品牌: | 艾亞特蓄電池 |
型號(hào): | 12V17AH |
規(guī)格: | 180*77*167mm |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-25 05:36 |
最后更新: | 2023-11-25 05:36 |
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艾亞特蓄電池12V17AH 詳細(xì)規(guī)格說(shuō)明
隨著UPS電源使用時(shí)間的延長(zhǎng),總有部分電池的充放電特性會(huì)逐漸變壞,端電壓明顯下降,這種電池的性能不可能再依靠UPS電源內(nèi)部的充電電路來(lái)解決,繼續(xù)使用會(huì)存在隱患,應(yīng)及時(shí)更換。由于蓄電池內(nèi)阻增大,當(dāng)用正常的充電電壓對(duì)電池進(jìn)行充電已不能使蓄電池恢復(fù)其充電特性時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。電池的內(nèi)阻一般在10-30毫歐,如果電池的內(nèi)阻超過(guò)200毫歐則將不足以維持UPS的正常運(yùn)行,對(duì)內(nèi)阻偏大的電池必須更換。避免新舊蓄電池混用或混合充電由于新電池的內(nèi)阻都比較小,而舊電池的內(nèi)阻都有不同程度的增大,當(dāng)新舊電池混合在一起充電時(shí),由于舊電池的內(nèi)阻大,分壓會(huì)相對(duì)偏大,極容易造成過(guò)電壓充電現(xiàn)象;而對(duì)于新電池,內(nèi)阻較小,充電電壓小但電流偏大,又容易造成過(guò)電流現(xiàn)象,所以在充放電過(guò)程中應(yīng)避免新舊電池混充。蓄電池的使用環(huán)境電池的使用壽命與環(huán)境溫度密切相關(guān),電池處于較低溫度時(shí),蓄電池中的鋅板容易粉化,失去蓄電性能,造成性損壞;溫度過(guò)高時(shí),電池的容量也會(huì)下降,情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成性損壞。根據(jù)電池生產(chǎn)廠家的技術(shù)規(guī)范,電池的使用溫度是2℃~25℃,在該溫度范圍使用,可延長(zhǎng)電池的使用壽命。做好UPS蓄電池的維護(hù)工作,可以減少UPS的故障,提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。通過(guò)對(duì)電池的維護(hù)可以提高電池的使用壽命。艾亞特蓄電池12V220AH太陽(yáng)能配套電池總代理額定沖擊耐受電壓Uimp 8kV 過(guò)電壓等級(jí) III 額定電流Ie 根據(jù)招標(biāo)要求 額定短時(shí)耐受電流Icw 根據(jù)招標(biāo)要求,對(duì)630A及以下,25kA/S 額定峰值耐受電流Ipk 根據(jù)招標(biāo)要求,對(duì)630A及以下,50kA【【圖片】plc方式很多,有很多廠家是自己的,如施耐德的MB+;AB的DH+,CONTROLNET;西門子的PROFIBUS,MPI;還有很多通用的比如,RS23RS48以太網(wǎng)、GPRS等等??茨銓?shí)際需要,來(lái)選擇。信號(hào)線連接.這是一種簡(jiǎn)單的方式,即在單片機(jī)或觸摸屏等設(shè)備和PLC之間進(jìn)行連接信號(hào)線,PLC的輸入接單片機(jī)輸出;PLC輸出接單片機(jī)輸入,這是一種普遍的方式,通過(guò)這種方式PLC幾乎可以和任何工控的控制裝置連接,比如伺服系統(tǒng),變頻器,機(jī)器人等等!缺點(diǎn)是如果需要傳遞的信號(hào)太多,那么電纜數(shù)量也會(huì)很大,而且一旦電纜損壞,維護(hù)起來(lái)很困難!2.自由口通訊,以前我們多次講到過(guò)自由口通訊,而且講解過(guò)ASCII碼,有需要的朋友可以去我以前的文章里去找,不重復(fù)了。
艾亞特蓄電池12V17AH 詳細(xì)規(guī)格說(shuō)明
鋰電業(yè)務(wù)發(fā)展不及預(yù)期,不甘于此的天能電池決心火力全開,展開拯救計(jì)劃。
首先是收購(gòu)電動(dòng)汽車鋰電池公司:
2018年,天能電池耗資1.27億元,收購(gòu)非全資附屬公司天能能源40%的股份。天能能源動(dòng)力鋰電池技術(shù),為吉利(00175)、奇瑞、江南汽車等眾多整車車企供應(yīng)動(dòng)力電池。2017年,天能能源裝機(jī)量超過(guò)兩萬(wàn)臺(tái),位列業(yè)內(nèi)第7。收購(gòu)天能能源,將有力改善此前公司在整車市場(chǎng)開拓不力的局面。
第二是與先進(jìn)外資廠商合作:
2019年11月,天能電池與法國(guó)鋰電池廠商簽訂合作協(xié)議,成立子公司——天能帥福得能源股份有限公司,雙方將聚焦電動(dòng)輕型車、電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域,共同開發(fā)鋰電池。
帥福得是世界500強(qiáng)、能源生產(chǎn)商道達(dá)爾的全資子公司,在鋰電領(lǐng)域已有30多年技術(shù)積累,其鋰電池不僅廣泛用于交通工具、能源存儲(chǔ),更是美國(guó)太空集團(tuán)電信衛(wèi)星的電池。與帥福得合作,天能電池有望分享其技術(shù)經(jīng)驗(yàn),為擴(kuò)大市場(chǎng)提高品牌聲譽(yù)。
第三是資本助力,擴(kuò)張產(chǎn)能:
天能電池計(jì)劃籌資8.5億元,用于建設(shè)高能動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)線。項(xiàng)目建成后,公司將同時(shí)在圓柱、方形和軟包三種鋰電池技術(shù)路徑上全面開火。新型的生產(chǎn)線將使其鋰電池生產(chǎn)能力有質(zhì)的飛躍,屆時(shí)公司將具備年產(chǎn)2.5GWh高能鋰離子圓柱電池、1GWh方形鋁殼電池、0.5GWh鋰離子軟包電池的能力。
錯(cuò)過(guò)動(dòng)力鋰電池行業(yè)快速成長(zhǎng)期,如今的天能電池要想在高度壟斷的市場(chǎng)中殺出重圍,與寧德時(shí)代、比亞迪等巨頭分羹,實(shí)屬不易。當(dāng)務(wù)之急是磨練出技術(shù),用質(zhì)量?jī)?yōu)異的鋰電池產(chǎn)品,打破消費(fèi)者心中“鉛蓄電池老大”這個(gè)閃亮卻又沉重的標(biāo)簽。天能電池火力全開的拯救計(jì)劃,正逐漸發(fā)揮出威力。
從硝煙彌漫的價(jià)格戰(zhàn)中拼殺而出,天能電池終成,一統(tǒng)鉛蓄電池江湖。但欲戴王冠,必承其重。在鉛蓄電池方面取得的巨大成功,并沒(méi)有復(fù)制到其多元化發(fā)展的鋰電板塊。面對(duì)多年發(fā)展緩慢的現(xiàn)狀,天能電池聯(lián)合內(nèi)外加強(qiáng)合作、艾亞特蓄電池12V17AH 詳細(xì)規(guī)格說(shuō)明增資擴(kuò)產(chǎn)的一番動(dòng)作,或?qū)⑼苿?dòng)鋰電板塊快速發(fā)展,助力公司實(shí)現(xiàn)真正的多元化。