西樵三菱伺服器電機(jī)報(bào)警AL20代碼維修看這里

三菱伺服電機(jī)故障維修

1?? 初步檢查：

首先，需要檢查伺服電機(jī)的電源和信號(hào)是否正常。這可以通過(guò)觀察電源指示燈和信號(hào)指示燈來(lái)實(shí)現(xiàn)。如果電源或信號(hào)異常，需要進(jìn)一步檢查電源線路和信號(hào)線路是否暢通。

2?? 拆卸伺服電機(jī)：

在確認(rèn)電源和信號(hào)正常后，需要將伺服電機(jī)從機(jī)器上拆卸下來(lái)。這需要按照一定的步驟進(jìn)行，如松開(kāi)固定螺絲、拆下電機(jī)軸等。在拆卸過(guò)程中需要注意保護(hù)電機(jī)軸不受損傷。

3?? 內(nèi)部檢查：

拆下伺服電機(jī)后，需要對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行檢查。這包括檢查電機(jī)繞組是否正常、是否有燒毀或短路現(xiàn)象，以及軸承等機(jī)械部件是否磨損或松動(dòng)。

4?? 維修處理：

根據(jù)內(nèi)部檢查結(jié)果，進(jìn)行相應(yīng)的維修處理。如更換繞組、修復(fù)軸承等。在維修過(guò)程中需要保證工具和配件的清潔和干燥，避免對(duì)電機(jī)內(nèi)部造成二次損壞。

5?? 重新裝配：

完成維修后，需要將伺服電機(jī)重新裝配到機(jī)器上。在裝配過(guò)程中需要注意調(diào)整電機(jī)與機(jī)械部分的配合，確保正常運(yùn)行。

6?? 運(yùn)行測(cè)試：

后，對(duì)修復(fù)后的伺服電機(jī)進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試，以確認(rèn)其是否正常運(yùn)行。如果仍有故障，需要再次進(jìn)行維修或更換部件。

三菱伺服電機(jī)常遇到的故障有：維修故障：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤(pán)/玻璃盤(pán)磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車(chē)失靈、剎車(chē)片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對(duì)，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等。三菱MR-ES伺服驅(qū)動(dòng)器燒壞維修：三菱伺服驅(qū)動(dòng)器常見(jiàn)故障：無(wú)顯示、缺相、過(guò)流、過(guò)壓修理，可修復(fù)三菱伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警：AL10，AL32，AL33，AL50，AL51，AL20，AL16，AL24，AL.E1，AL.E9，AL46，AL.E1,AL.E2,AL.E3,AL.E4,AL.E5,AL.E6,AL.E7,AL.E8,AL.EA等故障。常見(jiàn)故障:無(wú)顯示、缺相、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)熱、過(guò)載、接地、參數(shù)錯(cuò)誤、有顯示無(wú)輸出、模塊損壞等。

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