服務(wù)類型: | 國際物流 |
運(yùn)輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車 |
裝運(yùn)日: | 按需求定制 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-28 04:26 |
最后更新: | 2023-11-28 04:26 |
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鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司,我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載,公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司,公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年,對歐洲美食,文化,生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好,從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī),橋梁,大型設(shè)備,到普通歐洲民眾用的紙張,打印機(jī),不粘膠,鋁板,電纜,小型設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,鍛造機(jī)床,烘干機(jī),球磨機(jī),金礦設(shè)備,石油設(shè)備等擁有從集裝箱,到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案,我們公司匯聚了從俄羅斯,歐洲留學(xué),上海,深圳歸來的物流青年才俊,為您的鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸全航線保駕護(hù)航,我們是國內(nèi)幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問方之一,我們有和國鐵近20年的良好合作關(guān)系,各地鐵路陸港從13年陸續(xù)開行,一般是本地國資國企其他企業(yè)的高管進(jìn)入鐵路物流行業(yè),對這個行業(yè)是一個探索的模式,鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯(lián)計劃的經(jīng)驗,對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案,我們經(jīng)營中歐班列,中亞班列,中俄班列,中越班列往返雙向去成回程業(yè)務(wù),中歐班列每周固定10-15班次,中亞班列固定每周3-5班,俄羅斯線路每周5-9班。
湖北到中俄雙向門到門運(yùn)輸-冷鏈汽運(yùn)冷鏈物流:可拼箱、可整車運(yùn)輸
“義新歐”義烏平臺“一帶一路”十周年紀(jì)念號發(fā)車
2023-11-22 07:46:12
11月21日下午2點(diǎn)30分,汽笛聲聲,“義新歐”義烏平臺“一帶一路”十周年紀(jì)念號班列從鐵路義烏西站啟程 該趟列車滿載110標(biāo)箱商品百貨、圣誕用品、汽車配件、機(jī)械設(shè)備,將奔赴萬里之遙的西班牙馬德里 這也是義烏平臺2023年開行的第1496列“義新歐”中歐班列
“一帶一路”倡議提出十年來,義烏平臺堅持“量質(zhì)并舉”,推動“義新歐”中歐班列高質(zhì)量發(fā)展 從第1列到第1000列、第3000列、第6000列,從第1條線路到第19條線路,“義新歐”中歐班列輻射歐亞大陸50多個國家和160多個城市,到達(dá)境外站點(diǎn)101個
截至目前,“義新歐”中歐班列義烏平臺累計往返運(yùn)行突破6400列,位列梯隊 班列運(yùn)輸?shù)纳唐芬苍诓粩嗟S富,從日用百貨等義烏小商品為主逐步向汽車及配件、光伏產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備等高貨值、高附加值、高科技產(chǎn)品等拓展 2023年1-10月義烏海關(guān)監(jiān)管“義新歐”中歐班列進(jìn)出口貨值315.9億元,同比增長16.4%,實(shí)現(xiàn)9年連續(xù)增長
