ntent="[{"type":"block","id":"uFCP-1678071904649","name":"paragraph","data":{"version":1},"nodes":[{"type":"text","id":"Ryb6-1678071904648","leaves":[{"text":"河南鐵橋貨運(yùn)代理有限公司聯(lián)運(yùn)部，","marks":[{"type":"fontSize","value":14}]},{"text":"全國208個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯 ， 格魯吉亞，阿塞拜疆， 波蘭，德國等歐亞全境的汽運(yùn)專線，提供集裝箱拼箱，工程機(jī)械設(shè)備出口，超限大件物流， 整車物流，冷鏈運(yùn)輸， 倉儲，報(bào)關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)，過境轉(zhuǎn)關(guān)，ATA單證，DDU運(yùn)輸， DDP清關(guān)以及香港賬戶免息代收貨款，公司自備大小海關(guān)監(jiān)管車輛， 專注中亞，中歐，俄羅斯汽運(yùn)出口運(yùn)輸，22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆， 亞美尼亞， 波蘭，德國，奧地利等歐亞全境的陸運(yùn)專線，提供 超限大件運(yùn)輸，商品車輛出口，工程機(jī)械物流 等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，我司可提供 20-420噸超低平板車，12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部，進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運(yùn)輸車和吊裝機(jī)械總計(jì)300余輛，擅長于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù)，為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運(yùn)輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施，提供了可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運(yùn)輸服務(wù) ，超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)","marks":[]}]}],"state":{}}]"> 鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，全國208個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯 ， 格魯吉亞，阿塞拜疆， 波蘭，德國等歐亞全境的汽運(yùn)專線，提供集裝箱拼箱，工程機(jī)械設(shè)備出口，超限大件物流， 整車物流，冷鏈運(yùn)輸， 倉儲，報(bào)關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)，過境轉(zhuǎn)關(guān)，ATA單證，DDU運(yùn)輸， DDP清關(guān)以及香港賬戶免息代收貨款，公司自備大小海關(guān)監(jiān)管車輛
專注中亞，中歐，俄羅斯汽運(yùn)出口運(yùn)輸，22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆， 亞美尼亞， 波蘭，德國，奧地利等歐亞全境的陸運(yùn)專線，提供 超限大件運(yùn)輸，商品車輛出口，工程機(jī)械物流 等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，我司可提供 20-420噸超低平板車，12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部，進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運(yùn)輸車和吊裝機(jī)械總計(jì)300余輛，擅長于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù)，為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運(yùn)輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施
