山東出口貨物到中東地區(qū)卷鋼車皮
從默默無(wú)聞到聲名鵲起——中歐班列給波蘭小鎮(zhèn)帶來(lái)新機(jī)遇
2023-11-02 09:48:12
作為“一帶一路”合作重要組成部分，中歐班列開(kāi)行以來(lái)迅速發(fā)展壯大，也讓歐盟鐵路東部門戶的波蘭邊境小鎮(zhèn)馬拉舍維奇從默默無(wú)聞變得聲名鵲起 如今，這個(gè)只有幾千名居民的小鎮(zhèn)正在見(jiàn)證“鋼鐵駝隊(duì)”重新找準(zhǔn)，助力中歐經(jīng)貿(mào)在新領(lǐng)域取得發(fā)展
這是2021年9月29日在波蘭東部馬拉舍維奇拍攝的中歐班列集裝箱 新華社記者張章攝
距白俄羅斯邊境9公里的馬拉舍維奇是中歐班列重要的過(guò)境點(diǎn)和貨物集散地 據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有90%的中歐班列過(guò)境或抵達(dá)波蘭，而幾乎所有從駛來(lái)的列車都將由馬拉舍維奇進(jìn)入歐盟
在波蘭語(yǔ)中，馬拉舍維奇的準(zhǔn)確讀音是馬“瓦”舍維奇，但人更習(xí)慣簡(jiǎn)單親切地稱其為“馬拉” 不怎么會(huì)說(shuō)中文，但在物流行業(yè)摸爬滾打二十多年、深耕中歐班列業(yè)務(wù)的芭芭拉·武伊齊克也是一口一個(gè)“馬拉”
武伊齊克任職的阿達(dá)姆波爾物流公司在馬拉免稅區(qū)有一個(gè)占地46公頃的場(chǎng)站，是當(dāng)?shù)靥幚碇袣W班列貨物最多的公司之一 “我們有馬拉最專業(yè)的場(chǎng)站、倉(cāng)庫(kù)，3500米長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)軌和寬軌，尤其擅長(zhǎng)處理汽車裝卸和進(jìn)出口 ”夕陽(yáng)下，武伊齊克站在裝卸汽車的鋼架上對(duì)記者說(shuō)
身為公司貨運(yùn)部門副總裁的武伊齊克說(shuō)：“疫情時(shí)期中歐班列憑借其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，支撐著歐中之間的貿(mào)易往來(lái)，當(dāng)時(shí)真是一箱難求 ”她指著一片巨大的停車場(chǎng)說(shuō)：“那時(shí)，你可以看到一片汽車的海洋 ”
“中歐班列相對(duì)海運(yùn)更快，相對(duì)空運(yùn)更便宜 出口‘新三樣’——電動(dòng)汽車、鋰電池和太陽(yáng)能電池非常適合鐵路運(yùn)輸 ”剛從出差回來(lái)的波蘭瑞亞未來(lái)物流公司總經(jīng)理莫偉杰說(shuō) 他還表示，保時(shí)捷、奧迪等歐洲知名車企通過(guò)中歐班列將歐洲產(chǎn)的成品車運(yùn)送到，這證明了中歐班列的便捷
在汽車運(yùn)輸和進(jìn)出口領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富的阿達(dá)姆波爾公司同樣看好未來(lái)歐中汽車貿(mào)易 “未來(lái)，將繼續(xù)成為歐洲豪華汽車的最重要市場(chǎng)之一，電動(dòng)汽車也將進(jìn)一步拓展歐洲市場(chǎng)，中歐班列可以在其中發(fā)揮優(yōu)勢(shì) ”武伊齊克說(shuō)，阿達(dá)姆波爾公司看好中歐之間鐵路運(yùn)輸，目前正在計(jì)劃新的投資
隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)和新商機(jī)的出現(xiàn)，中歐班列還將有新的用武之地 “除了‘新三樣’和電子產(chǎn)品，阿里、希音等積極謀劃布局歐洲市場(chǎng)的電商也是中歐班列潛在理想服務(wù)對(duì)象 ”莫偉杰說(shuō)，找準(zhǔn)的中歐班列將在歐中經(jīng)貿(mào)新領(lǐng)域發(fā)揮重要作用
（來(lái)源：新華網(wǎng)）
提前64天！城陵磯港集裝箱吞吐量超去年總量
2023-11-02 13:30:48
10月28日上午，隨著一只裝滿黃豆的進(jìn)口集裝箱穩(wěn)穩(wěn)地從“華光洋山”號(hào)班輪卸載至內(nèi)運(yùn)集卡上，今年港航水利集團(tuán)岳陽(yáng)城陵磯新港有限公司（簡(jiǎn)稱“新港公司”）成功完成集裝箱吞吐量100.96萬(wàn)標(biāo)箱，去年12月28日，城陵磯港突破100萬(wàn)標(biāo)箱，今年城陵磯港集裝箱吞吐量提前64天達(dá)到去年總量水平
今年來(lái)，在岳陽(yáng)市、港航水利集團(tuán)和港務(wù)集團(tuán)公司共同推動(dòng)下，新港公司依托地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展長(zhǎng)江中上游水水中轉(zhuǎn)箱源，啟動(dòng)“上海-岳陽(yáng)-重慶”外貿(mào)箱通關(guān)一體化中轉(zhuǎn)模式，有效提升通關(guān)效率和便利化水平 同時(shí)加快構(gòu)建集裝箱江海（河）聯(lián)運(yùn)體系，新增城陵磯至南京等3條航線，加密至川渝、黃石、宜荊等航線，拓展江蘇鎮(zhèn)江發(fā)往重慶的鐵礦石散改集業(yè)務(wù) 7月3日，成功開(kāi)行“岳陽(yáng)-海參崴”直達(dá)航線，打通了又一條直接融入“一帶一路”的貿(mào)易通道
