鄭州環(huán)航提供鐵路運(yùn)輸、過(guò)境鐵路聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)進(jìn)出口、空運(yùn)進(jìn)出口、港口清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)分撥等為一體的貨運(yùn)代理服務(wù)，追求發(fā)展的貨運(yùn)企業(yè)
公司鐵路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及各大鐵路沿線地區(qū)，主要集中于新長(zhǎng)江三角、珠江三角地區(qū)，在鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)、過(guò)境鐵路聯(lián)運(yùn)、整車運(yùn)輸、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面
主營(yíng)業(yè)務(wù)
1.出口鐵路運(yùn)輸：覆蓋中亞五國(guó)、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、北朝鮮及越南的集裝箱、整車的進(jìn)出口
2.過(guò)境鐵路運(yùn)輸：韓國(guó)、日本、越南、中東印度、東南亞、歐洲、美國(guó)——青島/連云港——
---阿拉山口/多斯特克—過(guò)境到：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、
土庫(kù)曼斯坦中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古。
3國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸："五定班列"運(yùn)輸:連云港及國(guó)內(nèi)各車站始發(fā)的鐵路集裝箱、車皮運(yùn)輸服務(wù)，
目的地為鄭州地區(qū)、西安地區(qū)
4海鐵多式聯(lián)運(yùn)：鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及各大車站，主要集中于珠江三角、長(zhǎng)三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。
5綜合業(yè)務(wù)：包括倉(cāng)儲(chǔ)和拖車
主要航線編輯
海鐵聯(lián)運(yùn):韓國(guó)/日本/東南亞/美國(guó)等國(guó)家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國(guó)/蒙古.
全鐵運(yùn)輸:國(guó)內(nèi)各發(fā)車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國(guó)/蒙古.
全國(guó)各地到土耳其鐵路大柜集裝箱鋼管項(xiàng)目運(yùn)輸
淄博中歐亞班列已發(fā)運(yùn)471列
2023-11-01 09:58:32
10月24日，在位于淄博高新區(qū)的淄博保稅物流中心，中歐亞班列裝運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，巨型吊裝設(shè)備運(yùn)作井然有序
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2017年8月淄博市開(kāi)通中歐亞班列以來(lái)，共發(fā)運(yùn)471列22263車貨物 中歐亞班列的運(yùn)行有效解決了淄博出口貨物在邊境口岸查驗(yàn)協(xié)調(diào)處理不方便、通關(guān)時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，比海運(yùn)時(shí)間縮短三分之二，極大地了通關(guān)的便利性、物流的時(shí)效性
中歐亞班列運(yùn)行常態(tài)化后，加快推動(dòng)淄博成為“一帶一路”的重要交通樞紐，對(duì)推進(jìn)淄博新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，淄博制造的影響力，建設(shè)魯中地區(qū)規(guī)模的出口貨物集散中心，打造東西雙通道、公鐵海多式聯(lián)運(yùn)示范工程具有重要意義
“引進(jìn)去”“走出去”，澳優(yōu)借力“一帶一路”結(jié)碩果
2023-11-01 09:54:54
2023年是“一帶一路”倡議提出十周年 10年來(lái)，“一帶一路”合作蓬勃發(fā)展，取得了豐碩成果
作為一家在范圍內(nèi)從事高端乳品及營(yíng)養(yǎng)食品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的營(yíng)養(yǎng)健康服務(wù)企業(yè)，澳優(yōu)乳業(yè)既是“一帶一路”倡議的受益者，也是重要的企業(yè)踐行者、共建者
“搭乘”中歐班列，產(chǎn)品流通效率提升
中歐班列可以說(shuō)是“絲綢之路”這條古老交流之路的現(xiàn)代延續(xù)，以鐵軌為紐帶，連接起的內(nèi)陸城市與歐洲的各大城市 它打破了地理限制，相比海運(yùn)極大地縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間，為和共建國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作提供有力支持，目前已成為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌
