廣西出口到哈薩克斯坦-大件機(jī)械設(shè)備門到門運(yùn)輸汽運(yùn)運(yùn)輸
中老鐵路貨運(yùn)班列轉(zhuǎn)為規(guī)模化運(yùn)營(yíng) 累計(jì)跨境貨運(yùn)量超555萬噸
2023-10-27 08:27:37
隨著中老鐵路貨運(yùn)物流扶持政策不斷優(yōu)化調(diào)整，中老鐵路貨運(yùn)班列已由常態(tài)化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)為規(guī)?；\(yùn)營(yíng) 自中老鐵路開通以來，截至9月30日，累計(jì)開行中老鐵路貨運(yùn)列車近6800列，跨境貨運(yùn)量超555萬噸
這是記者10月26日從云南省商務(wù)廳獲悉的消息
據(jù)介紹，截至目前，全國(guó)已有25個(gè)省(區(qū)、市)依托中老鐵路開展貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)輻射老撾、泰國(guó)、緬甸、越南、馬來西亞等10余個(gè)國(guó)家和地區(qū) 其中，“瀾湄蓉歐快線”貨運(yùn)班列貫通銜接中老鐵路與中歐班列；中老泰多式聯(lián)運(yùn)冷鏈專列實(shí)現(xiàn)每天1-2列常態(tài)化開行；“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列，依托中老鐵路、滬昆鐵路實(shí)現(xiàn)了上海-昆明-萬象雙向?qū)﹂_；中老冷鏈貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)云南昆明、玉溪至老撾萬象雙向?qū)﹂_
值得一提的是，云南省中老鐵路貨運(yùn)列車開行數(shù)量、貨運(yùn)量分別占全國(guó)70%、90%以上 今年1-9月，云南省累計(jì)開行中老鐵路貨運(yùn)列車2730列、同比增長(zhǎng)60.10%，貨運(yùn)量304.62萬噸、同比增長(zhǎng)147.41%；貨物品類從初期的化肥、百貨等100多種，擴(kuò)展到電子、光伏、鮮貨等35個(gè)大類1700多種，貨物貨值超190億元(人民幣，下同)
中老鐵路貨運(yùn)班列規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，有力促進(jìn)沿線貿(mào)易往來和經(jīng)貿(mào)合作 數(shù)據(jù)顯示，云南與老撾貿(mào)易額呈逆勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，1-9月，進(jìn)出口額達(dá)93.4億元，同比增長(zhǎng)14.7%
（來源：新聞網(wǎng)）
俄濱海邊疆區(qū)將在大連設(shè)立辦事處 以促進(jìn)相互投資和商品進(jìn)出口
2023-10-27 13:03:13
據(jù)俄羅斯濱海邊疆區(qū)消息，該區(qū)今年將在大連設(shè)立辦事處
濱海邊疆區(qū)副尼古拉·斯捷茨科率領(lǐng)的代表團(tuán)在對(duì)遼寧省進(jìn)行工作訪問期間討論了這一問題
消息稱：“斯捷茨科強(qiáng)調(diào)，今年將在大連設(shè)立濱海邊疆區(qū)辦事處 ”
消息援引斯捷茨科的話說：“我們預(yù)計(jì)會(huì)有很多人員，將有利于促進(jìn)相互投資和商品進(jìn)出口 ”
雙方還討論了增加符拉迪沃斯托克和大連之間的航班數(shù)量問題，將濱海邊疆區(qū)的企業(yè)產(chǎn)品和民間工藝美術(shù)品推向大連俄羅斯風(fēng)情街的問題
斯捷茨科邀請(qǐng)同行參加將于明年初舉行的首屆“濱海邊疆區(qū)兒童”冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)
大連市副局長(zhǎng)冷雪峰指出，大連市商務(wù)局已經(jīng)成立了一個(gè)俄羅斯事務(wù)部，負(fù)責(zé)對(duì)俄文化、體育、教育、旅游等領(lǐng)域 他表示要與濱海邊疆區(qū)成立聯(lián)合工作組
10月早些時(shí)候，?？臻_通了符拉迪沃斯托克與大連之間的直飛航班，該航線在中斷六年后得以恢復(fù)