為作業(yè)安全性和作業(yè)效率，新港公司搶抓重點(diǎn)項(xiàng)目攻關(guān)，積極推動(dòng)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、智能理貨系統(tǒng)、網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳等智慧港口項(xiàng)目建設(shè)，并“裝船作業(yè)指揮系統(tǒng)”，成為長(zhǎng)江沿線實(shí)現(xiàn)司機(jī)自主裝卸船的港口 截至目前，共完成船舶作業(yè)6058航次，碼頭生產(chǎn)作業(yè)達(dá)標(biāo)率為98.75%，各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)均優(yōu)于同期指標(biāo)
首趟中歐班列（蘇州-莫斯科）快速班列順利開(kāi)行
2023-11-02 09:44:42
11月1日，新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者獲悉，一列滿載家用電器、電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備等110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的中歐班列從國(guó)鐵上海局上海貨運(yùn)中心蘇州西站貨場(chǎng)鳴笛開(kāi)出 與以往不同，該趟班列采用“快速班列”模式運(yùn)行，依托境內(nèi)各站優(yōu)先放行、口岸站優(yōu)先換裝、屬地報(bào)關(guān)優(yōu)化通關(guān)、境外優(yōu)先保障開(kāi)行、到達(dá)站優(yōu)先裝卸等，3天即可到達(dá)滿洲里口岸，12天左右到達(dá)目的地莫斯科，相較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式速度更快、損耗更低、保障更好，運(yùn)輸時(shí)間縮短約4—5天
據(jù)悉，該趟班列的開(kāi)行標(biāo)志著蘇州班列“中俄快線”產(chǎn)品正式上線，這是長(zhǎng)三角地區(qū)開(kāi)出的首趟“快速班列”模式中歐班列，也是江蘇班列打造精品線路、提升服務(wù)能力的具體舉措
著眼服務(wù)地方企業(yè)出口需求，提升中歐班列運(yùn)輸效率和服務(wù)品質(zhì)，蘇州市班列公司依托地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)和貨源目的地集中特點(diǎn)，發(fā)揮全省班列統(tǒng)籌發(fā)展作用，靠前響應(yīng)客戶貨物運(yùn)輸時(shí)效要求高、服務(wù)產(chǎn)品需求高等要求，密切對(duì)接開(kāi)行“快速班列”所需“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”“周周班”等條件，多方協(xié)同、積極協(xié)調(diào)，在鐵路、海關(guān)等單位大力支持下，順利實(shí)現(xiàn)首趟“快速班列”開(kāi)行，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力配置、優(yōu)先換裝、保障卸車等方面服務(wù)品質(zhì)再提升，有效壓縮各環(huán)節(jié)運(yùn)輸時(shí)效，更好服務(wù)企業(yè)客戶發(fā)展需要 該趟班列搭載的貨物大多來(lái)自蘇州地區(qū)，既有創(chuàng)新科技企業(yè)生產(chǎn)的掃地機(jī)器人、筆記本電腦、挖掘裝載機(jī)等貨物，也有中小微企業(yè)出口的拼箱貨物，整列貨物逾1.25億元人民幣，切實(shí)穩(wěn)外貿(mào)、暢開(kāi)行，為地方經(jīng)濟(jì)增添新活力新動(dòng)能
下一步，江蘇中歐班列將以此趟班列開(kāi)行為起點(diǎn)，推廣“快速班列”模式，不斷加密開(kāi)行頻次，推動(dòng)打造“全程時(shí)刻表”特色班列，不斷提升班列運(yùn)輸效率和服務(wù)品質(zhì)，為助力高質(zhì)量共建“一帶一路”、更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量
（來(lái)源：交匯點(diǎn)新聞）
山東出口貨物到中東地區(qū)卷鋼車皮
