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保稅區(qū)出口退運: | 出口退運,出口退運維修 |
出口貨物退運,進境維修: | 貨物退運,出口退運流程 |
貨物出口退運,交保退運: | 出口退運報關(guān),返廠維修 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-25 07:21 |
最后更新: | 2023-11-25 07:21 |
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“自2019年來,東盟已連續(xù)5年保持海南第一大貿(mào)易伙伴地位。”??诤jP(guān)相關(guān)負責(zé)人介紹,海南與中東、非洲等地區(qū)共建國家貿(mào)易往來也快速發(fā)展,今年前8個月分別進出口168.7億元和91.2億元,同比分別增長21.9%和67.1%,增速均高于同期海南外貿(mào)整體增速。我們一個小柜去ROTTERDAM,但是由于客戶資金問題,付不出貨款,所以我們有退運的打算?,F(xiàn)在貨物還在目的港,提單一直未放,所以客戶也未清關(guān)。
剛剛問過貨代,說辦退運就變成我們公司搞進口一樣了,到時候會征收關(guān)稅。但是這本來就是我們的東西呀,只是原封不動退回來給工廠,怎么變成好像我們買了一批東西回來?很不劃算
如果不征收關(guān)稅,貨代說要向海關(guān)申請,一般都是因為質(zhì)量問題,所以一定會有查驗。但是貨代也明確指出:我們公司這種情況(貨款未付),海關(guān)多數(shù)不批,所以到時候還是得進口征稅。
曾經(jīng)遇到這樣一票退運:有一票貨沒有下訂單付款國外方就直接將貨運送到中國,我想拒收此票貨(實在是國內(nèi)買不出去),現(xiàn)在已經(jīng)通過貨代給海關(guān)提供了各種退運申請,但貨代還要求我提供國外發(fā)貨方的退運申請,請問國外發(fā)貨方的退運申請需要由我出面去要嗎,本來這票貨進口我都不知情,這應(yīng)該是由國外的貨代找發(fā)貨方索要吧(國內(nèi)的貨代和國外的貨代是一家公司)。另外,如果我強制性的要退掉國外發(fā)來的貨是否就不需要再提交任何退運申請給海關(guān)了,直接書面告知國內(nèi)貨代拒收并返還此票貨就行?
鑒于傳統(tǒng)退運返修方案的復(fù)雜性,許多企業(yè)更加傾向于全新的保稅區(qū)退運返修方案。保稅區(qū)有境內(nèi)關(guān)外的政策,從國外退運的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外,還沒有進入國內(nèi)海關(guān)所管轄的范圍,這個無需向海關(guān)申請退運貨物。
退運返修:指出口的貨物,客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級、更換零件,或者是售后服務(wù)等一些其他原因?qū)е仑浳锿诉\或是退貨的情況。
將貨物退運到保稅區(qū)進行返修,檢測,更換包裝,然后再出口到國外。此方案優(yōu)點:不需要退運申請,不需報關(guān),不需保證金,不需中檢證,只需提供貨物明細,即可備案進境至保稅區(qū)。工廠可安排維修工人進我司的退運維修保稅倉進行維修加工。時效快;相對于退運到國內(nèi)的方案,保稅區(qū)退運返修的成本更低,只需倉庫費用和運輸費用。
出國內(nèi)保稅區(qū)退運返修:
貨物從國外退到香港后,轉(zhuǎn)關(guān)進入深圳出口加工區(qū)或者其他保稅區(qū)(深度維修換零件只有在深圳出口加工區(qū)才是合法 的),由于境內(nèi)關(guān)外的功能,貨物不用繳稅也不用交保證金,對單據(jù)要求不高,只需提供箱單即可。優(yōu)點是維修快,手續(xù)簡單,不會對企業(yè)工廠的信譽產(chǎn)生不良影響。缺點是工廠需要派人和帶維修工具來維修,對于一些大型設(shè)備可能 不適合。
你是否關(guān)注新聞,新聞經(jīng)常報道某某出口貨物不達標(biāo),被出口國退回加工等問題,那出口貨物怎么退回加工,加工好后,怎么復(fù)運出國呢!面對貨物出口問題,國家在深圳出口加工區(qū)設(shè)立了一個退運返修的點,相當(dāng)于產(chǎn)品售后服務(wù)點,方便貨物退運返修,小編接下來和大家仔細分析一下。
一、出口貨物退運返修的四大方法:
種方法:
按普通貨物進口方式回國維修,這種方式主要針對運送大批貨物回國加工,先要弄清貨物哪里不達標(biāo),對方有什么要求,盡量達成雙方書面退運協(xié)議,因為以這種方式回國要交保證。
第二種方法:
加工貿(mào)易企業(yè)手冊進口,以加工貿(mào)易企業(yè)手冊進口途徑將貨物運回國,比較便利,它有相關(guān)的規(guī)定和運輸途徑為貨物保駕護航,減少回國過程中的人力,物力成本,盡量減低貨物總成本,獲取利潤點,增加盈利。
第三種方法:
快遞回國返回原工廠維修,維修后再快遞復(fù)出口,這種方式很方便快捷,但只針對小批量貨物,如果是大批量郵,海關(guān)的扣押風(fēng)險高。如果數(shù)量少,只需要將貨物寄回國內(nèi)工廠加工,走物流就可以,不需要興師動眾,聯(lián)系快遞和工廠工作人員就OK。
第四種方法:
在貨物出口時,提前給國外經(jīng)銷商配備替換品,貨物數(shù)量根據(jù)經(jīng)銷商下單數(shù)量成比例配備,一旦貨物出現(xiàn)質(zhì)量或要求不達標(biāo),可以及時更換替補,節(jié)約物流費用,但替換品有限,只針對小數(shù)額貨物,如果數(shù)量多,只能返回去重新加工。
二、出口貨物返回復(fù)運具體操作流程:
1.提前弄清貨物返回原因,統(tǒng)計數(shù)量,聯(lián)系深圳出口加工區(qū),溝通好情況,節(jié)約時間。
2.將貨物從國外運到香港碼頭(若在鹽田上岸則需轉(zhuǎn)關(guān)入加工區(qū)),提交貨物相關(guān)詳細信息,按照預(yù)定時間直接到香港碼頭提貨。
3.將貨物從皇崗口岸轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū),我們根據(jù)貨物詳細信息,申報貨物入?yún)^(qū),盡快進入加工廠(無需其他手續(xù)和資料)。
4.快速將貨物存入倉庫,通知工廠帶技術(shù)人員進入?yún)^(qū)維修,維修和檢驗貨物或找人代理維修。
5.提前準(zhǔn)備維修所需的包裝材料,先用物資申報,涉及的儀器可以臨時申報進區(qū),檢修后開始包裝。
6.貨物維修,打包完畢,于香港碼頭,或交到鹽田蛇口碼頭運往國外。