2014年，長(zhǎng)沙發(fā)出首趟中歐班列，越來(lái)越多湖南本土產(chǎn)品借助中歐班列實(shí)現(xiàn)了“湘品出?！?，“引進(jìn)來(lái)”“走出去”變得便利 2018年11月，澳優(yōu)望城工廠迎來(lái)了中歐貨運(yùn)澳優(yōu)專列首次送貨入倉(cāng)，此專列從澳優(yōu)荷蘭的自有工廠出發(fā)，運(yùn)載了澳優(yōu)集團(tuán)牛、羊奶產(chǎn)品入境，合計(jì)164個(gè)集裝箱，重量約2200噸，經(jīng)德國(guó)、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，最后經(jīng)的阿拉山口入關(guān)，全程約11000公里，僅需15天左右即可將澳優(yōu)在荷蘭生產(chǎn)的奶粉完好地運(yùn)達(dá)國(guó)內(nèi)
2020年上半年，多趟中歐貨運(yùn)澳優(yōu)專列抵達(dá)長(zhǎng)沙，在疫情期間供應(yīng)鏈?zhǔn)茏璧那闆r下，保障了澳優(yōu)國(guó)內(nèi)嬰幼兒奶粉的正常供應(yīng)
目前，澳優(yōu)已成為通過(guò)中歐班列進(jìn)口運(yùn)輸發(fā)運(yùn)量***三的乳企之一，通過(guò)借力中歐班列的便捷運(yùn)輸通道，一方面給澳優(yōu)這樣的性企業(yè)帶來(lái)了很多便利，另一方面也著澳優(yōu)以企業(yè)為紐帶，多角度參與開(kāi)放合作，共建“一帶一路”新篇章
深耕“一帶一路”市場(chǎng)，化布局進(jìn)程提速
澳優(yōu)于2003年在湖南長(zhǎng)沙成立，2009年在香港聯(lián)交所上市 創(chuàng)立20周年來(lái)，澳優(yōu)一直在整合優(yōu)質(zhì)資源，并服務(wù)于市場(chǎng) 上市后，澳優(yōu)依托其化基因和資本的助力，于2011年一舉收購(gòu)荷蘭百年乳企海普諾凱集團(tuán)，正式轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)鏈整合新階段
“一帶一路”倡議提出后，澳優(yōu)的化更是步履不停 截至目前，澳優(yōu)在共有9座工廠，已形成覆蓋配方奶粉、食品、特醫(yī)食品、個(gè)性化營(yíng)養(yǎng)品及服務(wù)的生命全周期呵護(hù)體系，致力于滿足全人群多元化的營(yíng)養(yǎng)健康需求
（澳優(yōu)位于荷蘭的Pluto和Hector工廠）
作為公司最核心的業(yè)務(wù)之一，澳優(yōu)嬰配奶粉“牛奶并舉”，旗下羊奶粉品牌佳貝艾特2022年?duì)I收實(shí)現(xiàn)人民幣35.91億元，連續(xù)多年占比進(jìn)口嬰幼童羊奶粉銷售份額超6成，遠(yuǎn)銷60余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，穩(wěn)坐羊奶品牌寶座；旗下牛奶粉品牌海普諾凱1897，源自荷蘭****，精研高端制乳工藝，實(shí)力高端奶粉市場(chǎng)
近年來(lái)，澳優(yōu)海外業(yè)務(wù)持續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭 目前，澳優(yōu)旗下產(chǎn)品已銷售至俄羅斯、卡塔爾、沙特阿拉伯、哈薩克斯坦、柬埔寨、南非等在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家和地區(qū) 2022年佳貝艾特在歐洲、美國(guó)、中東、獨(dú)聯(lián)體及墨西哥等海外市場(chǎng)的營(yíng)收增幅達(dá)21.8%，2023年上半年?duì)I收錄得同比高達(dá)117.5%的增長(zhǎng)，同年7月，佳貝艾特配方羊奶粉（0-12個(gè)月）正式獲得美國(guó)食品管理局（簡(jiǎn)稱FDA）的注冊(cè)許可，將作為符合FDA營(yíng)養(yǎng)和安全要求的配方羊奶粉在美國(guó)上市銷售，也將助力澳優(yōu)化發(fā)展翻開(kāi)新篇章
踐行企業(yè)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，打造乳企出海樣本
從人才到品牌，從研發(fā)到交付，從產(chǎn)地到市場(chǎng)，從牧場(chǎng)到餐桌，通過(guò)20年的沉淀，澳優(yōu)實(shí)現(xiàn)了奶源在、研發(fā)在、生產(chǎn)在、市場(chǎng)在、人才在、品牌在的發(fā)展，是乳制品行業(yè)化程度的企業(yè)之一 截至2022年，不含營(yíng)銷人員在內(nèi)，澳優(yōu)在共有雇員4700人，其中荷蘭近800人，澳新地區(qū)近100人
澳優(yōu)在管理上堅(jiān)持“求同存異、美美與共”，以實(shí)際行動(dòng)踐行企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng) 澳優(yōu)在海外的投資，比如在荷蘭，都是從與牧場(chǎng)主的長(zhǎng)期合作開(kāi)始，工廠的投資均采用了綠色工廠、智能工廠的標(biāo)準(zhǔn)，都致力于當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)，致力于成為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的一員 2018年，荷蘭為澳優(yōu)頒發(fā)了“投資荷蘭杰出貢獻(xiàn)企業(yè)”獎(jiǎng)，以表彰澳優(yōu)在荷蘭出色的投資成績(jī)，以及以企業(yè)為紐帶，在促進(jìn)中荷兩國(guó)經(jīng)濟(jì)合作方面做出的貢獻(xiàn)
（2018年，荷蘭為澳優(yōu)頒發(fā)“投資荷蘭杰出貢獻(xiàn)企業(yè)”獎(jiǎng)）
2023年6月，在央視新聞荷蘭直播的鏡頭下，澳優(yōu)荷蘭海普諾凱舉行了“向出口奶粉突破7500萬(wàn)罐”慶祝儀式 駐荷蘭大使館代表閆書(shū)鵬，荷蘭前農(nóng)業(yè)、自然和食品質(zhì)量部**政策顧問(wèn) PieterVandrager對(duì)澳優(yōu)荷蘭海普諾凱長(zhǎng)期以來(lái)在荷蘭乳業(yè)的卓越表現(xiàn)和相關(guān)品牌在市場(chǎng)取得的成就表示高度認(rèn)可，并表示海普諾凱1897對(duì)奶源的嚴(yán)格篩選和對(duì)質(zhì)量的追求，為荷蘭乳業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)
