服務(wù)類型: | 國(guó)際物流 |
運(yùn)輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車 |
裝運(yùn)日: | 按需求定制 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-27 04:31 |
最后更新: | 2023-11-27 04:31 |
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專注中亞,中歐,俄羅斯汽運(yùn)出口運(yùn)輸,22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信,新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,吉爾吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土庫(kù)曼斯坦,俄羅斯,白俄羅斯,烏克蘭,格魯吉亞,阿塞拜疆, 亞美尼亞, 波蘭,德國(guó),奧地利等歐亞全境的陸運(yùn)專線,提供 超限大件運(yùn)輸,商品車輛出口,工程機(jī)械物流 等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),我司可提供 20-420噸超低平板車,12-38米可伸縮式超長(zhǎng)平板車數(shù)部,進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運(yùn)輸車和吊裝機(jī)械總計(jì)300余輛,擅長(zhǎng)于提供1~500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù),為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運(yùn)輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施
提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運(yùn)輸服務(wù) ,超限大件運(yùn)輸: 礦山設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機(jī)械,擠壓機(jī),大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機(jī),大型鋼罐,工程物流,項(xiàng)目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),超限大件運(yùn)輸: 礦山設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機(jī)械,擠壓機(jī),大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機(jī),大型鋼罐,工程物流,項(xiàng)目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)
中亞固定班列國(guó)內(nèi)出口機(jī)械配件日用品
每年約7000輛保時(shí)捷搭乘“中歐班列”到重慶
2023-10-13 09:25:48
裝載保時(shí)捷跑車的集裝箱,從德國(guó)運(yùn)抵重慶鐵路口岸 隨后,一輛輛嶄新的保時(shí)捷跑車在經(jīng)過(guò)快速、的檢測(cè)后,將被交付給各區(qū)域經(jīng)銷商,送到客戶手里,并很快馳騁在大地上
10月11日下午,高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行“重慶主題采訪”走進(jìn)位于重慶物流樞紐園的重慶汽車整車進(jìn)口口岸,現(xiàn)場(chǎng)停放的包括保時(shí)捷在內(nèi)的約4000輛新車令采訪團(tuán)震撼 據(jù)了解,每年約有7000輛保時(shí)捷從德國(guó)不萊梅啟程搭乘“中歐班列”抵達(dá)重慶鐵路口岸,約占進(jìn)入我國(guó)全部保時(shí)捷數(shù)量的九分之一
“這里差不多停放了4000輛用于進(jìn)出口的全新整車!”重慶泛歐鐵路口岸經(jīng)營(yíng)管理有限公司負(fù)責(zé)人朱原介紹,其中約3800輛是出口的,剩余是進(jìn)口過(guò)來(lái)的,主要是保時(shí)捷 用于出口的整車主要是來(lái)自周邊區(qū)域的本地造,比如吉利、睿藍(lán)、賽力斯等,主要出口俄羅斯、歐洲、拉美等國(guó)家
在歐洲,保時(shí)捷使用鐵路運(yùn)輸作為其物流方式的傳統(tǒng)由來(lái)已久 而從2019年4月起,保時(shí)捷開(kāi)始使用鐵路來(lái)實(shí)現(xiàn)其洲際間的物流運(yùn)輸,每列運(yùn)量為44個(gè)集裝箱、88輛跑車,其使用的中歐班列(重慶)從德國(guó)不萊梅啟程,經(jīng)長(zhǎng)達(dá)約1.1萬(wàn)公里的路程抵達(dá)重慶鐵路口岸,較之前的運(yùn)輸方式最多縮短了三周時(shí)間,在西南地區(qū)的保時(shí)捷客戶將更快地收到他們的新車
