全天運(yùn)行 1734-TBCJC 1734-TBCJC 連接器套件

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36 氪獲悉，近日伺服壓力機(jī)制造商蘇州斯特智能科技有限公司（以下稱 " 斯特智能 "）完成數(shù)千萬(wàn)元 A 輪融資，由治臻咨詢 Zen Advisory 擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問(wèn)，本輪融資將主要用于公司擴(kuò)充產(chǎn)能，新產(chǎn)品研發(fā)和落地推廣。

斯特智能融資情況

公開資料顯示，斯特智能成立于 2021 年 5 月，公司業(yè)務(wù)涵蓋伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)、沖壓件工藝分析、伺服壓力機(jī)、以及沖壓自動(dòng)化周邊裝置的一站式整體解決方案。

斯特智能現(xiàn)有核心研發(fā)人員博士 2 人、碩士 5 人，工程師 15 人，擁有自主研發(fā)伺服壓力機(jī)及控制系統(tǒng)的能力。對(duì)于伺服壓力機(jī)主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵零部件，斯特智能已擁有 30 余項(xiàng)專利，其中發(fā)明專利 3 項(xiàng)，軟著 4 項(xiàng)。

壓力機(jī)是用于切斷、沖孔、落料、彎曲、鉚合、成形等工藝的通用性機(jī)械，可以廣泛應(yīng)用于汽車零件、電子零件等高精度、難成形零件加工領(lǐng)域。

而作為傳統(tǒng)機(jī)械壓力機(jī)的升級(jí)產(chǎn)品，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)式壓力機(jī)能夠?qū)﹄姍C(jī)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行jingque控制，改善機(jī)械運(yùn)動(dòng)的行程曲線并調(diào)節(jié)保壓的壓力和時(shí)間，從而有效縮短加工周期并提升成型效率。

斯特智能聯(lián)合創(chuàng)始人楊鳴告訴 36 氪：" 以電池防爆閥舉例，傳統(tǒng)機(jī)械壓力機(jī)需要三步工藝，而伺服壓力機(jī)只需一步就可沖壓完成。"

斯特智能目前已經(jīng)有 9 款產(chǎn)品，現(xiàn)主要提供電池殼領(lǐng)域的伺服壓力機(jī)設(shè)備，未來(lái)將逐漸滲透至新能源車市場(chǎng)，以及更大的整體壓機(jī)市場(chǎng)。楊鳴說(shuō)：" 跨國(guó)車企巨頭已經(jīng)在零部件制造上使用伺服壓力機(jī)制造，而國(guó)內(nèi)車企大部分還停留在機(jī)械壓機(jī)的層面，國(guó)產(chǎn)替代的空間很大。"

據(jù)介紹，斯特自主開發(fā)的伺服壓力機(jī)可以顯著提高電池殼自動(dòng)化產(chǎn)線的單套生產(chǎn)效率，方形鋁殼產(chǎn)線的設(shè)計(jì)生產(chǎn)效率可以做到 60-80PPM，46 系生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)效率為 400- 450PPM，18650 則可以做到 550- 600PPM。而相關(guān)設(shè)備的占地面積僅為傳統(tǒng)沖壓生產(chǎn)線的 1/3，所需人工僅為原來(lái)的 1/5。

斯特 STSM2 系列伺服專機(jī)

不僅如此，" 斯特智能自研的伺服壓力機(jī)的價(jià)格只要國(guó)外進(jìn)口設(shè)備的一半乃至更低，在價(jià)格端的優(yōu)勢(shì)很明顯。而且國(guó)外設(shè)備的交期普遍在 6-12 個(gè)月，與當(dāng)下激烈的競(jìng)爭(zhēng)節(jié)奏是不符合的，我們的交期也要更快些。" 楊鳴說(shuō)。

憑借著產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，斯特智能已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)頭部電池廠商的供應(yīng)鏈中，目前每月可以穩(wěn)定交付 7- 9 臺(tái)產(chǎn)品。

楊鳴告訴 36 氪，伺服壓力機(jī)的技術(shù)長(zhǎng)期被德國(guó)、日本等壟斷，進(jìn)口設(shè)備不僅價(jià)格貴而且難以做到定制化設(shè)計(jì)，需要一款國(guó)產(chǎn)的伺服壓力機(jī)，我們的產(chǎn)品正處于供不應(yīng)求階段，客戶復(fù)購(gòu)率極高。" 我們計(jì)劃是三個(gè)月之內(nèi)把產(chǎn)能擴(kuò)大一倍，12 個(gè)月之內(nèi)，生產(chǎn)廠房達(dá)到 1 萬(wàn)平米。"

Zen Advisory 合伙人黎志煒表示：" 斯特團(tuán)隊(duì)具備壓機(jī)、沖壓工藝、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)等綜合技術(shù)儲(chǔ)備，從伺服壓機(jī)難的大腦部分控制系統(tǒng)切入，結(jié)合自身伺服壓機(jī)結(jié)構(gòu)方面的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，自主研發(fā)出對(duì)標(biāo)國(guó)外的伺服壓機(jī)控制系統(tǒng)和行業(yè)突破性專機(jī)，其未來(lái)應(yīng)用不僅僅會(huì)在新能源電池上，在汽車工業(yè)乃至越發(fā)精密的制造業(yè)中都大有可為。"

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