保稅（bonded；under bonded)即保稅制度，是一種國(guó)際通行的海關(guān)制度。是指經(jīng)過(guò)海關(guān)批準(zhǔn)的境內(nèi)企業(yè)所進(jìn)口的貨物，在海關(guān)監(jiān)管下在境內(nèi)指定的場(chǎng)所儲(chǔ)存、加工、裝配，并暫緩交納各種進(jìn)口稅費(fèi)的一種海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)制度。

一是為國(guó)際商品貿(mào)易服務(wù)的保稅倉(cāng)庫(kù)、保稅區(qū)、寄售代銷和免稅品商店；二是為加工制造服務(wù)的進(jìn)來(lái)料加工、保稅工廠、保稅集團(tuán)。

下面說(shuō)正題：什么是保稅倉(cāng)？它的運(yùn)作模式和優(yōu)勢(shì)？

1.什么是保稅倉(cāng)（保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)，保稅物流，保稅倉(cāng)集拼，保稅倉(cāng)分揀貼標(biāo)換包裝，1萬(wàn)平保稅倉(cāng)出租歡迎來(lái)電咨詢保稅區(qū)王經(jīng)理！）

保稅倉(cāng)庫(kù)，是指由海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的供進(jìn)口貨物儲(chǔ)存而不受關(guān)稅法和進(jìn)口管制條例管理的倉(cāng)庫(kù)。儲(chǔ)存于保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的進(jìn)口貨物經(jīng)批準(zhǔn)可在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行改裝、分級(jí)、抽樣、混合和再加工等，這些貨物如再出口則免繳關(guān)稅，如進(jìn)入guoneishichang則須繳關(guān)稅。這是一國(guó)海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)申請(qǐng)注冊(cè)、受海關(guān)監(jiān)管和管理的可以長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)貨品的庫(kù)房。

2.保稅倉(cāng)的產(chǎn)品都來(lái)源于什么地方？

保稅倉(cāng)的商品是從國(guó)外大批量進(jìn)口的貨物，存放在保稅倉(cāng)內(nèi)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品是無(wú)法進(jìn)到保稅倉(cāng)的。

3.保稅倉(cāng)運(yùn)作流程

保稅倉(cāng)發(fā)貨的具體流程：商品到岸-報(bào)關(guān)報(bào)檢-進(jìn)海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)（保稅倉(cāng)）-店家銷售產(chǎn)品-商家進(jìn)行發(fā)貨-購(gòu)買者確認(rèn)收貨。

簡(jiǎn)單而言，是這樣一個(gè)工作流程。實(shí)現(xiàn)了全步驟的安全監(jiān)管。

4.保稅倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)（保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)，保稅物流，保稅倉(cāng)集拼，保稅倉(cāng)分揀貼標(biāo)換包裝，1萬(wàn)平保稅倉(cāng)出租歡迎來(lái)電咨詢保稅區(qū)王經(jīng)理！）

1.成本下降：商品大批量從境外集裝箱運(yùn)過(guò)來(lái)，運(yùn)費(fèi)劃算。成本下降，出售的價(jià)位就還可以相應(yīng)下調(diào)，我們就還可以購(gòu)買更劃算的貨品，購(gòu)買者也從中獲利。

2.發(fā)貨速度變快：通過(guò)提早把商品備在國(guó)內(nèi)保點(diǎn)倉(cāng)，  還可以幫用戶省掉等待貨品從海外到國(guó)內(nèi)的這一段時(shí)間，在海淘中享受到和在國(guó)內(nèi)網(wǎng)上平臺(tái)購(gòu)物一樣的物流感受。                                            不過(guò)此后油價(jià)出現(xiàn)反彈，收復(fù)大部分 " 失地 "。WTI1 月原油期貨最終收跌 0.67 美元，跌幅 0.86%，報(bào) 77.10 美元 / 桶。布倫特 1 月原油期貨收跌 0.49 美元，跌幅 0.59%，報(bào) 81.96 美元 / 桶。