk公司日前宣布了一筆6.21億美元的融資，用于擴(kuò)大其在澳大利亞數(shù)據(jù)中心，以及拓展亞太地區(qū)主要數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)。
　　
　　“由于互聯(lián)網(wǎng)的普及、跨地區(qū)的數(shù)字轉(zhuǎn)換、監(jiān)管要求，以及5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的推出，出現(xiàn)了向超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心的明顯轉(zhuǎn)變。”Goh指出。
　　
　　思科公司預(yù)測(cè)，在未來三年內(nèi)，亞太地區(qū)大約有70個(gè)超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心開通運(yùn)營(yíng)。
　　
　　但是，盡管新加坡、日本和澳大利亞等成熟的數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)正在追趕建設(shè)和運(yùn)營(yíng)大規(guī)模數(shù)據(jù)中心潮流，但在亞太地區(qū)，其采用率并不是線性的。Goh表示，印度尼西亞和越南等新興市場(chǎng)可能尚未擁有支持超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)設(shè)施。
　　
　　“數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商面臨的挑戰(zhàn)是如何確定這些市場(chǎng)的長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6FM-10卷簾門配套電池產(chǎn)能，以確保其增長(zhǎng)與投資計(jì)劃的實(shí)際情況保持平衡。”他說。