作為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易往來的重要橋梁,“義新歐”中歐班列呈現(xiàn)出成長速度快、產(chǎn)業(yè)帶動大等特點(diǎn) 根據(jù)市場需求開行跨境電商專列、光伏專列、吉利專列、“郵政號”、“春力號”茶葉專列、“中亞進(jìn)口棉紗”專列、“CMEC新能源號”等特色班列,提供安全、、穩(wěn)定的運(yùn)輸服務(wù) 以改革為牽引,啟動多式聯(lián)運(yùn)“一單制”和鐵路運(yùn)單物權(quán)化改革,為廣大經(jīng)營戶、外貿(mào)公司等外貿(mào)市場主體提供強(qiáng)大的金融支撐,2023年累計為企業(yè)融資授信超1億元
下一步,義烏將繼續(xù)秉持創(chuàng)新發(fā)展理念,在保障“義新歐”中歐班列穩(wěn)定暢通、優(yōu)化班列運(yùn)輸結(jié)構(gòu)上持續(xù)發(fā)力,構(gòu)建“多向延伸、海陸互聯(lián)”的開行格局,推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益和更加安全的方向發(fā)展,為“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量
中歐班列:深化交流合作,讓古絲綢之路煥發(fā)新生機(jī)
作為共建“一帶一路”旗艦項目和標(biāo)志性品牌,中歐班列開創(chuàng)了亞歐運(yùn)輸新格局 十年來,共建“一帶一路”倡議不斷為古代絲綢之路注入新的時代內(nèi)涵,開拓新的合作領(lǐng)域,成為與世界密切合作、互利共贏的新通道
中歐班列促進(jìn)了鐵路沿線國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 截至11月11日,中歐班列東通道滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸今年累計通行5087列,運(yùn)送貨物54.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比分別增長4.1%、16.4% 不僅如此,在境內(nèi),中歐班列已形成經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河五大口岸出境的西、中、東3條運(yùn)輸主通道,時速120公里圖定中歐班列運(yùn)行線達(dá)86條,聯(lián)通境內(nèi)112個城市;在境外,初步形成北、中、南3大通道,通達(dá)歐洲25個國家的217個城市,以及沿線11個亞洲國家超過100個城市,成為經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁 中歐班列行穩(wěn)致遠(yuǎn),有力促進(jìn)了經(jīng)沿區(qū)域、經(jīng)濟(jì)、文化上的交流,推動了相關(guān)特色產(chǎn)業(yè)的形成,助力實(shí)現(xiàn)各國互利共贏的良好局面
中歐班列開行以來加速了我國和“一帶一路”共建國家的交流與合作 通過中歐班列,烏拉特后旗不僅向歐洲出口了大量河套地區(qū)的優(yōu)質(zhì)農(nóng)畜產(chǎn)品,還搭建起連接葉卡捷琳娜堡、哈薩克斯坦等地的進(jìn)口產(chǎn)品供應(yīng)鏈 中歐班列沿線國家產(chǎn)品也順勢進(jìn)入市場,德國的奶油蛋糕、瑞士的巧克力等“洋年貨”搭乘中歐班列走上尋常百姓的餐桌,滿足人民日益增長的美好生活需要 不僅如此,越來越多的國家依托中歐班列展開物流運(yùn)輸,交通網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展壯大 中歐班列扮演起“交流使者”的角色,讓延續(xù)千年的絲路煥發(fā)新生機(jī)
一條條延伸遠(yuǎn)方的鋼軌,猶如奔涌的大動脈,構(gòu)建起“暢通、多向延伸、海陸互聯(lián)”的運(yùn)輸通道,助推大貿(mào)易、大產(chǎn)業(yè)、賦能大開放 鐵路部門將繼續(xù)砥礪前行,為書寫國家互利共贏、人民相知相親、文明互學(xué)互鑒的絲路時代新篇貢獻(xiàn)智慧與力量
湖北到中俄雙向門到門運(yùn)輸-冷鏈汽運(yùn)冷鏈物流:可拼箱、可整車運(yùn)輸
合肥蜀山區(qū):跨境電商交易達(dá)46.5億元
2023-11-22 13:00:37
數(shù)據(jù)顯示,截至9月,蜀山區(qū)130余家重點(diǎn)跨境電商企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨境電商交易額46.5億元,
