風(fēng)帆沖浪股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期開始開發(fā)VRLA電池產(chǎn)品,已經(jīng)推出了美國JBI和日本***的技術(shù)軟件,目前的產(chǎn)品范圍涵蓋6V,12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模逐年擴(kuò)大。目前位于保定工業(yè)電池分公司郊區(qū)的占地面積200畝,年產(chǎn)VRLA電池產(chǎn)能達(dá)4億KVAh(約200億Ah),航行目標(biāo)是建設(shè)工業(yè)電池分公司具有***水平閥門控制密封電池生產(chǎn)基地。
鉛酸蓄電池的特點(diǎn)
1、密封性:采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì),防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部;
2、免維護(hù):水強(qiáng),密封反應(yīng)效率高,因此在整個(gè)電池的使用過程中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù);
3、安全可靠:無酸液溢出,可靠的安全閥的自動(dòng)閉合,防爆設(shè)備的裝置使電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠;
4、長壽命設(shè)計(jì):計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長壽命;
5、性能高:
1)體重比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高;
2)充放電性能高,自放電控制在每個(gè)月2%以下(20℃);
3)恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí),短路放置30天后,仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量;
4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好,因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
6、溫度適應(yīng)性強(qiáng):可在-30℃~50℃下安全、放心地使用;
7、使用和運(yùn)輸安全簡便:滿荷電出廠,無游離電解液,電池可橫向放置,并可以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸;

風(fēng)帆蓄電池

1、簡潔的外形設(shè)計(jì),新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保電池美觀大方,裝卸方便,申請國家***。

2、選用******的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,孔徑更小,孔率更高的進(jìn)口PE隔板。

3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),降低電池內(nèi)阻,更***提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。

4、***合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,水損耗低,自放電小,保證了電池壽命長。

5、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好,性能優(yōu)良

6、***的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,免充電,使用方便

風(fēng)帆蓄電池使用常識

  1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時(shí),請先拆“搭鐵極”,安裝時(shí)請后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。

☆  將服務(wù)理念貫穿于供貨的全過程。從技術(shù)咨詢→訂貨→生產(chǎn)→品檢→運(yùn)輸→安裝→調(diào)試→運(yùn)行維護(hù)檢查的全過程。

☆  售前服務(wù):讓客戶了解我廠電池的性能、適用范圍、適用條件。幫助客戶選型,支持客戶投標(biāo)的文件準(zhǔn)備,接受用戶的考查、咨詢。

☆  售中服務(wù):與客戶建成良好的溝通,按合同條款生產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)異的產(chǎn)品,按合同條款為客戶定制包裝、運(yùn)輸方式。充分滿足客戶要求,及時(shí)安全的將產(chǎn)品送達(dá)用戶現(xiàn)場。合同簽訂 天起計(jì),現(xiàn)貨3-7天;期貨30天,短15-20天,特殊情況10天內(nèi)交貨。

☆  售后服務(wù):我廠設(shè)有售后服務(wù)部專門負(fù)責(zé)售后服務(wù)工作,由 工程師負(fù)責(zé)為客戶排憂解難。用戶對我廠產(chǎn)品質(zhì)量的投訴,在半個(gè)工作日之內(nèi)(4小時(shí))提出處理意見。如情況需要,我廠在除不可抗力的情況外將于24小時(shí)之內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場處理。

采用特殊工藝、結(jié)構(gòu)、材料生產(chǎn)制造，實(shí)現(xiàn)無酸液泄漏、氣體排出量極少，壽命長、容量大、耐震動(dòng)、自放電小 比能量高，容量大于1001%]，比能量達(dá)34-40wh/kg:采用優(yōu)質(zhì)鉛鈣合金，超純電解液，自放電極小，性能穩(wěn)定;

具有獨(dú)特的安全閥設(shè)計(jì)裝置，可避免過充電時(shí)內(nèi)部壓力過大，使用時(shí)間耐久，安全性能優(yōu)越;密封反應(yīng)效率高，具有長壽命等特點(diǎn):采用Pb-Ca多元合金，不含，在使用過程中對人體無毒害作用，對環(huán)境無污染，屬于綠色、環(huán)保產(chǎn)品,采用獨(dú)特結(jié)構(gòu)的AGM隔板，可以有效的防止蓄電池枝晶短路

使用常識

1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。2.拆卸電池時(shí)，請先拆“搭鐵極”，安裝時(shí)請后安“搭鐵極”

3,電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出

4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池5.避免和堿性物質(zhì)混放

6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象

(1)充電時(shí)電壓始終保持低值，有時(shí)降至零(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚:

(3)充電時(shí)電解液溫度過高，液溫上升很快:(4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢(5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過早:

(6)開路電壓低。