提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運(yùn)輸服務(wù) ，超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)
安徽運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦塔-化工品充電寶含電池產(chǎn)品
重慶新設(shè)德國漢堡海外倉 是中歐班列擁有自主產(chǎn)權(quán)海外倉城市
2023-10-27 09:25:16
10月25日，重慶物流樞紐園區(qū)與德國CCD有限公司（以下簡稱：貨聯(lián)達(dá)）及關(guān)聯(lián)方林德物流發(fā)展有限公司（以下簡稱：林德物流）達(dá)成戰(zhàn)略合作，立足中德兩國經(jīng)貿(mào)合作基礎(chǔ)，三方將合力在重慶市與漢堡市建設(shè)海外倉 該海外倉將為對方提供當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)支持，共同挖掘新的貿(mào)易機(jī)會，并推動中歐班列（渝新歐）與當(dāng)?shù)亓熊嚰Y(jié)和貨物集散分撥中心的互促共進(jìn)，進(jìn)一步深化中德間經(jīng)貿(mào)往來
據(jù)介紹，中德互為彼此重要的經(jīng)貿(mào)合作伙伴，已連續(xù)7年保持德國大貿(mào)易伙伴地位 在杜伊斯堡，中歐班列（渝新歐）此前已落地了自主產(chǎn)權(quán)海外倉，這也使得重慶成為目前全國中歐班列中擁有自主產(chǎn)權(quán)海外倉的城市 去年，重慶物流樞紐園區(qū)又與德國不萊梅港戰(zhàn)略攜手，將供應(yīng)鏈保障能力拓展到德國第三大城市、第二大港口城市的不萊梅 此次在漢堡設(shè)立的新海外倉，則將彼此合作更進(jìn)一層
漢堡是德國第二大城市，同時(shí)也是德國最重要的海港和的外貿(mào)中心
作為該市物流、倉儲業(yè)務(wù)的企業(yè)，貨聯(lián)達(dá)不僅具備當(dāng)?shù)刂袣W班列運(yùn)營管理的長期經(jīng)驗(yàn)，且同德國、企業(yè)等社會各界聯(lián)系廣泛
林德物流則是國內(nèi)最早“走出去”的民營物流企業(yè)，主要從事物流服務(wù)和物流供應(yīng)鏈整合的綜合性物流公司，獨(dú)立擁有德國帕希姆機(jī)場及物流園區(qū)用地約10000畝，關(guān)聯(lián)公司長期從事物流業(yè)務(wù)，擁有多個(gè)公司總代理資格，承擔(dān)華為、中興、邁瑞等重要企業(yè)物流運(yùn)輸
著眼中歐班列在當(dāng)?shù)氐奈磥戆l(fā)展，目前，兩家企業(yè)正合作開發(fā)北德鐵路帕希姆列車集結(jié)和貨物集散分撥中心，該中心旨在優(yōu)化中歐班列在歐洲的樞紐化集疏運(yùn)體系，融入歐洲運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為中德貿(mào)易供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供新的保障
作為中歐班列的源發(fā)地和主要始發(fā)站，重慶物流樞紐園區(qū)日發(fā)中歐班列至少6班，口岸、保稅及服務(wù)體系健全，不僅自身建成龐大的物業(yè)集群，足以承接跨境貨物集散分撥，且背靠成渝地區(qū)制造業(yè)腹地，在貨源組織方面具有“近水樓臺”的優(yōu)勢
此次合作，三方將在近期實(shí)現(xiàn)海外倉的互設(shè)共享 三方將開放各自物流倉儲場所，提供落地服務(wù)支持，形成一體化布局 該海外倉主要承接中歐班列（渝新歐）海外集散分撥，除提供倉儲、轉(zhuǎn)運(yùn)、報(bào)關(guān)等基礎(chǔ)服務(wù)外，還可選擇標(biāo)簽更換、貨物整備、定制倉儲等拓展服務(wù)
遠(yuǎn)期來看，三方還將依托內(nèi)陸巨大的集運(yùn)體量與客群需求，結(jié)合德國當(dāng)?shù)匕嗔羞\(yùn)營基礎(chǔ)及物流倉儲資源，集聚中德兩端商業(yè)資源，協(xié)同擴(kuò)大兩端市場規(guī)模，共建共享帕希姆列車集結(jié)與集結(jié)分撥中心等設(shè)施
此外，三方還探討了整車及零配件、奶粉、紅酒、電子產(chǎn)品等品類的貿(mào)易合作 德中企業(yè)家聯(lián)合會方面表示，將依托其在歐洲的合作、關(guān)系，幫助園區(qū)開展工業(yè)設(shè)計(jì)、藥品、先進(jìn)制造等招商引資工作
（來源：上游新聞）
同江鐵路口岸實(shí)現(xiàn)中歐班列雙向貫通
2023-10-27 08:13:19
