鄭州發(fā)往奧斯克供應(yīng)商鐵路，汽運(yùn)運(yùn)輸



金華—布達(dá)佩斯！“義新歐”金東平臺(tái)“一帶一路”十周年紀(jì)念號(hào)開行
2023-11-23 09:52:42
滿載110個(gè)標(biāo)箱光伏組件、日用百貨等貨物的X8020/19次“義新歐”班列，經(jīng)金華海關(guān)監(jiān)管后從金華南站鳴笛啟程，駛向匈牙利首都布達(dá)佩斯

今天，浙江省推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)大會(huì)在金華召開，該趟班列是金東平臺(tái)開行的“一帶一路”十周年紀(jì)念號(hào)，將進(jìn)一步促進(jìn)與歐亞之間的經(jīng)貿(mào)往來和文化交流
隨著共建“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，中歐班列金東平臺(tái)緊跟腳步、搶抓機(jī)遇，不斷拓展新線路、擴(kuò)大輻射范圍 自2017年8月開行首班以來截至11月20日，金東平臺(tái)已累計(jì)累計(jì)開行2665列，發(fā)運(yùn)標(biāo)箱超21.8萬個(gè) 目前，金東平臺(tái)已經(jīng)開通去程線條13條，覆蓋30多個(gè)國家和地區(qū)、通達(dá)160多個(gè)城市，成為沿線國家和城市之間重要的物流運(yùn)輸渠道之一

此次金東平臺(tái)開行的紀(jì)念號(hào)是“金華—布達(dá)佩斯”線路經(jīng)過優(yōu)化后的班列 該班列由專人全程盯控，確保全程各段運(yùn)輸無縫銜接、穩(wěn)定可控，有效保障運(yùn)抵時(shí)效 班列到達(dá)阿拉山口口岸后，將優(yōu)先組織整列換裝，并在時(shí)間通關(guān)放行，壓縮班列在口岸停留時(shí)間，提高班列運(yùn)輸效率，滿足高時(shí)效性、高穩(wěn)定性的客戶需求

接下來，鐵路部門還將協(xié)同海關(guān)，不斷深化 “一站式”“一條龍”“一對(duì)一”定制化服務(wù)，靈活調(diào)整作業(yè)流程，配套實(shí)施優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)“三優(yōu)先”運(yùn)輸服務(wù)舉措，全力推動(dòng)“金華-布達(dá)佩斯線”線路班列常態(tài)化運(yùn)營，深化境外合作，加密歐洲線路開行頻次，力爭實(shí)現(xiàn)周班發(fā)運(yùn)，為推動(dòng)共建“一帶一路”倡議深入發(fā)展，促進(jìn)中歐之間的友好合作關(guān)系不斷深化，以及推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人文交流做出更大的貢獻(xiàn)

12天到達(dá)莫斯科！蘇州班列“中俄快線”上線
近日，一列滿載110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的“中俄快線”蘇州班列從江蘇（蘇州）鐵路物流中心鳴笛開出，該趟班列采用“快速班列”模式運(yùn)行，12天左右到達(dá)目的地莫斯科 該趟班列是長三角地區(qū)開出的首趟“快速班列”模式中歐班列，也是蘇州打造班列精品線路、提升班列運(yùn)營質(zhì)效的具體舉措



　　據(jù)悉，該趟班列搭載的貨物大多來自蘇州地區(qū)，包括掃地機(jī)器人、筆記本電腦、挖掘裝載機(jī)等高附加值貨品，整列貨值逾1.25億元人民幣 為促成“快速班列”順利開通，蘇州班列主動(dòng)拓展適鐵貨品，密切對(duì)接海關(guān)、鐵路等部門，多方協(xié)同、積極協(xié)調(diào)，順利實(shí)現(xiàn)首趟“快速班列”開行，有效壓縮各環(huán)節(jié)運(yùn)輸時(shí)效，更好服務(wù)企業(yè)客戶物流需求



　　今年以來，蘇州班列依托蘇州產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)和貨源腹地特點(diǎn)，推出多項(xiàng)創(chuàng)新舉措，以高質(zhì)量助企服務(wù)助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展 在優(yōu)化企業(yè)服務(wù)方面，蘇州班列重點(diǎn)將鐵路貨運(yùn)資源向本地企業(yè)傾斜，既有為重點(diǎn)大型企業(yè)提供的定制化專列服務(wù)，也有為中小微企業(yè)提供的“集拼集運(yùn)”特色服務(wù) 今年1-10月，蘇州中歐班列本地貨源比例已超過50%，全年已發(fā)運(yùn)拼箱貨物888標(biāo)箱，同時(shí)對(duì)本地企業(yè)推出費(fèi)用減免優(yōu)惠，已減免地面操作費(fèi)用113.1萬元

　　在提升通關(guān)時(shí)效方面，基于2022年“鐵路快通”模式在蘇州班列試運(yùn)行成功，今年乘勢(shì)而上繼續(xù)擴(kuò)大應(yīng)用范圍，通關(guān)時(shí)效進(jìn)一步縮短1-2天，單箱可以節(jié)省費(fèi)用200元以上 截至今年10月，已通過“鐵路快通”模式發(fā)送出口貨物貨物468標(biāo)箱