臨港始發(fā)通達(dá)世界 中老班列暢通開(kāi)放“強(qiáng)動(dòng)脈” 2023-11-02 09:56:00 中老鐵路上奔馳的班列，是貿(mào)易符號(hào)，也是“雙向奔赴”的開(kāi)放大通道 橋口航運(yùn)有限公司副總經(jīng)理丁永飛清楚記得10月初“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列開(kāi)通時(shí)激動(dòng)的心情，“我們作為上海本土海鐵聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)企業(yè)，能借此機(jī)會(huì)給更多客戶提供更多的選擇以及更好的服務(wù)，期待上海始發(fā)的中老班列能夠建立安全、穩(wěn)定、可靠的供應(yīng)鏈方案！” 這不只是丁永飛的期待，也是更多企業(yè)的愿景 從老撾磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的建立，到中老班列始發(fā)，臨港見(jiàn)證著一條開(kāi)放“強(qiáng)動(dòng)脈”的誕生 進(jìn)博會(huì)連續(xù)舉辦的第六年，也是共建“一帶一路”倡議提出的第十年 在位于國(guó)家會(huì)展中心（上海）3H館的臨港展示區(qū)內(nèi)，磨憨-磨丁暨中老鐵路展示區(qū)將作為其最具特色的展區(qū)之一，釋放出從臨港始發(fā)、通達(dá)世界的信號(hào) 進(jìn)博會(huì)期間，開(kāi)泰銀行、泰之油等十余家來(lái)自老撾、泰國(guó)、越南的企業(yè)代表，將在磨憨-磨丁暨中老鐵路展示區(qū)亮相，展示中老磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)和中老泰鐵路沿線貿(mào)易發(fā)展成果 從合作區(qū)到班列 臨港見(jiàn)證“合作路線圖” “國(guó)家有需要、上海有要求、兩地有需求”，老撾磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)生來(lái)便帶有不一般的使命 一步一個(gè)扎實(shí)的腳印，是這一區(qū)域合作的真實(shí)寫照 2021年，臨港集團(tuán)作為以園區(qū)開(kāi)發(fā)、企業(yè)服務(wù)和產(chǎn)業(yè)投資為主業(yè)的市屬大型國(guó)有企業(yè)集團(tuán)，按照上海市委市部署要求，與昆明經(jīng)開(kāi)區(qū)簽訂協(xié)議，合作開(kāi)發(fā)滬滇臨港昆明科技城，重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)制造、生物醫(yī)藥、高端生產(chǎn)性服務(wù)、工業(yè)互聯(lián)、新材料等產(chǎn)業(yè)，目前已對(duì)接200余家高新技術(shù)企業(yè)，著力打造東西部協(xié)作先行園區(qū)與示范園區(qū) 2022年5月，昆明正式托管西雙版納磨憨鎮(zhèn)，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、園區(qū)建設(shè)、沿邊經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面形成聯(lián)動(dòng)發(fā)展，共建磨憨口岸城市 進(jìn)程在提速 今年7月，上海臨港集團(tuán)與昆明市就老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)開(kāi)發(fā)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議 同日，臨港集團(tuán)成立云南磨憨滬滇產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展有限公司，助力磨憨—磨丁項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的導(dǎo)入 10月8日，中老鐵路“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列“老撾萬(wàn)象—上海蘆潮港”正式開(kāi)行，讓這份合作有了更為生動(dòng)的路線圖 發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng)，有著“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列標(biāo)識(shí)的列車在鐵軌上整裝待發(fā) 隨著發(fā)車指令下達(dá)，列車緩緩駛出老撾萬(wàn)象車站，一路向東朝著上海前進(jìn)，將在82個(gè)小時(shí)后到達(dá)上海 與此同時(shí)，一列由上海蘆潮港站發(fā)車的列車也朝著老撾方向駛?cè)?