進(jìn)出口車輛先拉到重慶汽車整車進(jìn)口口岸報(bào)關(guān),或進(jìn)入保稅賬冊(cè) 完成之后,根據(jù)海外訂單需求及資金到位情況,隨即安排直接裝箱發(fā)車 “整車在這里已報(bào)過(guò)關(guān)了,它的發(fā)車效率就會(huì)提升!”朱原介紹,目前一輛車在這里只需要5~8分鐘就可以完成檢測(cè),一天的檢測(cè)能力可達(dá)到100~200輛,相當(dāng)于一兩個(gè)班列的貨運(yùn)量 一般整車到達(dá)口岸后,都可以在當(dāng)天實(shí)現(xiàn)全部檢測(cè) 從去年年底開(kāi)始,重慶汽車整車進(jìn)口口岸整車出口業(yè)務(wù)呈爆發(fā)式增長(zhǎng),目前已經(jīng)超過(guò)3.2萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)全年數(shù)量會(huì)達(dá)到4~5萬(wàn)輛左右
“新能源”出海是拉動(dòng)重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎 今年,重慶物流樞紐園區(qū)首開(kāi)對(duì)新能源車班列,實(shí)現(xiàn)重慶對(duì)歐新能源汽車出口運(yùn)輸零的突破
就在采訪當(dāng)天,有兩輛保時(shí)捷新能源汽車通過(guò)鐵路運(yùn)到,抵達(dá)口岸正是重慶汽車整車進(jìn)口口岸 “這也是保時(shí)捷首次通過(guò)跨境鐵路方式運(yùn)送新能源車到市場(chǎng) ”朱原告訴記者,現(xiàn)在需要等保時(shí)捷官方派人來(lái)對(duì)這兩輛新能源超跑進(jìn)行開(kāi)箱測(cè)試 測(cè)試主要內(nèi)容包括,新能源車在這種跨洲際運(yùn)輸中,在有溫差變化和一些高頻震動(dòng)的情況下,它的運(yùn)輸品質(zhì)會(huì)不會(huì)有影響,然后開(kāi)箱的操作手法和流程也與傳統(tǒng)燃油車有所不同,這也是對(duì)鐵路物流運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)考驗(yàn)
朱原表示,接下來(lái)將更大力度推動(dòng)陸海貿(mào)易通道的發(fā)展,利用這條鐵路物流大通道,可以讓友好的貿(mào)易國(guó)家、內(nèi)陸國(guó)家,能夠通過(guò)我們成熟的物流通道方案,便捷的實(shí)現(xiàn)他們的貨物出境出海,這也是該鐵路口岸與周邊區(qū)域甚至開(kāi)展合作的一個(gè)更大的意義
支持“一帶一路”運(yùn)能擴(kuò)容,上海新增兩列貨運(yùn)班列
2023-10-13 09:26:50
10月9日下午,“中歐班列-上海號(hào)”慕尼黑專列從鐵路閔行貨運(yùn)站 這趟專列搭載55個(gè)集裝箱,裝載包含7條高端工業(yè)生產(chǎn)線的生成專線設(shè)備,總貨值高達(dá)2700萬(wàn)美元,將在17天里途經(jīng)6個(gè)國(guó)家,開(kāi)行11000公里后,直達(dá)德國(guó)慕尼黑
2023年是“一帶一路”倡議提出的十周年,也是“中歐班列-上海號(hào)”開(kāi)行的兩周年 自2021年9月28日運(yùn)行以來(lái),“中歐班列-上海號(hào)”已實(shí)現(xiàn)中歐線、中俄線、中亞線三條主要線路全覆蓋
此前,為推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu),上海海關(guān)發(fā)布29條措施 其中明確,支持“中歐班列—上海號(hào)”增開(kāi)、拓展線路,指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)單位開(kāi)展場(chǎng)地建設(shè) 上海車站海關(guān)加強(qiáng)海關(guān)、場(chǎng)站、企業(yè)三方協(xié)同作業(yè),與駐場(chǎng)單位實(shí)施聯(lián)合查驗(yàn)、一次放行等通關(guān)查驗(yàn)措施,壓縮貨物通關(guān)時(shí)長(zhǎng);密切與班列進(jìn)出境地海關(guān)協(xié)調(diào)配合,及時(shí)解決企業(yè)在班列通關(guān)過(guò)程中遇到的問(wèn)題,保障貨物通關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝車全流程作業(yè)順暢 截至9月底,上海海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管“中歐班列—上海號(hào)”141列