　　在拓展外貿(mào)貨源方面，今年8月，蘇州二手車出口物流再添新通道，首次通過中歐班列將整列貨值505.82萬美元的二手車發(fā)往莫斯科 其次，蘇州班列緊抓“一帶一路”合作高峰論壇機(jī)遇，與上海中遠(yuǎn)海運(yùn)達(dá)成戰(zhàn)略合作，10月29日，中遠(yuǎn)海專列搭載了100標(biāo)箱本地生產(chǎn)的白色家電產(chǎn)品從江蘇（蘇州）鐵路物流中心始發(fā)，切實(shí)服務(wù)本土生產(chǎn)企業(yè)“走出去”，不斷擴(kuò)大蘇州班列“朋友圈”

　　接下來，蘇州班列將持續(xù)提升服務(wù)能力，深挖蘇州本地企業(yè)物流貿(mào)易需求，不斷加強(qiáng)本地貨源組織，進(jìn)一步創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，服務(wù)蘇州以及長三角區(qū)域企業(yè) 同時(shí)，推廣“快速班列”模式，推動(dòng)打造“全程時(shí)刻表”特色班列，不斷提升班列發(fā)運(yùn)質(zhì)效，為助力高質(zhì)量共建“一帶一路”，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量




首趟中歐班列（普利達(dá)恰—西安）進(jìn)口專列順利抵達(dá)西安
2023-11-23 09:56:00
11月18日上午，隨著75033次列車緩緩駛?cè)胛靼哺壅?，?biāo)志著首趟中歐班列（普利達(dá)恰—西安）俄羅斯菜籽油進(jìn)口專列順利抵達(dá)西安 這是陜西西安落實(shí)“第三屆‘一帶一路’合作高峰論壇”精神，構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)的又一具體實(shí)踐和務(wù)實(shí)舉措

該趟班列搭載著由西安旅游集團(tuán)惠群公司從俄羅斯進(jìn)口的2290噸非轉(zhuǎn)基因菜籽油，由俄羅斯利佩茨克洲啟程，經(jīng)滿洲里口岸換裝后，順利抵達(dá)西安港站，整列54車共計(jì)108個(gè)集裝箱，貨值2000多萬元

近年來，西安旅游集團(tuán)以高品質(zhì)的旅游服務(wù)和美好的生活服務(wù)為戰(zhàn)略，通過全要素整合、全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)作，加快實(shí)施項(xiàng)目帶動(dòng)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展新空間，增添經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能 同時(shí)，深度融入共建“一帶一路”大格局，積極參與構(gòu)建更加緊密的—中亞命運(yùn)共同體，主動(dòng)對(duì)接大宗農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈，加強(qiáng)與鐵路西安局集團(tuán)有限公司、西安港務(wù)區(qū)、中鐵集裝箱西安分公司、西安海關(guān)等單位合作，充分發(fā)揮中歐班列（西安）的運(yùn)輸大通道優(yōu)勢(shì)開展貿(mào)易合作 經(jīng)過多方的共同努力，11月18日上午，首趟中歐班列（普利達(dá)恰—西安）俄羅斯菜籽油進(jìn)口專列于順利抵達(dá)西安港站

為做好本趟進(jìn)口班列的運(yùn)輸組織，鐵路西安局集團(tuán)有限公司及時(shí)與西安港務(wù)區(qū)、西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司、西安海關(guān)、中鐵集裝箱西安分公司等單位對(duì)接，持續(xù)優(yōu)化進(jìn)出口貨物作業(yè)流程 同時(shí)，西安港站作為中歐班列（西安）的到發(fā)站，靈活安排線路運(yùn)用，緊盯階段與調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，準(zhǔn)確掌握裝卸車進(jìn)度，限度減少股道占用、重車待卸、空車待排的影響，提高作業(yè)效率，為到達(dá)班列做好服務(wù)保障
從西安旅游集團(tuán)惠群公司獲悉，此次俄羅斯菜籽油進(jìn)口專列到達(dá)后，后續(xù)陸續(xù)還將有3列菜籽油進(jìn)口專列抵達(dá)西安港站，2023年西安旅游集團(tuán)將累計(jì)進(jìn)口俄羅斯非轉(zhuǎn)基因菜籽油約1萬噸，極大的保障了糧油市場的供應(yīng)
今年以來，鐵路西安局集團(tuán)有限公司持續(xù)加大中歐班列開行力度，截至10月底，中歐班列（西安）今年累計(jì)開行4343列，較去年同期增長22.1%，運(yùn)送貨物總重384.1萬噸，較去年同期增長19.9% 開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居 為加快陜西內(nèi)陸改革開放高地建設(shè)，構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)提供了強(qiáng)勁的運(yùn)能保障




鄭州發(fā)往奧斯克供應(yīng)商鐵路，汽運(yùn)運(yùn)輸

貨運(yùn)能力持續(xù)擴(kuò)充 國鐵集團(tuán)落實(shí)“一港一策”“一企一策”，積極推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，增加鐵路運(yùn)量，全國主要港口鐵路疏港日均裝車****萬車，同比增長5.8%，礦石日均裝車2.81萬車，同比增長2.2%