長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6FM-65/UPS電源用蓄電池

蓄電池特性：

免維護(hù)性能利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過(guò)95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。

長(zhǎng)壽命

采用添加稀土元素的鉛合金制造板柵，降低了充電過(guò)程中板柵的膨脹和氣體的析出；放射狀板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大大降低內(nèi)阻、提高電流疏導(dǎo)效率。

2.綠色環(huán)保

轉(zhuǎn)接式極柱/端子設(shè)計(jì)，改良傳統(tǒng)直通式極柱/端子結(jié)構(gòu)，具備了優(yōu)良的防爬酸能力，分層封口技術(shù)。

電池優(yōu)點(diǎn)：

1.原資料的應(yīng)用率高，在同種型號(hào)的蓄電池采用雙向極串聯(lián)裝配辦法，能增加 20% _30%的容量，大大降低了本錢。

2.采用雙向極串聯(lián)的裝配辦法充電時(shí)上下電阻小并且平均。放電時(shí)上下部一樣。

3.采用雙向極串聯(lián)裝配辦法的蓄電池，因充放電電阻小且平均，蓄電池自身失水少，壽命長(zhǎng)。

4.我們的目的是節(jié)約能源，降低本錢，讓本錢不變的前提下延長(zhǎng)蓄電池壽命提升，壽命不變則本錢降落，蓄電池的容量壽命大大進(jìn)步。

長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6FM-65/UPS電源用蓄電池

在歐美的廢舊電池回收領(lǐng)域，目前已經(jīng)形成了以行業(yè)協(xié)會(huì)為核心、正向物流為特點(diǎn)的回收體系。

1991年，美國(guó)國(guó)內(nèi)五大電池企業(yè)發(fā)起創(chuàng)建了便攜式充電電池協(xié)會(huì)（PortableRechargeableBatteryAssociation），主要負(fù)責(zé)美國(guó)境內(nèi)電池回收渠道的構(gòu)建、運(yùn)營(yíng)和維持，并逐漸擴(kuò)張覆蓋到加拿大地區(qū)，目前已經(jīng)構(gòu)建起了由4萬(wàn)多家零售店、3萬(wàn)多個(gè)社區(qū)集中回收點(diǎn)和350多家企業(yè)／機(jī)構(gòu)回收點(diǎn)組成的回收網(wǎng)絡(luò)。此外，美國(guó)國(guó)際電池協(xié)（Battery Council International）制定了一套電池產(chǎn)品管理法，其中建立起了一套“押金制度”：消費(fèi)者在購(gòu)買電池產(chǎn)品時(shí)，除價(jià)款以外，還需向出售方支付一筆押金，待電池報(bào)廢歸還后，出售方歸還押金。基于此，PRBA借由電池企業(yè)的資助和押金來(lái)維持運(yùn)營(yíng)，而其回收所得的物料則免費(fèi)提供給資質(zhì)合格的回收公司處理。

德國(guó)八大電池制造商聯(lián)同電子電器制造商協(xié)會(huì)聯(lián)合成立了GRS基金，借此運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)的電池共同回收系統(tǒng)，現(xiàn)該系統(tǒng)內(nèi)已建立超過(guò)17萬(wàn)個(gè)回收點(diǎn)，包括14萬(wàn)個(gè)零售點(diǎn)，加入基金的成員企業(yè)包括電池生產(chǎn)商和銷售商，總數(shù)達(dá)3500余家，覆蓋了德國(guó)電池市場(chǎng)80％的產(chǎn)銷量。電池企業(yè)通過(guò)按產(chǎn)量向GRS基金繳納服務(wù)費(fèi)的方式共享回收網(wǎng)絡(luò)，GRS基金依靠電池企業(yè)繳納的服務(wù)費(fèi)維持運(yùn)轉(zhuǎn)。

在以行業(yè)協(xié)會(huì)為核心的電池回收體系中，電池的回收終通過(guò)行業(yè)聯(lián)盟對(duì)回收處理中心的正向物流進(jìn)入終的再利用環(huán)節(jié)。

此外，歐美以法律法規(guī)為支撐，維持了廢舊電池的回收體系。

歐美從廢舊電池對(duì)環(huán)境造成的破壞中吸取了教訓(xùn)，從多方面采取措施推動(dòng)廢舊電池的回收再利用，其中，相關(guān)法律法規(guī)的出臺(tái)成為維持整個(gè)廢舊電池回收體系的關(guān)鍵。

美國(guó)從聯(lián)邦層面對(duì)垃圾回收建立起了一套完整的法律體系：上層是兼具綱領(lǐng)性和可操作性的《國(guó)家環(huán)境政策法》，下層分為“污染控制”和“資源保護(hù)”兩大法律體系，包括固體廢棄物管理方面出臺(tái)的法規(guī)、條例，如《資源保護(hù)與回收利用法》、《危險(xiǎn)廢物管理?xiàng)l例》、《固體廢物處理法》等。

其中，《含gong電池和充電電池管理法》對(duì)廢舊二次電池的生產(chǎn)、收集、運(yùn)輸、貯存等過(guò)程提出相應(yīng)技術(shù)規(guī)范，明確了對(duì)違規(guī)操作的處罰規(guī)定，規(guī)定電池生廠商須使產(chǎn)品帶有有利于后期回收利用的標(biāo)識(shí)規(guī)定。州政府層面，美國(guó)多州均出臺(tái)了相關(guān)的回收法，加州政府于2005年頒布了《可充電電池回收與再利用法案》，要求加州境內(nèi)所有可充電電池的零售商須無(wú)償回收消費(fèi)者送交的廢舊可充電電池，在垃圾收費(fèi)處理的環(huán)境下，美國(guó)的廢舊電池回收體系運(yùn)行更容易得到民眾支持。