現(xiàn)場(chǎng)的背景LED大屏上，展現(xiàn)了以上兩列火車“同步發(fā)車，相向而行”的場(chǎng)景畫面 據(jù)臨港集團(tuán)物貿(mào)平臺(tái)南港物流服務(wù)中心總監(jiān)金晨麟介紹，這次組貨共完成了25列，主要貨物以棉麻紡織品、機(jī)電、冰箱等設(shè)備為主，后續(xù)可能會(huì)增加新能源整車、燃油車等更多貨物產(chǎn)品 “都是一些東南亞國(guó)家人民喜歡用的東西，通過(guò)滬滇·瀾湄線可以將我們長(zhǎng)三角的物資快速運(yùn)達(dá)東南亞地區(qū) ”云南洲際班列物流有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)吳建烈表示 進(jìn)博會(huì)搭臺(tái)賦能供應(yīng)鏈 共建“一帶一路”倡議提出10年來(lái)，中老合作碩果累累 云南省商務(wù)廳發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至9月，中老鐵路貨物貨值超190億元 貨物品類從初期的化肥、百貨等100多種擴(kuò)展到電子、光伏、鮮貨等35個(gè)大類1700多種 中老鐵路的開(kāi)通，為促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、沿線民眾生活水平作出了重要貢獻(xiàn)，已成為我國(guó)與南亞?wèn)|南亞經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁 丁永飛對(duì)上海證券報(bào)記者表示，上海蘆潮港火車站發(fā)往老撾萬(wàn)象的班列開(kāi)通，更加豐富了上海作為航運(yùn)中心的物流鏈，切實(shí)為兩國(guó)的貿(mào)易合作節(jié)約了時(shí)間和成本 中老鐵路作為“一帶一路”標(biāo)志性工程，從2021年12月3日開(kāi)通至今，國(guó)內(nèi)已有25個(gè)?。▍^(qū)、市）先后開(kāi)行了中老鐵路跨境貨物列車 截至10月3日，貨物運(yùn)輸覆蓋老撾、泰國(guó)、越南、緬甸等12個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家 中老鐵路成了聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)、安全的物流黃金大通道 臨港集團(tuán)副總裁龔偉表示，臨港集團(tuán)在積極實(shí)踐“上海企業(yè)+云南資源”“上海研發(fā)+云南制造”“上海市場(chǎng)+云南產(chǎn)品 ”“上?？偛?+云南基地 ”產(chǎn)業(yè)合作模式的基礎(chǔ)上，將一如既往做好“上海經(jīng)驗(yàn)、云南復(fù)制”，一如既往做好滬滇協(xié)作“橋梁”，一如既往做好政企對(duì)接“紐帶”，為上海、昆明、磨憨三地梯次布局產(chǎn)業(yè)及聯(lián)動(dòng)形成有力支撐 進(jìn)博會(huì)這一性、開(kāi)放性的大平臺(tái)，將為共建“一帶一路”合作伙伴帶來(lái)“新機(jī)遇”，打開(kāi) “大市場(chǎng)” 11月8日將在進(jìn)博會(huì)臨港展示區(qū)舉辦的東盟供應(yīng)鏈服務(wù)論壇也備受行業(yè)矚目 據(jù)悉，論壇旨在以老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、滬滇臨港昆明科技城建設(shè)為基點(diǎn)，以供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)建設(shè)為契機(jī)，拓寬與東南亞市場(chǎng)的寬度與深度，并圍繞老撾磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)做大做強(qiáng)通道經(jīng)濟(jì)、口岸經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，放大上海和昆明的樞紐經(jīng)濟(jì)能級(jí) 同時(shí)，也將充分依托中老鐵路的輻射帶動(dòng)作用，助力面向印度洋陸海大通道建設(shè)，推進(jìn)與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易投資的雙向促進(jìn)，提升東南亞特色資源進(jìn)入市場(chǎng)的便利化程度，助力和東盟實(shí)現(xiàn)貨物貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)對(duì)接雙向聯(lián)通 未來(lái)，滬滇兩地也將更好利用國(guó)內(nèi)“兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源”，推動(dòng)“一帶一路”共建國(guó)家和地區(qū)更好融入產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈，在積極融入和服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展中展現(xiàn)更大作為