品牌: | 風(fēng)帆蓄電池 |
型號: | GFM-2000 |
產(chǎn)地: | 河北 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 全國 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-26 04:46 |
最后更新: | 2023-11-26 04:46 |
瀏覽次數(shù): | 158 |
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風(fēng)帆股份有限公司,是軍用起動船酸蓄電池的定點生產(chǎn)單位,多年來風(fēng)帆股份公司引 進了多條蓄電池專用生產(chǎn)線和檢測設(shè)備,年生產(chǎn)能力達(dá)到350萬KVAh,產(chǎn)品性能達(dá)到當(dāng)1.維護簡單充電時電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少2.持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不滾動狀態(tài),所以即使倒下也可使用,壽命長,經(jīng)濟生好電地的板一采腐識的特種織合金,同時采用特珠愿板的果生電解液,再同時用力樂緊正板活性物質(zhì),防山落,所以是一種壽金長,經(jīng)這的電多種安裝方式:由于特殊隔板吸附電解液,因此無游離酸,保證電池可實現(xiàn)如立式、臥式等多種方位的安裝蓄電池的聯(lián)接
。容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用
。實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
實際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用。
正負(fù)極不得接反或短路,否則會使蓄電池嚴(yán)重受損,甚至發(fā)生爆炸
連接部件應(yīng)鎖緊,防止產(chǎn)生火花,若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗
新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進行72小時浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,方可進行測試或使用。
0沒計技大和氣密性,電壓,容和安全性臉驗,保證了大批是生產(chǎn)的池具有良的一致性,特別適合于重要多節(jié)電池電聯(lián)使用的場合,從UPS電源后備電池組、決變銀后備電池組等建議采用流限流充電模式充電,在初始階段,電池以恒定電流充電,并且在設(shè)置電壓值之后自動將充電電流調(diào)節(jié)到?jīng)]定值,為了保證電池充滿電,充電必須大到10%·120%的放電容量,充電條件充電恢復(fù)時間和放電深度以及充電電流相關(guān)
以下因素將可能縮短電池的使用壽命:
重復(fù)的深放電
重復(fù)的淺充電后的深放電
外界溫度過高
過充電一特別是滑涓浮充充電
過大的充電電流
蓄電池組安裝完畢后,應(yīng)按產(chǎn)品技術(shù)文件的要求進行充電,并符合下列規(guī)定:
1)充電前應(yīng)檢查電池組及其連接條的連接情況,檢查并記錄單體蓄電池的初始端電壓和整組電壓
2)充電期間,充電電源應(yīng)可靠,不得斷電:
3)充電期間,環(huán)境溫度應(yīng)為5C~35°C,蓄電池表面溫度不應(yīng)高于45°C;
4)充電過程中,室內(nèi)不得有明火且通風(fēng)良好;
5)蓄電池組安裝完畢投運前,應(yīng)進行完全充電,并應(yīng)進行開路電壓測試和容量測試
使用常識
1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電2.拆卸電池時,請先拆“搭鐵極”,安裝時請后安“搭鐵極”
3電池所合的鉛和碗酸是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
5.避免和堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛停止運行超過20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)生漏電事故
風(fēng)帆蓄電池- 風(fēng)帆蓄電池使用常識
1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電。2.拆卸電池時,請先拆“搭鐵極”,安裝時請后安“搭鐵極3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
5.游免和堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛停止運行超過20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)生漏電事故。