（來源：中俄資訊網(wǎng)）
優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境推動(dòng)衡陽中歐班列持續(xù)增長(zhǎng)
2023-10-27 08:53:57
隨著跨境貿(mào)易優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境工作的深入，對(duì)外開放力度不斷加大，衡陽市中歐班列開行數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng) 筆者從衡陽海關(guān)獲悉，1-8月，衡陽市共發(fā)運(yùn)37列中歐班列，同比增長(zhǎng)23.3%，貨值12.3億元，展現(xiàn)“向上的韌勁”
作為衡陽聯(lián)通海外“一帶一路”沿線市場(chǎng)的交通大動(dòng)脈，中歐班列憑借安全穩(wěn)定、運(yùn)量大、運(yùn)速快、成本均衡等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)了物流鐵路運(yùn)輸缺口，加快了衡陽及周邊地區(qū)外貿(mào)貨物的物流通關(guān)速度，降低了生產(chǎn)企業(yè)的綜合成本，提升了出口商品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力
衡陽中歐班列自2020年10月開通運(yùn)行以來，已開通衡陽-俄羅斯沃爾西諾、埃里克特羅烏格利等6條線路，衡陽-蒙古烏蘭巴托1條線路，衡陽-哈薩克斯坦阿拉木圖1條線路 去年6月起，又開啟了“鐵路快速通關(guān)”模式，衡陽中歐班列跑得更勤更快了 今年前8個(gè)月發(fā)運(yùn)的37列中歐班列均為出口，通過滿洲里、二連浩特2個(gè)口岸出境，折合3504個(gè)標(biāo)箱，貨值12.3億元 主要目的地為俄羅斯、蒙古國(guó)，主要產(chǎn)品為木材加工機(jī)械、小家電、日用品等
為保障班列順利運(yùn)行，衡陽海關(guān)與口岸辦、鐵路、貨代公司等部門和單位加強(qiáng)溝通協(xié)作，做好預(yù)約通關(guān)、快速查驗(yàn)等服務(wù)工作，不斷優(yōu)化跨境貿(mào)易營(yíng)商環(huán)境，并創(chuàng)新將衡陽站點(diǎn)的出口集拼、分撥、裝卸等核心功能前移到衡陽綜保區(qū)內(nèi)，吸引了來自廣州、東莞、深圳等地的保稅貨物，持續(xù)保障中歐班列的穩(wěn)定開行 今年初，中歐班列與衡陽綜保區(qū)“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”正式開通運(yùn)行，通過綜保區(qū)內(nèi)保稅物流集貨、班列統(tǒng)一發(fā)運(yùn)的方式，有效帶動(dòng)區(qū)內(nèi)物流的發(fā)展、緩解鐵路監(jiān)管場(chǎng)所倉(cāng)儲(chǔ)集貨壓力，預(yù)計(jì)今年通過區(qū)港聯(lián)動(dòng)發(fā)運(yùn)的貨物將達(dá)8000萬美元
（來源：華聲在線）
廣西出口到哈薩克斯坦-大件機(jī)械設(shè)備門到門運(yùn)輸汽運(yùn)運(yùn)輸
重慶新設(shè)德國(guó)漢堡海外倉(cāng) 是中歐班列擁有自主產(chǎn)權(quán)海外倉(cāng)城市 2023-10-27 09:25:16 10月25日，重慶物流樞紐園區(qū)與德國(guó)CCD有限公司（以下簡(jiǎn)稱：貨聯(lián)達(dá)）及關(guān)聯(lián)方林德物流發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱：林德物流）達(dá)成戰(zhàn)略合作，立足中德兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作基礎(chǔ)，三方將合力在重慶市與漢堡市建設(shè)海外倉(cāng) 該海外倉(cāng)將為對(duì)方提供當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)支持，共同挖掘新的貿(mào)易機(jī)會(huì)，并推動(dòng)中歐班列（渝新歐）與當(dāng)?shù)亓熊嚰Y(jié)和貨物集散分撥中心的互促共進(jìn)，進(jìn)一步深化中德間經(jīng)貿(mào)往來 