長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6FM-7產(chǎn)品型號(hào)參數(shù)

蓄電池容量檢驗(yàn)

①用蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀檢測(cè)蓄電池的內(nèi)阻，判斷蓄電池的使用容量。②用控制電纜將退出運(yùn)行的蓄電池組，臨時(shí)空氣開(kāi)關(guān)。③將蓄電池放電儀終止電壓設(shè)定為（1.8×N）V（以2V 電池為準(zhǔn)），放電電流設(shè)定1.0I10。④啟動(dòng)蓄電池放電儀對(duì)蓄電池進(jìn)行放電，放電初期每?jī)蓚€(gè)小時(shí)，放電末期每一個(gè)小時(shí)測(cè)量一次蓄電池的單體電壓，只要蓄電池組中有一個(gè)電池的單體電壓下降到1.8V 時(shí)應(yīng)停止放電。

電池優(yōu)點(diǎn)：

1.原資料的應(yīng)用率高，在同種型號(hào)的蓄電池采用雙向極串聯(lián)裝配辦法，能增加 20% _30%的容量，大大降低了本錢(qián)。

2.采用雙向極串聯(lián)的裝配辦法充電時(shí)上下電阻小并且平均。放電時(shí)上下部一樣。

3.采用雙向極串聯(lián)裝配辦法的蓄電池，因充放電電阻小且平均，蓄電池自身失水少，壽命長(zhǎng)。

4.我們的目的是節(jié)約能源，降低本錢(qián)，讓本錢(qián)不變的前提下延長(zhǎng)蓄電池壽命提升，壽命不變則本錢(qián)降落，蓄電池的容量壽命大大進(jìn)步。

長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6FM-7產(chǎn)品型號(hào)參數(shù)

近年來(lái)，我國(guó)多地相繼發(fā)生了如陜西鳳翔、河南濟(jì)源、湖南武岡和湖南嘉禾等數(shù)起涉鉛企業(yè)重金屬污染事件，為我國(guó)以鉛為代表的重金屬污染防治工作敲響了警鐘。

造成這些鉛污染事件的污染源以鉛冶煉企業(yè)和鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)為主，反應(yīng)出國(guó)內(nèi)鉛冶煉行業(yè)的重金屬污染防控監(jiān)管存在漏洞。提高環(huán)保水平，有效解決企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的重金屬污染問(wèn)題，對(duì)推動(dòng)鉛冶煉行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重大積極意義。

我國(guó)鉛污染事件的高發(fā)態(tài)勢(shì)，究其原因，主要在以下幾個(gè)方面：

一是電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)鉛污染物超標(biāo)排放問(wèn)題突出。盡管電池生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的鉛煙、鉛塵、硫酸霧和污水等已有較成熟有效的處理技術(shù)，但其投入約占生產(chǎn)線(xiàn)投資的三分之一左右。由于多數(shù)企業(yè)規(guī)模小，環(huán)保投入不足，設(shè)備設(shè)施簡(jiǎn)陋，污染物排放不達(dá)標(biāo)；由于運(yùn)行成本的原因，相當(dāng)一批企業(yè)環(huán)保設(shè)施成為“擺設(shè)”，導(dǎo)致鉛污染事件頻發(fā)。

二是回收無(wú)序?qū)е潞U廢酸污染嚴(yán)重。目前，鉛酸蓄電池回收以大量個(gè)體從業(yè)者為主，基本上處于一種無(wú)序狀態(tài)。由于普遍缺乏環(huán)保意識(shí)，加上經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，相當(dāng)多回收點(diǎn)進(jìn)行手工破碎拆解，高價(jià)賣(mài)出鉛片后，酸液隨意傾倒，大量含鉛廢水、鉛渣、鉛泥進(jìn)入下水道、水域和土壤，其他價(jià)值不高的材料隨意拋棄，含鉛隔膜與垃圾一起焚燒處理，污染嚴(yán)重。許多再生鉛企業(yè)基于經(jīng)濟(jì)性等方面考慮，默許倒酸行為。

三是鉛再生利用不規(guī)范導(dǎo)致大量二次污染。回收的鉛酸蓄電池主要用于再生鉛生產(chǎn)。由于再生鉛企業(yè)太多，全行業(yè)有240多家企業(yè)，平均產(chǎn)能規(guī)模僅4500噸／年（數(shù)據(jù)截止2013年6月）。眾多小企業(yè)由于沒(méi)有環(huán)保設(shè)施或設(shè)施極為簡(jiǎn)陋，工藝技術(shù)極其落后，二次污染非常嚴(yán)重。

鉛污染事件頻發(fā)，已經(jīng)引起了整個(gè)社會(huì)的高度關(guān)注，鉛污染形勢(shì)十分嚴(yán)峻，行業(yè)秩序混亂，已到了非下大決心治理不可的地步。

所以我們可以看到一輪又一輪的環(huán)保政策開(kāi)始不斷出臺(tái)。