公路中央防撞墻模具主要是對(duì)行駛的車(chē)輛以及行人起到保護(hù)的作用，作為防撞墻的開(kāi)頭或者端尾進(jìn)行連接的。長(zhǎng)度在三米，端頭從低到高進(jìn)行連接，如果連接的防撞墻的高度為1.3米，那么低處的高度為60厘米，高處就是1.3米，起到過(guò)渡的作用。

公路中央防撞墻模具具有以下特點(diǎn)：

模具表面經(jīng)過(guò)特殊處理，具有防腐蝕、防氧化的功能，可延長(zhǎng)使用壽命。

模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，易于拆卸和裝配，減少安裝過(guò)程中的人力和時(shí)間成本。

模具內(nèi)部采用專(zhuān)業(yè)的冷卻系統(tǒng)，確保產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中能夠快速冷卻，提高生產(chǎn)效率。

在使用公路中央防撞墻模具的過(guò)程中需要對(duì)模具進(jìn)行防銹處理，可以使用噴涂或鍍鋅等方式，以提高模具的使用壽命和防止銹蝕。最后，對(duì)模具進(jìn)行檢查和測(cè)試，確保其質(zhì)量和使用安全。

In the process of using the mold for the central anti-collision wall of the highway, it is necessary to carry out rust prevention treatment on the mold. Spraying or galvanizing can be used to improve the service life of the mold and prevent rust. Finally, inspect and test the mold to ensure its and safe use.