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山東到阿富汗海運專線-專業(yè)國際海運物流-長期穩(wěn)定合作

服務(wù)類型: 國際物流
運輸形式: 鐵路集裝箱,汽運整車
裝運日: 按需求定制
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-11-26 04:56
最后更新: 2023-11-26 04:56
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     專注中亞,中歐,俄羅斯汽運出口運輸,22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信,新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,吉爾吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土庫曼斯坦,俄羅斯,白俄羅斯,烏克蘭,格魯吉亞,阿塞拜疆, 亞美尼亞, 波蘭,德國,奧地利等歐亞全境的陸運專線,提供 超限大件運輸,商品車輛出口,工程機(jī)械物流 等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù),我司可提供 20-420噸超低平板車,12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部,進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運輸車和吊裝機(jī)械總計300余輛,擅長于提供1~500噸重型設(shè)備貨物大件運輸、工廠整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸?shù)姆?wù),為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實施
     提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運輸服務(wù) ,超限大件運輸: 礦山設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機(jī)械,擠壓機(jī),大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機(jī),大型鋼罐,工程物流,項目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù),超限大件運輸: 礦山設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機(jī)械,擠壓機(jī),大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機(jī),大型鋼罐,工程物流,項目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù)



山東到阿富汗海運專線-專業(yè)海運物流-長期穩(wěn)定合作

山東到阿富汗海運專線-專業(yè)海運物流-長期穩(wěn)定合作

中歐班列東通道通達(dá)13國 2023-10-20 10:00:11 記者從鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉,截至10月16日,今年中歐班列東通道滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸累計通行4583列,運送貨物48.9萬標(biāo)箱,同比分別增長9%、21.9% 今年三季度首通中歐班列的同江鐵路口岸開行8列,運送貨物880標(biāo)箱,開辟了一條中歐班列鐵路運輸新通道 今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年 中歐班列憑借全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等優(yōu)勢,有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,成為與“一帶一路”共建國家互聯(lián)互通互惠的重要載體 鐵路哈爾濱局集團(tuán)積極融入共建“一帶一路”,發(fā)揮鐵路口岸通道優(yōu)勢,通過不斷完善班列運行保障機(jī)制、強(qiáng)化口岸站運輸能力建設(shè)等途徑,推動中歐班列“帶貨”能力逐步提升、鐵路口岸通道建設(shè)織線成網(wǎng) 目前,經(jīng)中歐班列東通道通達(dá)俄羅斯、波蘭、德國、比利時等13個國家,聯(lián)通我國境內(nèi)60余個城市,通行線路已達(dá)24條,運輸貨物涵蓋電器產(chǎn)品、日用百貨、工業(yè)機(jī)械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品、木材等12大品類 今年1至9月,中歐班列東通道回程班列占全國回程班列總量近一半,其中滿洲里鐵路口岸回程班列數(shù)量位居全國首位 同江鐵路口岸開通中歐班列運輸新通道后,經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里,運輸時間節(jié)省10小時,滿洲里、綏芬河、同江形成我國中歐班列運輸?shù)蔫F路口岸集群 鐵路哈爾濱局集團(tuán)優(yōu)先編制班列開行計劃,優(yōu)化口岸站區(qū)生產(chǎn)力布局,按階段掌握口岸交接、換裝進(jìn)度,在運力、方向上重點向口岸傾斜,為口岸運輸組織創(chuàng)造條件 加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等部門協(xié)調(diào)配合,運用好95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)通關(guān)能力和便利化程度 有序推進(jìn)濱綏鐵路綏芬河至國境線、佳木斯至同江等鐵路線路改造工程,補(bǔ)強(qiáng)中歐班列后方通道開行網(wǎng)絡(luò),加快建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系,提升服務(wù)共建“一帶一路”綜合保障能力

“越桂蓉歐快線”班列 拓展東盟對外貿(mào)易通道
2023-10-20 09:47:33
19日,搭載著一批汽車零部件的“越桂蓉歐快線”班列從位于成都市青白江區(qū)的成都鐵路港 這是繼“瀾湄蓉歐快線”后,成都班列推出的又一東南亞經(jīng)成都至歐洲全程的鐵路直達(dá)快線產(chǎn)品,標(biāo)志著聯(lián)運通道的進(jìn)一步擴(kuò)大,東盟各國的對外貿(mào)易通道進(jìn)一步拓寬

