品牌: | 路盛蓄電池 |
型號: | 12LPA120 |
產(chǎn)地: | 法國 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 全國 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-26 03:30 |
最后更新: | 2023-11-26 03:30 |
瀏覽次數(shù): | 93 |
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1.長壽命
采用添加稀土元素的鉛合金制造板柵,有效的降低了充電過程中板柵的膨脹和氣體的析出,提高板柵的耐腐蝕能力;放射狀板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計,大大降低內(nèi)阻、提高電流疏導效率。
2.杜絕漏酸、綠色環(huán)保
轉(zhuǎn)接式極柱/端子設(shè)計,改良傳統(tǒng)直通式極柱/端子結(jié)構(gòu),具備了優(yōu)良的防爬酸能力,分層封口技術(shù),杜絕電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象對設(shè)備和環(huán)境的腐蝕、污染。
3.高可靠性
直板平橋式單體連接設(shè)計有效避免電池的虛、假焊接現(xiàn)象;通過長期充、放電試驗,改良傳統(tǒng)內(nèi)化成工藝,顯著提高了極板的再充電接受能力;有效保障產(chǎn)品在設(shè)計壽命期間內(nèi)能良好的運行。
4.內(nèi)阻小
采用高純度含硼超細玻璃纖維隔板,具有理想的方向性、比表面積(BET)和致密的纖維結(jié)構(gòu),可獲得比普通AGM隔板更加細致的孔結(jié)構(gòu)及優(yōu)異的壓縮彈性,大幅度降低電池內(nèi)阻。
5.均一性好
的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料選型、制造工藝,嚴謹?shù)闹瞥藤|(zhì)量控制管理,保障了每一個產(chǎn)品性能達到設(shè)計要求。
6.自放電小
分析純硫酸電解液,合理的配置專用添加劑,有效降低電池自放電速率。
7.高安全性
進口橡膠制成的高效安全閥,動作有效性持久、抗老化、抗腐蝕,有效地確保產(chǎn)品在使用過程中對內(nèi)部壓力準確釋放的安全性。
產(chǎn)品特點
1、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用特殊的設(shè)計,電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,使用壽命期間完全無需加水。
3、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。
4、全部采用高純原材料,電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術(shù),電池具有極高的密封反應效率,無酸霧析出,安全環(huán)保,無污染。
6、采用特殊的設(shè)計和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用安全、可靠。
應用范圍
·⑴ 交換機;辦公自動化系統(tǒng)
·⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無線電通訊系統(tǒng)
·⑶ 計算機不間斷電源UPS;應急照明EPS
·⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
·⑸ 消防、安全及報警監(jiān)測;交通及航標信號燈
·⑹ 通信用備用電源;發(fā)電廠、水電站直流電源
·⑺ 變電站開關(guān)控制系統(tǒng);鐵路用直流電源
·⑻ 太陽能、風能系統(tǒng);移動機站 等
擱置壽命:充足電后,在25℃環(huán)境下靜置存放2年,電池剩余容量仍在50%以上,充電后,電池容量可以恢復到額定容量的100%。
抗深放電性能好: 100%放電后仍可繼續(xù)接在負載上,四周后再充電可恢復原容量。
結(jié)構(gòu)特點:
電解質(zhì):呈凝膠狀態(tài),電解液無分層、電池循環(huán)性能好;電解液密度低、減緩對板柵腐蝕,電池浮充壽命長;
氣相二氧化硅:采用德國進口,分散性能好,性能穩(wěn)定;
極板:放射狀筋條設(shè)計、涂膏式活物質(zhì),大電流放電性能好;
隔板:歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池隔板,內(nèi)阻小,孔率高,使用壽命長;
過量電解液設(shè)計:電解質(zhì)載液量高,充滿極板、隔板和殼體型腔,電池散熱好,不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象;
膠體緊包覆極群:防止活性物質(zhì)脫落;
膠體蓄電池安全閥,靈敏度高,使用安全可靠;
殼體:槽、蓋加厚設(shè)計,采用抗沖擊、耐震動的ABS材料,運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險,安全可靠
閥控鉛酸蓄電池的正常使用壽命在10年以上,但在實際使用中經(jīng)常在短短幾年內(nèi)就出現(xiàn)容量不足或失效的現(xiàn)象。維護保養(yǎng)中常見的問題有以下幾個方面。
蓄電池在25℃的環(huán)境下可獲得較長的壽命。溫度升高時,蓄電池的極板腐蝕將加劇,同時將消耗更多的水,從而使電池壽命縮短。在25℃以上時,溫度每升高10℃,蓄電池的壽命縮短一半;超過40℃有熱失控的危險。因此必須控制好蓄電池室的溫度使其保持在22℃~25℃之間。
(2)過度充放電
蓄電池被過度放電會導致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛吸附到蓄電池的陰極表面,在電池的陰極造成“硫酸鹽化”。硫酸鉛是一種絕緣體,它的形成必將對蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負面影響,在陰極上形成的硫酸鹽越多,蓄電池的內(nèi)阻越大,電池的充、放電性能就越差,蓄電池的使用壽命就越短。
(3)深度放電
因此,當一些老型號UPS不具備根據(jù)蓄電池放電電流與終止電壓特性自動調(diào)節(jié)低終止電壓功能時,或者不具備長放電時間限定功能時,就要經(jīng)常檢查負載變化,及時調(diào)節(jié)終止電壓,避免輕載引起的蓄電池深度放電。
蓄電池在長期浮充電狀態(tài)下,只充電而不放電,勢必會造成蓄電池的陽極極板鈍化,使蓄電池內(nèi)阻增大,容量大幅下降,從而造成蓄電池使用壽命縮短。