記者從鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司（以下簡稱哈爾濱局集團(tuán)公司）獲悉，10月26日，首趟經(jīng)同江北站發(fā)車的返程中歐班列成功開行，駛往長沙北站 這是繼同江鐵路口岸開行去程中歐班列后，該口岸開通的又一中歐班列返程線路，標(biāo)志著同江鐵路口岸實(shí)現(xiàn)中歐班列進(jìn)出境雙向貫通，聯(lián)運(yùn)通道再擴(kuò)大，在暢通國內(nèi)大循環(huán)、聯(lián)通國內(nèi)雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用
同江鐵路口岸（央廣網(wǎng)發(fā) 哈爾濱鐵路局供圖）
同江鐵路口岸是我國沿邊開放的重要窗口，位于黑龍江省東北部，屬于國家一類口岸 經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運(yùn)距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省10小時(shí) 同江鐵路口岸于2023年7月開行首趟去程中歐班列，通行初期主要以長沙、沈陽、長春、哈爾濱等地市及周邊地區(qū)貨源為主，通達(dá)歐洲部分國家，貨品涵蓋汽車配件、食品等品類，3個(gè)月以來實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定開行
哈爾濱局集團(tuán)公司充分發(fā)揮口岸優(yōu)勢，積極推動同江鐵路口岸開通中歐班列鐵路聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，擴(kuò)大口岸運(yùn)力運(yùn)能 優(yōu)先編制班列開行計(jì)劃，優(yōu)化口岸站區(qū)生產(chǎn)力布局，按階段掌握口岸交接、換裝進(jìn)度，在運(yùn)力、方向上重點(diǎn)向口岸傾斜，為口岸運(yùn)輸組織創(chuàng)條件 加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等部門協(xié)調(diào)配合，運(yùn)用好95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)口岸通關(guān)能力和便利化程度 有序推進(jìn)佳木斯至同江鐵路線路改造工程，補(bǔ)強(qiáng)中歐班列后方通道開行網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，提升服務(wù)共建“一帶一路”綜合保障能力
中歐班列憑借全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全等優(yōu)勢，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，成為與“一帶一路”共建國家互聯(lián)互通互惠的重要載體 中歐班列東通道滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸目前已形成我國中歐班列運(yùn)輸?shù)蔫F路口岸集群，同江鐵路口岸實(shí)現(xiàn)中歐班列雙向通行后，對構(gòu)筑我國向北開放新高地、以高水平對外開放推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義
提前8天！綿陽首趟中亞回程班列“回家”
2023-10-27 08:26:46
10月25日下午，伴隨著火車汽笛長鳴聲，綿陽首趟中亞回程班列抵達(dá)皂角鋪車站 該班列滿載50個(gè)40英尺集裝箱、1300噸大麥，從哈薩克斯坦發(fā)出，全程運(yùn)行3340公里，歷經(jīng)10天抵達(dá)綿陽市皂角鋪鐵路物流基地，隨后這批貨物將直接配送到本地加工企業(yè)
這標(biāo)志著綿陽成功打通了雙向往來、互聯(lián)互通的物流快捷通道 綿陽市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，糧食回程班列的成功開行，讓綿陽實(shí)現(xiàn)中歐班列成渝號（綿陽）從“有去無回”到“滿載而歸”的重大轉(zhuǎn)變，有利于構(gòu)建以糧食為核心的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口雙向通道，讓中亞優(yōu)質(zhì)農(nóng)業(yè)資源與****需求實(shí)現(xiàn)有效對接，讓綿陽在融入“一帶一路”建設(shè)中邁出新步伐
這趟中亞回程班列是10月15日從哈薩克斯坦科克舍套發(fā)出的，原計(jì)劃18天返回綿陽，但實(shí)際運(yùn)行比預(yù)期提前8天抵達(dá)
據(jù)組織本次班列運(yùn)輸?shù)木d陽陸港物流有限公司副總經(jīng)理余亙力介紹，“快速回家”的主要原因包括：境外鐵路運(yùn)輸計(jì)劃申請順暢，沒有延誤；運(yùn)輸公司、鐵路、商務(wù)、海關(guān)等單位積極配合，聯(lián)動處理異常 此次班列提前抵達(dá)，對買方企業(yè)來說，通過節(jié)約時(shí)間成本實(shí)現(xiàn)資金成本降低，同時(shí)縮短運(yùn)輸周期讓商品質(zhì)量得到保證，也有助于企業(yè)降本增效 “運(yùn)輸周期縮短，讓市場更有信心了！目前已有新的企業(yè)在對接，預(yù)計(jì)11月將有兩列回程班列 ”余亙力地說
