鄭州環(huán)航提供鐵路運(yùn)輸、過境鐵路聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)進(jìn)出口、空運(yùn)進(jìn)出口、港口清關(guān)、倉儲(chǔ)分撥等為一體的貨運(yùn)代理服務(wù)，追求發(fā)展的貨運(yùn)企業(yè)
公司鐵路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及各大鐵路沿線地區(qū)，主要集中于新長江三角、珠江三角地區(qū)，在鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)、過境鐵路聯(lián)運(yùn)、整車運(yùn)輸、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面
主營業(yè)務(wù)
1.出口鐵路運(yùn)輸：覆蓋中亞五國、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、北朝鮮及越南的集裝箱、整車的進(jìn)出口
2.過境鐵路運(yùn)輸：韓國、日本、越南、中東印度、東南亞、歐洲、美國——青島/連云港——
---阿拉山口/多斯特克—過境到：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、
土庫曼斯坦中亞五國、俄羅斯、蒙古。
3國內(nèi)鐵路運(yùn)輸："五定班列"運(yùn)輸:連云港及國內(nèi)各車站始發(fā)的鐵路集裝箱、車皮運(yùn)輸服務(wù)，
目的地為鄭州地區(qū)、西安地區(qū)
4海鐵多式聯(lián)運(yùn)：鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及各大車站，主要集中于珠江三角、長三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。
5綜合業(yè)務(wù)：包括倉儲(chǔ)和拖車
主要航線編輯
海鐵聯(lián)運(yùn):韓國/日本/東南亞/美國等國家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
全鐵運(yùn)輸:國內(nèi)各發(fā)車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
汽運(yùn)上門提貨出口寬體礦機(jī)寬體礦車到塔什干項(xiàng)目工程貨物大件設(shè)備運(yùn)輸...
國聲智庫和商業(yè)史學(xué)會(huì)一帶一路專業(yè)委員會(huì)長期關(guān)注、支持和服務(wù)中歐班列長安號(hào)、中歐班列西安集結(jié)中心、西安港務(wù)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，將其作為重點(diǎn)研究對(duì)象，成立課題組，輸出高水平智力成果，搭建溝通交流合作與資源鏈接整合平臺(tái)，賦能中歐班列及共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展 北京國聲絲路投資控股集團(tuán)有限公司先后承辦絲綢之路智庫、“一帶一路”貿(mào)易投資發(fā)展論壇、一帶一路文化傳播與經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇、西部綠色生態(tài)發(fā)展論壇等活動(dòng)，支持絲綢之路網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)，與西安港務(wù)區(qū)陸港集團(tuán)聯(lián)合發(fā)起“一帶一路”長安號(hào)合作聯(lián)盟 該聯(lián)盟以西安為中心，以“一帶一路”沿線國家機(jī)構(gòu)、商業(yè)協(xié)會(huì)、智庫平臺(tái)、跨國企業(yè)、知名院校為共建主體，立足西安港，圍繞長安號(hào)整合資源，打造項(xiàng)目對(duì)接、資訊溝通、交流創(chuàng)新的橋梁和紐帶，提供資源共享、行業(yè)研討相結(jié)合的服務(wù)，搭建“一帶一路”沿線國家政企商智互聯(lián)互動(dòng)的務(wù)實(shí)合作平臺(tái)
這是9月20日拍攝的滿洲里站貨運(yùn)車間集裝箱場內(nèi)、換裝完畢的一列中歐班列 新華社記者 李志鵬 攝
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為了進(jìn)一步提率，西安港正在鋪設(shè)糧食口岸鐵路專用線 建成后，通過“長安號(hào)”進(jìn)口的糧食不用在車站卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)，直接就能開進(jìn)車間進(jìn)行加工，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”“門對(duì)門” 港口功能區(qū)項(xiàng)目加速建設(shè)，中歐班列西安集結(jié)中心的輻射力和影響力持續(xù)增強(qiáng)