澳優(yōu)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)對(duì)客戶、員工、社區(qū)高度負(fù)責(zé)，高度重視可持續(xù)發(fā)展的實(shí)際行動(dòng)，雖然是企業(yè)本身的追求，但也成為了樹(shù)立企業(yè)品牌負(fù)責(zé)任形象的重要舉動(dòng)，不僅能為用戶帶來(lái)更美好的產(chǎn)品體驗(yàn)，也能為與世界的包容發(fā)展貢獻(xiàn)出更大的時(shí)代力量，成為品牌化的獨(dú)特魅力
淄博中歐亞班列已發(fā)運(yùn)471列
2023-11-01 09:58:32
10月24日，在位于淄博高新區(qū)的淄博保稅物流中心，中歐亞班列裝運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，巨型吊裝設(shè)備運(yùn)作井然有序
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2017年8月淄博市開(kāi)通中歐亞班列以來(lái)，共發(fā)運(yùn)471列22263車貨物 中歐亞班列的運(yùn)行有效解決了淄博出口貨物在邊境口岸查驗(yàn)協(xié)調(diào)處理不方便、通關(guān)時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，比海運(yùn)時(shí)間縮短三分之二，極大地了通關(guān)的便利性、物流的時(shí)效性
中歐亞班列運(yùn)行常態(tài)化后，加快推動(dòng)淄博成為“一帶一路”的重要交通樞紐，對(duì)推進(jìn)淄博新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，淄博制造的影響力，建設(shè)魯中地區(qū)規(guī)模的出口貨物集散中心，打造東西雙通道、公鐵海多式聯(lián)運(yùn)示范工程具有重要意義
全國(guó)各地到土耳其鐵路大柜集裝箱鋼管項(xiàng)目運(yùn)輸
好消息！同江鐵路口岸實(shí)現(xiàn)中歐班列進(jìn)出境雙向貫通
2023-11-01 09:50:41
10月26日，首趟經(jīng)同江北站發(fā)車的返程中歐班列成功開(kāi)行，駛往長(zhǎng)沙北站 這是繼同江鐵路口岸開(kāi)行去程中歐班列后，該口岸開(kāi)通的又一中歐班列返程線路，標(biāo)志著同江鐵路口岸實(shí)現(xiàn)中歐班列進(jìn)出境雙向貫通，聯(lián)運(yùn)通道再擴(kuò)大，在暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)、聯(lián)通國(guó)內(nèi)雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用
同江鐵路口岸是我國(guó)沿邊開(kāi)放的重要窗口，位于黑龍江省東北部，屬于國(guó)家一類口岸 經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運(yùn)距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省10小時(shí) 同江鐵路口岸于2023年7月開(kāi)行首趟去程中歐班列，通行初期主要以長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱等地市及周邊地區(qū)貨源為主，通達(dá)歐洲部分國(guó)家，貨品涵蓋汽車配件、食品等品類，3個(gè)月以來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定開(kāi)行
哈爾濱局集團(tuán)公司充分發(fā)揮口岸優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)同江鐵路口岸開(kāi)通中歐班列鐵路聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，擴(kuò)大口岸運(yùn)力運(yùn)能 優(yōu)先編制班列開(kāi)行計(jì)劃，優(yōu)化口岸站區(qū)生產(chǎn)力布局，按階段掌握口岸交接、換裝進(jìn)度，在運(yùn)力、方向上重點(diǎn)向口岸傾斜，為口岸運(yùn)輸組織創(chuàng)條件 加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等部門(mén)協(xié)調(diào)配合，運(yùn)用好95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)口岸通關(guān)能力和便利化程度 有序推進(jìn)佳木斯至同江鐵路線路改造工程，補(bǔ)強(qiáng)中歐班列后方通道開(kāi)行網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，提升服務(wù)共建“一帶一路”綜合保障能力
中歐班列憑借全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全等優(yōu)勢(shì)，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，成為與“一帶一路”共建國(guó)家互聯(lián)互通互惠的重要載體 中歐班列東通道滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸目前已形成我國(guó)中歐班列運(yùn)輸?shù)蔫F路口岸集群，同江鐵路口岸實(shí)現(xiàn)中歐班列雙向通行后，對(duì)構(gòu)筑我國(guó)向北開(kāi)放新高地、以高水平對(duì)外開(kāi)放推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義