作為共建“一帶一路”倡議的標(biāo)志性品牌，中歐班列聯(lián)通亞歐大陸物流通道效應(yīng)日益顯現(xiàn) 2022年6月20日，同樣是在綿陽皂角鋪車站，滿載著50個(gè)集裝箱長虹品牌家用電器的班列，一路向西直達(dá)歐洲銷售市場，這是綿陽首開中歐班列，標(biāo)志著綿陽在建設(shè)開放型經(jīng)濟(jì)新高地邁出重要一步
100天后，綿陽皂角鋪車站成為中歐班列開行圖定站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了中歐班列常態(tài)化開行 此后，大批化工產(chǎn)品、電器等“綿陽造”產(chǎn)品通過中歐班列走向世界 以點(diǎn)帶面，綿陽相繼開行東盟鐵海聯(lián)運(yùn)班列（南向）、中亞班列，實(shí)現(xiàn)了亞歐陸海貿(mào)易大通道與西部陸海新通道在綿陽交匯融合，經(jīng)貿(mào)的朋友圈不斷擴(kuò)大，覆蓋歐洲、中亞、東盟等地，開行目的地延伸至越南、格魯吉亞等國家和地區(qū)的16個(gè)站點(diǎn) 截至目前，綿陽已累計(jì)開行班列84列，進(jìn)出口額達(dá)11.7億元
未來，綿陽將在首列中亞回程班列順利抵達(dá)的基礎(chǔ)上，立足綿陽區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、交通等優(yōu)勢，充分發(fā)揮中歐班列成渝號（綿陽）穩(wěn)定、快捷、經(jīng)濟(jì)等運(yùn)輸優(yōu)勢，加強(qiáng)回程班列組織運(yùn)營，爭取更多的進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)入綿陽市場
綿陽市商務(wù)局副局長戴偉說：“綿陽將積極推動‘綿品出?！?，布局建設(shè)海外倉和展示展銷中心，把優(yōu)質(zhì)‘綿陽造’產(chǎn)品送達(dá)世界各地，為綿陽構(gòu)建國內(nèi)雙循環(huán)的新發(fā)展格局貢獻(xiàn)更大力量 ”
（來源：四川在線）
安徽運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦塔-化工品充電寶含電池產(chǎn)品
中老鐵路貨運(yùn)班列轉(zhuǎn)為規(guī)?；\(yùn)營 累計(jì)跨境貨運(yùn)量超555萬噸
2023-10-27 08:27:37
隨著中老鐵路貨運(yùn)物流扶持政策不斷優(yōu)化調(diào)整，中老鐵路貨運(yùn)班列已由常態(tài)化運(yùn)營轉(zhuǎn)為規(guī)模化運(yùn)營 自中老鐵路開通以來，截至9月30日，累計(jì)開行中老鐵路貨運(yùn)列車近6800列，跨境貨運(yùn)量超555萬噸
這是記者10月26日從云南省商務(wù)廳獲悉的消息
據(jù)介紹，截至目前，全國已有25個(gè)省(區(qū)、市)依托中老鐵路開展貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)輻射老撾、泰國、緬甸、越南、馬來西亞等10余個(gè)國家和地區(qū) 其中，“瀾湄蓉歐快線”貨運(yùn)班列貫通銜接中老鐵路與中歐班列；中老泰多式聯(lián)運(yùn)冷鏈專列實(shí)現(xiàn)每天1-2列常態(tài)化開行；“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列，依托中老鐵路、滬昆鐵路實(shí)現(xiàn)了上海-昆明-萬象雙向?qū)﹂_；中老冷鏈貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)云南昆明、玉溪至老撾萬象雙向?qū)﹂_
值得一提的是，云南省中老鐵路貨運(yùn)列車開行數(shù)量、貨運(yùn)量分別占全國70%、90%以上 今年1-9月，云南省累計(jì)開行中老鐵路貨運(yùn)列車2730列、同比增長60.10%，貨運(yùn)量304.62萬噸、同比增長147.41%；貨物品類從初期的化肥、百貨等100多種，擴(kuò)展到電子、光伏、鮮貨等35個(gè)大類1700多種，貨物貨值超190億元(人民幣，下同)
中老鐵路貨運(yùn)班列規(guī)?；\(yùn)營，有力促進(jìn)沿線貿(mào)易往來和經(jīng)貿(mào)合作 數(shù)據(jù)顯示，云南與老撾貿(mào)易額呈逆勢增長態(tài)勢，1-9月，進(jìn)出口額達(dá)93.4億元，同比增長14.7%
（來源：新聞網(wǎng)）