搭載著一批汽車零部件的“越桂蓉歐快線”班列從成都鐵路港 記者張浪攝
據(jù)悉,此趟班列日前從越南胡志明市展棒站出發(fā),在河內(nèi)換軌后,經(jīng)憑祥、南寧直達(dá)成都城廂站,而后,將搭乘中歐班列預(yù)計10天后到達(dá)目的地莫斯科
“越桂蓉歐快線”是“中越+中歐”的融合班列產(chǎn)品,包括“越桂蓉”和“蓉歐”兩大產(chǎn)品線路 “越桂蓉”由廣西南寧與成都運營平臺聯(lián)合運營,可有效銜接成都中歐班列,實現(xiàn)越南至歐洲鐵路直達(dá),客戶可整列或零散發(fā)運
成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)監(jiān)管一科科長陶建松介紹,這趟入境轉(zhuǎn)乘中歐班列的貨物,利用成都海關(guān)物流監(jiān)控綜合管理平臺,企業(yè)只用辦理一次轉(zhuǎn)關(guān),就可以完成貨物驗放手續(xù),實現(xiàn)東盟國家過境貨物搭乘中歐班列的無縫銜接

搭載著一批汽車零部件的“越桂蓉歐快線”班列從成都鐵路港 記者張浪攝
為推動中歐班列與南向通道的有效銜接,成都班列已先后開行了俄羅斯—成都—老撾、俄羅斯—成都—越南等跨亞歐大陸全程鐵路班列,以及南沙—成都—俄羅斯鐵海聯(lián)運班列、中緬公鐵聯(lián)運班列 本次本列開通后,“中越+中歐”實現(xiàn)雙向貫通,將進(jìn)一步強(qiáng)化成都貫通亞歐、東盟國家貿(mào)易往來的集散地功能


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一、阿富汗專線運輸路線

空運專線:

一般采用商業(yè)航班,完成商業(yè)清關(guān),再運送至阿富汗海外倉庫,交付給阿富汗本土快遞派送 該服務(wù)時效快捷,服務(wù)穩(wěn)定,****,后端派送服務(wù)優(yōu)質(zhì)有保障

鐵運專線:

義烏------阿拉山口-----塔什干-----海拉頓 12天(再公路3-5天可到卡布爾,馬扎里沙里夫)

南通-----阿拉山口-----塔什干-----海拉頓 12天(再公路3-5天可到卡布爾,馬扎里沙里夫)

海運專線

海運到伊朗ABBAS港,(走26噸以下箱子為主)

(寧波上海)---阿巴斯(卡車?yán)剑┮了鼓靠ㄌm(換個卡車?yán)剑┖绽兀ㄇ尻P(guān)后再換個卡車?yán)瓪J大哈還得交點通關(guān)費才能繼續(xù)拖車)喀布爾 (正常情況全程35-40天)

海運到巴基斯擔(dān)KARACHI港(走重箱為主,26噸以上箱子)

(寧波上海)---卡拉奇 ---白沙瓦---賈拉拉巴德---喀布爾(正常情況全程35-40天)



阿富汗專線物流

二、阿富汗專線貨代

阿富汗專線選擇時需要根據(jù)重量限制、整體時效、可寄物品、禁寄物品、計費方式、尺寸要求、服務(wù)商實力等因素,一定不要一味地貪圖便宜,從而選擇服務(wù)沒有保障的專線物流服務(wù)商

四、阿富汗專線貨運限制

液體、粉末、仿牌、純電、強(qiáng)磁、膏狀、易燃易爆品、,易碎,易腐蝕,易燃易爆及其他危害安全的產(chǎn)品等;動物酒精飲料、碳紙、雜項化學(xué)產(chǎn)品、醫(yī)藥產(chǎn)品、珍珠、豬肉和豬肉制品、食品工業(yè)渣/廢

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經(jīng)吉烏兩國向阿富汗運輸貨物新路線啟動

俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科9月19日電 烏茲別克鐵路公司發(fā)布消息稱,從經(jīng)吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦通往阿富汗一條新的多式聯(lián)運貨物運輸路線啟動
消息稱,“為了發(fā)展-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦-阿富汗多式聯(lián)運走廊,啟動集裝箱列車試點項目 ”

烏茲別克鐵路公司指出,貨物用汽車運輸從喀什地區(qū)出發(fā)運往吉爾吉斯斯坦奧什市,而后鐵路運輸運抵阿富汗的海拉頓
首列貨車運送12個40英尺集裝箱,主要是食品和家用電器 這條線路的承運公司在運費付嗎提供了70%的價格優(yōu)惠
這個多式聯(lián)運試點項目在正式投入運營后,每年可以向阿富汗運送4000個集裝箱的貨物

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