STKPOWER蓄電池6-GFM-55UPS蓄電池參數(shù)

槽式化成保證電池達(dá)到容量,并使電池均衡性達(dá)到優(yōu)化。

高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu)，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會(huì)滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性。

安全可靠，內(nèi)置國(guó)內(nèi)先進(jìn)防爆慮酸片安全閥，具有jingque的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會(huì)使電池脹裂、酸霧逸出。

 采用超純?cè)o材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn)。

采用先進(jìn)的工藝技術(shù)（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝），確保產(chǎn)品良好性能。

蓄電池主要特點(diǎn)：

●針對(duì)USP應(yīng)用所設(shè)計(jì)

●壽命長(zhǎng)（25攝氏度浮充使用，設(shè)計(jì)壽命高達(dá)5~8年）

●更安全（殼體采用阻燃材料，產(chǎn)品通過UL安全認(rèn)證）

●自放電?。ù鎯?chǔ)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1~2年）

●密封性好（密封反應(yīng)效率高達(dá)99.9%以上）

●服務(wù)優(yōu)異（3年保修，品質(zhì)保證）

蓄電池的安裝位置要求 1、蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，安全距離應(yīng)大于0.5米。2、蓄電池應(yīng)避免陽光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射，有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。

蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應(yīng)布置在走道上方。4、蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力，當(dāng)蓄電池布置在樓板上時(shí)，應(yīng)向土建設(shè)計(jì)提供荷重要求。將蓄電池布置在單獨(dú)的蓄電池室內(nèi)，電池組周圍應(yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護(hù)電池。

STKPOWER蓄電池6-GFM-55UPS蓄電池參數(shù)

深圳擬修訂《深圳市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，將禁止非純電動(dòng)車輛新注冊(cè)網(wǎng)約車

3月4日，廣東省深圳市司法局發(fā)布《深圳市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》。其中，為加快推進(jìn)大氣污染防治，深圳市將禁止非純電動(dòng)車輛新注冊(cè)為網(wǎng)約車，規(guī)定申請(qǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的車輛應(yīng)當(dāng)為軸距2650毫米以上的純電動(dòng)小汽車。針對(duì)租賃公司參與網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的新情況，《暫行辦法》增加了電子監(jiān)控和監(jiān)管數(shù)據(jù)可作為xingzhengchufa證據(jù)的內(nèi)容，還增加了資質(zhì)互認(rèn)的規(guī)定，打破巡游車駕駛員與網(wǎng)約車駕駛員之間的人員流動(dòng)障礙。

天津市發(fā)布《天津市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案（2018－2020年）》

3月9日，天津市工信廳印發(fā)《天津市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案（2018－2020年）》（簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》），《實(shí)施方案》指出，2018到2020年，全市每年新增新能源汽車2萬輛，到2020年，占全市保有量比例提高至4．5％。

海南省人民政府：2020年底前全省推廣3萬輛新能源汽車

3月14日，海南省人民政府發(fā)布了《海南省全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案》，方案明確表示將推廣使用新能源汽車，黨政機(jī)關(guān)、公共服務(wù)等領(lǐng)域率先使用，到2020年底全省完成推廣使用新能源汽車3萬輛以上，建設(shè)充電樁2．8萬個(gè)以上，基本建成布局合理、智能高效的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和維修保障網(wǎng)絡(luò)。

四川省發(fā)布新能源汽車動(dòng)力電池回收試點(diǎn)方案

3月6日，四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、四川省科學(xué)技術(shù)廳、四川省公安廳、四川省生態(tài)環(huán)境廳、四川省交通運(yùn)輸廳、四川省商務(wù)廳、四川省應(yīng)急管理廳、四川省市場(chǎng)監(jiān)督管理局、四川省能源局聯(lián)合發(fā)布了《四川省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作方案》。

方案提到，到2020年，四川省新能源汽車動(dòng)力電池梯級(jí)利用產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值力爭(zhēng)達(dá)到5億元，材料回收利用產(chǎn)業(yè)達(dá)到30億元。初步建立動(dòng)力蓄電池回收利用體系，探索形成動(dòng)力蓄電池回收利用創(chuàng)新商業(yè)合作模式。建設(shè)3個(gè)鋰電池回收綜合利用示范基地，打造2個(gè)退役動(dòng)力蓄電池高效回收、高值利用的先進(jìn)示范項(xiàng)目，培育3個(gè)動(dòng)力蓄電池回收利用企業(yè)，研發(fā)推廣以低溫?zé)峤鉃殛P(guān)鍵工藝的物理法動(dòng)力蓄電池回收利用成套技術(shù)，參與編制一批動(dòng)力蓄電池回收利用相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研究并提出促進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用的政策措施。

7月1日起，安徽省將實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)

3月7日，安徽省人民政府發(fā)布了《安徽省柴油貨車污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱“方案”）。方案提出，安徽省將從2019年7月1日起提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)方案內(nèi)容，安徽省要大幅減少主要大氣污染物排放總量，協(xié)同減少溫室氣體排放，進(jìn)一步明顯降低細(xì)顆粒物（PM2．5）濃度，明顯減少重污染天數(shù)。到2020年，二氧化硫、氮氧化物排放總量分別比2015年下降16％；PM2．5未達(dá)標(biāo)設(shè)區(qū)市濃度比2015年下降18％以上，設(shè)區(qū)市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比率達(dá)到國(guó)家考核要求，重度及以上污染天數(shù)比率比2015年下降25％以上。

江蘇鎮(zhèn)江發(fā)布新能源車補(bǔ)貼細(xì)則，乘用車按國(guó)補(bǔ)40％補(bǔ)助

3月21日，鎮(zhèn)江市財(cái)政局、工信局于近日聯(lián)合發(fā)布了《2018－2020年鎮(zhèn)江市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，細(xì)則規(guī)定了地補(bǔ)的補(bǔ)貼對(duì)象和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)年度中央財(cái)政相應(yīng)車型單車補(bǔ)貼額的30％。新能源乘用車、專用車（貨車）、燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)年度中央財(cái)政相應(yīng)車型單車補(bǔ)貼額的 40％。地方財(cái)政補(bǔ)貼總額高不超過扣除國(guó)家補(bǔ)貼后汽車售價(jià)的60％（以銷售發(fā)票為準(zhǔn)）。