就在“中歐班列-上海號(hào)”慕尼黑專列前一天(10月8日),“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列開(kāi)行儀式在中鐵聯(lián)集昆明中心站舉行 首列“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列除了裝載東南亞水果、橡膠等產(chǎn)品以及云南特色商品外,還在上海蘆潮港站裝載了貨值約645萬(wàn)元的電器
“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列依托中老鐵路、滬昆鐵路,往返老撾萬(wàn)象—昆明—上海,聯(lián)通長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊 “滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列的開(kāi)行,進(jìn)一步豐富了—東盟之間產(chǎn)品的進(jìn)出口模式
為保障首列“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列開(kāi)行,上海海關(guān)所屬洋山海關(guān)暢通滬滇海關(guān)溝通渠道,梳理評(píng)估監(jiān)管場(chǎng)所、通關(guān)模式、監(jiān)管流程,提前完成系統(tǒng)準(zhǔn)備、測(cè)試演練;指導(dǎo)企業(yè)采用全國(guó)通關(guān)一體化方式申報(bào),對(duì)艙單、貨物申報(bào)等提前開(kāi)展單證預(yù)審,提升通關(guān)效率
“上海海關(guān)將全力參與、支持中歐班列、中老鐵路常態(tài)化運(yùn)行,加強(qiáng)與地方相關(guān)部門對(duì)接做好班列規(guī)劃,密切與邊境海關(guān)協(xié)調(diào)配合,確保監(jiān)管到位,持續(xù)對(duì)班列相關(guān)企業(yè)開(kāi)展政策指導(dǎo)服務(wù),促進(jìn)鐵路跨境物流整體效率提升,為共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)海關(guān)力量 ”上海海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長(zhǎng)張駿表示
(來(lái)源:澎湃新聞)
中亞固定班列國(guó)內(nèi)出口機(jī)械配件日用品
粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)集裝箱快速班列再度起航
2023-10-13 09:38:27
據(jù)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司消息,10月11日,隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,一列滿載粵港澳大灣區(qū)本土制造產(chǎn)品的30個(gè)集裝箱X8738次快速班列從廣鐵集團(tuán)廣州大朗站緩緩駛出,33小時(shí)后這些產(chǎn)品便可到達(dá)北京局廊坊北站融入京津冀地區(qū)人們的生活 時(shí)隔3年,本趟班列的再次啟動(dòng),標(biāo)志著“粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)”城市集群互聯(lián)互通鐵路運(yùn)輸通道的建設(shè)進(jìn)一步暢通
粵港澳大灣區(qū)本土制造產(chǎn)品的30個(gè)集裝箱X8738次快速班列再度啟航 鐵路廣州局集團(tuán)有限公司供圖
據(jù)了解,廣鐵集團(tuán)與北京局集團(tuán)公司建立起日常聯(lián)動(dòng)機(jī)制,準(zhǔn)確掌握火車到站時(shí)間,實(shí)現(xiàn)火車到達(dá)與貨物卸車的銜接,有效減少貨物等待時(shí)間 相較3年前,該趟班列在運(yùn)輸費(fèi)用不變的基礎(chǔ)上運(yùn)行時(shí)速提升至120公里/小時(shí),運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的144小時(shí)縮短到33小時(shí)左右 班列開(kāi)行頻次為每周六列(逢周一不開(kāi)),每列按30車以上組織
該趟班列在運(yùn)輸費(fèi)用不變的基礎(chǔ)上運(yùn)行時(shí)速提升至120公里/小時(shí) 鐵路廣州局集團(tuán)有限公司供圖
據(jù)介紹,下一步,廣鐵集團(tuán)將加速推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)快速班列常態(tài)化開(kāi)行,持續(xù)提升南北縱向通道能力,充分發(fā)揮珠三角地區(qū)集運(yùn)優(yōu)勢(shì),陸續(xù)打造其他快捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì),標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化運(yùn)行的精品線路,吸引更多的貨源通過(guò)珠三角地區(qū)散向全國(guó)各地