據(jù)介紹，中德互為彼此重要的經(jīng)貿(mào)合作伙伴，已連續(xù)7年保持德國(guó)大貿(mào)易伙伴地位 在杜伊斯堡，中歐班列（渝新歐）此前已落地了自主產(chǎn)權(quán)海外倉(cāng)，這也使得重慶成為目前全國(guó)中歐班列中擁有自主產(chǎn)權(quán)海外倉(cāng)的城市 去年，重慶物流樞紐園區(qū)又與德國(guó)不萊梅港戰(zhàn)略攜手，將供應(yīng)鏈保障能力拓展到德國(guó)第三大城市、第二大港口城市的不萊梅 此次在漢堡設(shè)立的新海外倉(cāng)，則將彼此合作更進(jìn)一層 漢堡是德國(guó)第二大城市，同時(shí)也是德國(guó)最重要的海港和的外貿(mào)中心 作為該市物流、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的企業(yè)，貨聯(lián)達(dá)不僅具備當(dāng)?shù)刂袣W班列運(yùn)營(yíng)管理的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)，且同德國(guó)、企業(yè)等社會(huì)各界聯(lián)系廣泛 林德物流則是國(guó)內(nèi)最早“走出去”的民營(yíng)物流企業(yè)，主要從事物流服務(wù)和物流供應(yīng)鏈整合的綜合性物流公司，獨(dú)立擁有德國(guó)帕希姆機(jī)場(chǎng)及物流園區(qū)用地約10000畝，關(guān)聯(lián)公司長(zhǎng)期從事物流業(yè)務(wù)，擁有多個(gè)公司總代理資格，承擔(dān)華為、中興、邁瑞等重要企業(yè)物流運(yùn)輸 著眼中歐班列在當(dāng)?shù)氐奈磥戆l(fā)展，目前，兩家企業(yè)正合作開發(fā)北德鐵路帕希姆列車集結(jié)和貨物集散分撥中心，該中心旨在優(yōu)化中歐班列在歐洲的樞紐化集疏運(yùn)體系，融入歐洲運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為中德貿(mào)易供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供新的保障 作為中歐班列的源發(fā)地和主要始發(fā)站，重慶物流樞紐園區(qū)日發(fā)中歐班列至少6班，口岸、保稅及服務(wù)體系健全，不僅自身建成龐大的物業(yè)集群，足以承接跨境貨物集散分撥，且背靠成渝地區(qū)制造業(yè)腹地，在貨源組織方面具有“近水樓臺(tái)”的優(yōu)勢(shì) 此次合作，三方將在近期實(shí)現(xiàn)海外倉(cāng)的互設(shè)共享 三方將開放各自物流倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所，提供落地服務(wù)支持，形成一體化布局 該海外倉(cāng)主要承接中歐班列（渝新歐）海外集散分撥，除提供倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、報(bào)關(guān)等基礎(chǔ)服務(wù)外，還可選擇標(biāo)簽更換、貨物整備、定制倉(cāng)儲(chǔ)等拓展服務(wù) 遠(yuǎn)期來看，三方還將依托內(nèi)陸巨大的集運(yùn)體量與客群需求，結(jié)合德國(guó)當(dāng)?shù)匕嗔羞\(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)及物流倉(cāng)儲(chǔ)資源，集聚中德兩端商業(yè)資源，協(xié)同擴(kuò)大兩端市場(chǎng)規(guī)模，共建共享帕希姆列車集結(jié)與集結(jié)分撥中心等設(shè)施 此外，三方還探討了整車及零配件、奶粉、紅酒、電子產(chǎn)品等品類的貿(mào)易合作 德中企業(yè)家聯(lián)合會(huì)方面表示，將依托其在歐洲的合作、關(guān)系，幫助園區(qū)開展工業(yè)設(shè)計(jì)、藥品、先進(jìn)制造等招商引資工作 （來源：上游新聞）