柏克BAYKEE蓄電池6FM55尺寸規(guī)格型號(hào)

蓄電池優(yōu)越的性能特點(diǎn):

1.各種尺寸,型號(hào)和容量可供選擇,適用性強(qiáng),還可根據(jù)客戶要求跟廠家協(xié)議進(jìn)行生產(chǎn).為您量身打造，可根據(jù)不同要求進(jìn)行各式組合.品質(zhì)優(yōu),價(jià)格低。

2.:優(yōu)質(zhì)的原材料制成采用A品電芯,容量高,內(nèi)阻低,電壓穩(wěn)定。

3.性能穩(wěn)定,循環(huán)使用壽命長(zhǎng):連續(xù)充放電1000-2000次后,電池容量不低于額定容量的80%。

4.無記憶效應(yīng):可隨時(shí)進(jìn)行充、放電使用。

5.安全性高: 電池內(nèi)置保護(hù)板,有過充過放保護(hù),保障電池安全使用。

6.環(huán)保要求:不含有害物質(zhì),符合ROHS,,CE,UL等認(rèn)證,適合歐美市場(chǎng)要求。

7.交期短,承諾2-4天發(fā)貨,服務(wù)完善到位。

8.高能量密度,長(zhǎng)放置時(shí)間,工作溫度范圍廣,良好封口特性,穩(wěn)定的放電電壓

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：◆　免維護(hù)無須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；

功能特點(diǎn)：1、鉛無鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量、自放電小、析氣小、壽命長(zhǎng)。

鉛錫多元金匯流排：內(nèi)阻小、能經(jīng)受長(zhǎng)期浮充試用。3ACM隔離板：將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。

4、ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化。5、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆。

6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹。

柏克BAYKEE蓄電池6FM55尺寸規(guī)格型號(hào)

燃料電池系統(tǒng)如圖所示，包括兩個(gè)電堆11、12，陰極氣體供應(yīng)單元110、陽極氣體供應(yīng)單元120、控制單元4；陰極氣體供應(yīng)單元110包括兩個(gè)空壓機(jī)13、14以及控制閥和氣體供應(yīng)通道等。

當(dāng)燃料電池處于正常操作模式時(shí)，可通過控制單元獲取所需輸出電力值，來決定電堆11、12的發(fā)電量，此時(shí)空壓機(jī)13、14均正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)控制單元4確定負(fù)載所需功率小于等于預(yù)設(shè)閾值時(shí)（預(yù)設(shè)閾值為從正常操作變?yōu)殚g歇操作的閾值），燃料電池系統(tǒng)進(jìn)入間歇操作模式，此時(shí)控制單元發(fā)出命令使空壓機(jī)14、閥19關(guān)閉、閥20打開，保持空壓機(jī)13運(yùn)行，由空壓機(jī)13向電堆11供應(yīng)空氣。然后由控制單元判斷電堆11的電壓是否高于上限值（上限值設(shè)定為不使催化層發(fā)生劣化的大OCV值），當(dāng)判斷電堆11電壓高于上限值時(shí)，減少空壓機(jī)11轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)陰極氣體流速，使電堆電壓重新回落到預(yù)定范圍內(nèi)；若當(dāng)檢測(cè)到電堆電壓低于上限值時(shí)，需要進(jìn)一步判斷電堆電壓是否低于下限值（下限值設(shè)定為在間歇操作期間各電堆可維持電壓的下限值；也可理解為當(dāng)燃料電池系統(tǒng)從間歇操作模式轉(zhuǎn)換為正常操作模式時(shí)，電堆輸出可立即升高到的電壓值）；當(dāng)判斷電堆電壓低于下限值時(shí)，控制單元發(fā)出控制指令使空壓機(jī)11提高轉(zhuǎn)速，調(diào)整空氣流速，使電堆電壓重回預(yù)定范圍。若判斷電堆電壓處于預(yù)定范圍內(nèi)，則重新檢測(cè)負(fù)載所需輸出是否小于等于預(yù)設(shè)閾值，若大于預(yù)設(shè)閾值，則返回正常操作。

圖3－4 JP2020057460A操作優(yōu)化控制流程圖

3．2 奧迪公司

下文分析的奧迪公司燃料電池系統(tǒng)控制相關(guān)專利的專利公開號(hào)為CN107004876B。CN107004876B主要涉及防止電堆停機(jī)重啟時(shí)，殘留氫氧直接反應(yīng)導(dǎo)致催化劑發(fā)生劣化。

3．2．1 CN107004876B——一種用于斷開燃料電池系統(tǒng)的方法

燃料電池系統(tǒng)停機(jī)過程中，停止向電堆供應(yīng)燃料氣體和空氣后，陰極側(cè)的空氣可能向陽極側(cè)滲透。當(dāng)燃料電池系統(tǒng)重新啟動(dòng)時(shí)，燃料電池兩極可能出現(xiàn)較高的電勢(shì)，導(dǎo)致燃料電池電極催化材料出現(xiàn)碳腐蝕和催化劑老化。為了避免該情況，燃料電池電堆在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要盡可能保證陰極側(cè)沒有氧氣。這樣陽極側(cè)的水、氮?dú)夂退魵饨M成的氣體混合物可以擴(kuò)散到陽極，并在電堆重新啟動(dòng)時(shí)保護(hù)電堆。