上海私人包裹進(jìn)口清關(guān)能力不錯的公司

上海私人包裹進(jìn)口清關(guān)能力不錯的公司

上?？爝f進(jìn)口進(jìn)口報關(guān)手續(xù)：（清關(guān)公司申報）

1、報關(guān)資料：裝箱單；piao據(jù)；合同；空運(yùn)提單；根據(jù)貨物的不同按照海關(guān)的要求提供相對應(yīng)的資料。

2、報關(guān)流程：預(yù)錄—申報—繳稅—查驗(yàn)—放行；

3、報關(guān)時效：資料齊全操作順利兩個工作日左右（加急報關(guān)1個工作日）

根據(jù)《海關(guān)法》規(guī)定，進(jìn)口貨物的報關(guān)期限為自運(yùn)輸工具申報進(jìn)境之日起14日內(nèi)，由收貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān)；轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口貨物除在14日內(nèi)向進(jìn)境地海關(guān)申報外，還須在載運(yùn)進(jìn)口貨物的運(yùn)輸工具抵達(dá)指運(yùn)地之日起14日內(nèi)向指運(yùn)地海關(guān)報關(guān)；超過這個期限報關(guān)的，由海關(guān)征收滯報金。進(jìn)口貨物規(guī)定報關(guān)期限和征收滯報金是為了運(yùn)用行政手段和經(jīng)濟(jì)手段，促使進(jìn)口貨物收貨人或其代理人及時報關(guān)，加速口岸疏運(yùn)，使進(jìn)口貨物早日投入生產(chǎn)和使用。 

上海進(jìn)口報關(guān)申報清關(guān)所需資料： 

1、空運(yùn)/海運(yùn)提單 

2、電放保函 

3、箱單、INVOICE、合同 

4、代理報關(guān)委托書及海關(guān)商檢十位代碼 

5、申報要素 

6、空白敲章紙若干 

7、如享受特定或者0關(guān)稅，需提供正本產(chǎn)地證

8、其他資料：如3C、許可證、CCIC報告及其他清關(guān)所需資料 

代理DHL、UPS、FEDEX、TNT快遞快件代理報關(guān)。

1、DHL、UPS、FEDEX、TNT快遞到了上海機(jī)場后，如果上海海關(guān)需要包裹的收貨人做貨物的進(jìn)口報關(guān)手續(xù)的，機(jī)場海關(guān)會聯(lián)系客戶，然后會把郵件報關(guān)通知發(fā)到給客戶。收貨人在收到郵件報關(guān)通知書后，需要辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)后，快遞公司才會把貨配送到收貨人手中；

2、收貨人需要將郵件通知書里面的文件打印出來，并填好相關(guān)內(nèi)容，并蓋上公章，寄到DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS報關(guān)行（收貨人有進(jìn)出口權(quán)的，可直接做好相關(guān)的單證寄到DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS報關(guān)行，但是如果是個人或者沒有進(jìn)出口的企業(yè)，收貨人需要委托代理報關(guān)）；

3、海關(guān)審單，單據(jù)文件沒問題的，海關(guān)會直接出稅單，稅單出來后，收貨人可選擇讓快遞公司代繳，然后等快遞將包裹送貨上門后再把相關(guān)的費(fèi)用給到派件人員，但是這種方法快遞公司會手續(xù)相關(guān)的手續(xù)費(fèi)；另外的方法就是收貨人可以把稅金打到快遞公司***的賬戶，再由快遞公司幫忙繳納；

4、繳了稅金后，報關(guān)公司需要把稅單拿到銀行核銷；

5、如不查貨，海關(guān)直接放行；

6、快遞公司安排直接送貨上門；

7、整個流程走下來，時間大概為1-3個工作日

公司強(qiáng)勢代理服務(wù)如下： 

1、新舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口報關(guān)：（加工設(shè)備、工程機(jī)械、半導(dǎo)體設(shè)備、印shua設(shè)備、紡織設(shè)備） 

2、舊二手設(shè)備進(jìn)口手續(xù)：（備案、預(yù)檢、機(jī)電證、港口清關(guān)） 

3、預(yù)包裝散裝食品進(jìn)口報關(guān)：（食品、堅果、乳制品、食用油、酒水飲料） 

4、冷凍肉、冷凍海鮮、水果進(jìn)口代理（冷凍肉，牛羊肉、豬肉、水果） 

5、化妝品、日用百貨進(jìn)口物流報關(guān)：（化妝品、服裝鞋帽、床墊枕頭、廚房用品等） 

6、各種單證：（機(jī)電證、目錄外、免3C、能效鑒定、產(chǎn)地證、出口商檢等） 

航空公司有很多，但是常見的國際快遞一般為：TNT快遞、UPS快遞、FEDEX快遞（聯(lián)邦快遞）、DHL快遞四大快遞。當(dāng)然，還有郵政、順豐等，這幾個的進(jìn)口量相比四大快遞少了不少。

上海機(jī)場的貨一般為空運(yùn)進(jìn)口和國際快遞兩種。國際快遞一般自帶清關(guān)的說法，但是他的清關(guān)很大一部分也是外包的?？者\(yùn)則需要進(jìn)口公司找報關(guān)行去清關(guān)，沒有進(jìn)出口權(quán)的，需要找代理公司去清關(guān)。

國際快遞運(yùn)輸涉及到國際關(guān)系問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動。國際快遞運(yùn)輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動。因此，國際快遞運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動，也是一項(xiàng)重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照中國的對外政策的要求從事國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

國際快遞運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運(yùn)輸。國際快遞運(yùn)輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般來說，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長，往往需要使用多種運(yùn)輸工具，通過多次裝卸搬運(yùn)，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家，要適應(yīng)各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個的運(yùn)輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運(yùn)輸帶來損失。

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