力銳斯蓄電池6-GFM-55型號(hào)參數(shù)介紹

蓄電池?zé)崾Э?/p>

??蓄電池的熱失控主要是由于電池的過充和高溫引起的,所以只要能夠避免電池過充以及高溫就能有效的防止電池發(fā)生熱失控。

??①蓄電池智能管理系統(tǒng)7x24h實(shí)時(shí)監(jiān)控蓄電池的狀態(tài),當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)電池的浮充電壓過高或者均充時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的告警推送給相關(guān)運(yùn)維人員,運(yùn)維人員根據(jù)系統(tǒng)的維護(hù)指引進(jìn)行相應(yīng)的處理,可以有效的防止電池過充電;

??②通過蓄電池智能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化的充電管理,系統(tǒng)需準(zhǔn)確測(cè)量并計(jì)算電池的充放電量,當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到電池充滿電時(shí),自動(dòng)停止充電,避免造成電池組過充電。對(duì)于浮充場(chǎng)景,在電池不放電情況下,系統(tǒng)應(yīng)定期補(bǔ)充電來補(bǔ)償電池因自放電而損失的電量。當(dāng)電池充滿電后,系統(tǒng)自動(dòng)終止充電,避免因持續(xù)浮充電造成的過充電,使得電池組始終保持其佳的狀態(tài),并且有效延長(zhǎng)了電池使用壽命;

??③蓄電池智能管理系統(tǒng)通過對(duì)電池充電進(jìn)行智能管理。當(dāng)電池接近充滿的狀態(tài)下,如果檢測(cè)到環(huán)境溫度出現(xiàn)異常升高的現(xiàn)象,系統(tǒng)下發(fā)指令并通過智能控制模塊使電池進(jìn)入休眠模式(無充電電流),當(dāng)電池溫度下降到正常狀態(tài)后,再繼續(xù)對(duì)電池進(jìn)行充電。這樣可以有效的防止溫度和電流的互相促進(jìn)形成的惡性循環(huán),從而杜絕熱失控的發(fā)生。

??(3)蓄電池漏液電氣檢測(cè)

??①隔離輸入型UPS

??常用的UPS拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)包含一個(gè)輸入隔離變壓器,用于調(diào)節(jié)整流器的輸入電壓,并將整流器與電源隔離。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是UPS電池基本上是與地隔離的,所以在直流電源通路與地之間沒有電氣連接。圖7為帶隔離變壓器的UPS輸入電路圖。

??對(duì)于此類隔離輸入型的UPS,由于直流電源通路與地之間沒有電氣連接,所以正常情況下正、負(fù)直流母線對(duì)地的絕緣電阻應(yīng)為無窮大;而如果當(dāng)直流電路中發(fā)生接地故障時(shí),而不管在系統(tǒng)直流回路中的哪一點(diǎn)發(fā)生接地故障,都會(huì)引起系統(tǒng)母線絕緣電阻的降低。

??表1為實(shí)驗(yàn)室搭建的隔離輸入型UPS環(huán)境,漏液前后系統(tǒng)母線絕緣電阻值和漏電流值的變化。

??所以可以對(duì)直流輸出與地的絕緣電阻進(jìn)行檢測(cè),通過正負(fù)極母線對(duì)地絕緣性能的變化,判斷是否發(fā)生電池漏液或者其他接地故障。目前對(duì)絕緣電阻檢測(cè)的方法有平衡橋和非平衡橋檢測(cè)法。

??②非隔離輸入型UPS

??非隔輸入型UPS的電路中不包含隔離變壓器,整流器無需對(duì)輸入電壓進(jìn)行調(diào)節(jié),并且不需要將整流器與電源隔離。與具有輸入隔離變壓器的UPS相比,該設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是具有更高的效率和更低的成本。這種設(shè)計(jì)的主要缺點(diǎn)之一是缺乏輸入隔離變壓器在UPS電池上提供電氣接地參考,從而使直流電路與地之間是一種非隔離的狀態(tài)。圖8為非隔離輸入的UPS的電路圖。

??對(duì)于非隔離型UPS,直流電路與地之間處于非隔離的狀態(tài),所以當(dāng)直流電路中出現(xiàn)接地故障時(shí),正負(fù)極母線對(duì)地的絕緣電阻也不會(huì)發(fā)生太大的變化,所以難以根據(jù)絕緣電阻的變化來判斷電路是否發(fā)生了接地故障。對(duì)于此類UPS應(yīng)采用正負(fù)母線電流求和檢測(cè)電路對(duì)接地故障進(jìn)行檢測(cè)。所謂直流電流求和檢測(cè)即通過霍爾傳感器檢測(cè)正極母線和負(fù)極母線直流電流疊加之和,正常情況下,正極母線和負(fù)極母線電流之和應(yīng)為零。若電路中出現(xiàn)接地故障,則電池母線和故障點(diǎn)間會(huì)形成回路從而造成漏電現(xiàn)象,此時(shí)正負(fù)極母線電流之和不為零;

??表2為實(shí)驗(yàn)室搭建的非隔離輸入型UPS環(huán)境,漏液前后系統(tǒng)母線絕緣電阻值和漏電流值的變化。

??所以通過檢測(cè)正負(fù)母線電流之和可以有效的檢測(cè)直流電路中是否存在著電池漏液或者其他接地故障。

??③其他預(yù)防措施

??當(dāng)然,任何的檢測(cè)手段都有一定的局限性,另外比如電池漏液故障也具有其復(fù)雜性(不同程度,不同位置,不同類型,不同時(shí)期都會(huì)導(dǎo)致不同的事故現(xiàn)象和電氣特性),如何避免安全事故,做到萬無一失,還需要從各個(gè)方面綜合考慮和強(qiáng)化,比如:

???加強(qiáng)制造過程的工藝控制和檢測(cè),提高產(chǎn)品質(zhì)量控制水平;

???安運(yùn)輸過程輕拿輕放,安裝過程中仔細(xì)檢查外觀有無漏液現(xiàn)象,及時(shí)清理更換漏液電池;

???在電池架上增加漏液托盤保護(hù);

???定期的人工巡查。

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