前三季度總量已接近去年全年交易額,同比增長43.6%,總量排名全市
跨境電商交易額超2000萬元企業(yè)42家、超億元重點(diǎn)企業(yè)8家,新增跨境電商實(shí)績企業(yè)20家,排名全市 如今,在蜀山區(qū),跨境電商“買賣”更加通暢,為全區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能
加速培育跨境電商生態(tài)圈
“大家抓緊,別誤了工期……”在安徽(蜀山)跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園內(nèi),工作人員正在抓緊趕訂單,備貨交付海外
該公司主要從事太陽能和光伏發(fā)電的研發(fā)和銷售,今年3月,剛剛與阿里巴巴站簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推動品牌出海項目 截至9月,該企業(yè)跨境電商交易額已突破億元,主要向歐洲市場出口太陽能組件等光伏產(chǎn)品
近年來,蜀山區(qū)做強(qiáng)做大跨境電商,大力培育跨境電商產(chǎn)業(yè)“生態(tài)圈” 推動跨境電商與產(chǎn)業(yè)深度融合、依托光伏太陽能、小家電等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),培育了布諾太陽能、昇維太陽能等一批光伏新能源賽道的跨境電商**企業(yè),聚集了合肥飛廬、倉秋等供應(yīng)鏈企業(yè),阿里巴巴一達(dá)通等知名跨境電商平臺企業(yè)以及中外運(yùn)、郵政等跨境物流運(yùn)輸企業(yè)
大力發(fā)展海外倉,11家跨境電商和物流企業(yè)建設(shè)、租賃海外倉51個,總面積43.73萬平方米,覆蓋30多個國家和地區(qū),海外倉建設(shè)使用已覆蓋純自用型、自用+第三方型等4種類型,大大減少運(yùn)輸成本
探索外匯收入管理新模式
蜀山區(qū)積極探索“跨境電商出口外匯收入監(jiān)督管理”新模式 跨境電商企業(yè)在出口業(yè)務(wù)、尤其是“9810”跨境電商出口至海外倉的業(yè)務(wù)模式下,經(jīng)常遇到清關(guān)報關(guān)時貨值和實(shí)際銷售金額與貨款收入存在較大差距,導(dǎo)致申報及收付結(jié)算繁雜的難點(diǎn)問題
“我們明確軋差結(jié)算等具體管理細(xì)則與流程,并事先向外匯管理部門備案,提前建立企業(yè)業(yè)務(wù)檔案 ”有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過完善信息共享互通,探索建立配套信用分級分類、動態(tài)管理等監(jiān)管機(jī)制 便捷貿(mào)易支付結(jié)算管理,便利跨境電商企業(yè)經(jīng)營與陽光化發(fā)展
更多“合肥制造”將走出國門
截至11月16日,合肥—阿姆航線共執(zhí)飛78班次,貨郵吞吐量12025噸,進(jìn)出口貨值超6.5億美元,合肥本地貨占比22.12%,其中跨境電商出口2443噸,占總出港貨量高達(dá)37.31%以上
10月下旬,首趟跨境電商卡航從安徽自貿(mào)試驗區(qū)跨境電商監(jiān)管區(qū)發(fā)車 這輛裝載著18噸跨境電商貨物的卡車,在廬州海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下進(jìn)行報關(guān)后,全程卡車運(yùn)輸,順利到達(dá)德國
據(jù)介紹,這是公路卡航貨物首次在場內(nèi)報關(guān),跨境電商貨值超100萬元 卡航的開通,是蜀山區(qū)繼“合肥—阿姆斯特丹”跨境電商貨運(yùn)空運(yùn)專線開通之后,對貨物運(yùn)輸方式的又一次創(chuàng)新嘗試
“這標(biāo)志著安徽自貿(mào)試驗區(qū)蜀山區(qū)塊在完善多式聯(lián)運(yùn)體系和暢通區(qū)內(nèi)企業(yè)物流通道上開展了進(jìn)一步探索,并為合肥市新能源汽車、光伏等制造型產(chǎn)業(yè)的出口提供了新的物流渠道,同時為企業(yè)進(jìn)口原材料、設(shè)備等提供了更為便捷的方式 ”蜀山區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示
據(jù)介紹,線路常態(tài)化運(yùn)營后,出境車輛將運(yùn)送更多合肥制造走出國門,另外入境車輛將載運(yùn)歐洲地區(qū)的酒水及生鮮食品進(jìn)港,更好地滿足雙邊物流運(yùn)輸需求