業(yè)務(wù)范圍：所、建筑工程質(zhì)量檢測(cè)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)下沉檢測(cè)、鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)、報(bào)告、房屋建筑主體檢測(cè)、災(zāi)后房屋安全檢測(cè)、第三方機(jī)構(gòu)、學(xué)校幼兒園安全檢測(cè)鑒、站、房屋加固、單位、加固施工、機(jī)構(gòu)、地鐵沿線 公路擴(kuò)建 雨污分流工程 鐵路專線 深基坑開(kāi)挖等施工周邊房屋安全性鑒定、樓房加裝電梯檢測(cè)、加固設(shè)計(jì)服務(wù)地域以地區(qū)為主，覆蓋各地;服務(wù)行業(yè)涉及工業(yè)、商業(yè)及民用建筑等;服務(wù)內(nèi)容涵蓋各大中 小學(xué)和幼兒園房屋抗震性能鑒定;房屋質(zhì)量鑒定;機(jī)構(gòu)(第三方)。所有鑒定工程，既高質(zhì)又專注可信;同時(shí)嚴(yán)格遵守物價(jià)部的規(guī)定，收費(fèi)合理;從而贏得了社會(huì)的廣泛好評(píng)以及相關(guān)行政主管部的充分肯定。

》》》聯(lián)系劉工

--- 我們承接廣東省所有市級(jí)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)建筑物安全檢測(cè)鑒定、加固施工、加固設(shè)計(jì)---

三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè),

房屋安全鑒定備案的予以批準(zhǔn)的條件

1.房屋安全鑒定對(duì)象應(yīng)為竣工2年以上并已投入使用的既有建筑。

2.經(jīng)市政府常務(wù)會(huì)議或市政府會(huì)議紀(jì)要同意補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)的(不受第(一)條條件的限制)。

3.涉及房屋建筑拆除、改建、擴(kuò)建、加層或改變建筑物外立面、房屋使用性質(zhì)的。

三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè)，結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件裂縫分析
①裂縫定性：結(jié)構(gòu)性裂縫或是非結(jié)構(gòu)性裂縫。
結(jié)構(gòu)性裂縫多由于結(jié)構(gòu)應(yīng)力達(dá)到限值，造成承載力不足引起的，是結(jié)構(gòu)破壞開(kāi)始的特征，或是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足的征兆，是比較危險(xiǎn)的，必須進(jìn)一步對(duì)裂縫進(jìn)行分析。非結(jié)構(gòu)性裂縫往往是自身應(yīng)力形成的，如溫度裂縫、收縮裂縫，對(duì)結(jié)構(gòu)承載力的影響不大，可根據(jù)結(jié)構(gòu)耐久性、抗?jié)B、抗震、使用等方面要求采取修補(bǔ)措施。
②結(jié)構(gòu)性裂縫定性：可能引起的破壞形式為脆性破壞或是塑性破壞。
③裂縫定量：查明裂縫的寬度、長(zhǎng)度、深度、形態(tài)等量化數(shù)據(jù)。
④裂縫趨勢(shì)：判明裂縫是否穩(wěn)定或是有發(fā)展趨勢(shì)。
三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè)賓館、魚(yú)樂(lè)場(chǎng)所等的開(kāi)業(yè)和工商年審等房屋安全鑒定，三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè)古建筑文物檢測(cè)，三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè)工程竣工檢測(cè)驗(yàn)收，三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè)部門(mén)，三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè)(第三方)中心，三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè)有限公司，三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè)中心，三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè)房屋安全檢測(cè)，三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè)評(píng)估公司，三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)，三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)(特別推薦)，三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè)廠房檢測(cè)鑒定，三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè)多少錢(qián)一平方，三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè)加層 夾層檢測(cè)，三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè)危房檢測(cè)鑒定，三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè)服務(wù)中心，三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè)抗震檢測(cè)鑒定

近來(lái)幾年，鋼結(jié)構(gòu)得到越來(lái)越多的使用，尤其在工業(yè)廠房中。如果這類工業(yè)廠房所使用的質(zhì)量不理想的話，對(duì)員工的生命安全將會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。隨著大家對(duì)這一問(wèn)題的關(guān)注，在工業(yè)廠房交付使用前，很多企業(yè)都會(huì)找的檢測(cè)單位對(duì)廠房的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，除了一般的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性檢測(cè)外，還需特別進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件強(qiáng)度檢測(cè)。

鋼結(jié)構(gòu)廠房檢測(cè)，我們要有一定的針對(duì)性。在處理完鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性問(wèn)題，其次就是構(gòu)件的強(qiáng)度問(wèn)題。那么什么是構(gòu)件的強(qiáng)度問(wèn)題呢?簡(jiǎn)單的說(shuō)就是單個(gè)構(gòu)件在穩(wěn)定平衡狀態(tài)下，由荷載所引起的應(yīng)力是否超過(guò)鋼結(jié)構(gòu)材料的極限強(qiáng)度。

鋼結(jié)構(gòu)廠房檢測(cè)過(guò)程：

1、調(diào)查廠房的使用歷史和結(jié)構(gòu)體系。

2、采用文字、圖紙、照片或錄像等方法，記錄廠房主體結(jié)構(gòu)和承重構(gòu)件。

3、廠房結(jié)構(gòu)材料力學(xué)性能的檢測(cè)項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)承載力驗(yàn)算的需要確定。

4、必要時(shí)應(yīng)根據(jù)廠房結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，建立驗(yàn)算模型，按房屋結(jié)構(gòu)材料力學(xué)性能和使用荷載的實(shí)際狀況，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范驗(yàn)算廠房結(jié)構(gòu)的安全儲(chǔ)備。

5、綜合判斷廠房結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，確定廠房安全程度。

在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件強(qiáng)度檢測(cè)，需要我們根據(jù)當(dāng)前廠房鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式采取適合的現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)，從而獲取必要的結(jié)構(gòu)功能參數(shù)指標(biāo)。

橋梁的健康管理(一)摘要：

本文主要介紹了健康監(jiān)測(cè)的目的、意義，以及橋梁的監(jiān)測(cè)方法，后對(duì)規(guī)范中提出的相關(guān)內(nèi)容做了簡(jiǎn)單介紹。關(guān)鍵詞：

健康監(jiān)測(cè);目的;意義

一、引言 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施得到了極大的改善，公路等級(jí)不斷提高。但是公路建設(shè)過(guò)程中由于缺乏相應(yīng)的科學(xué)管理和養(yǎng)護(hù)措施導(dǎo)致一些橋梁出現(xiàn)結(jié)構(gòu)病害或功能性損傷等問(wèn)題，嚴(yán)重威脅著交通安全和通行效率。因此加強(qiáng)公路橋涵的管理維護(hù)工作顯得尤為重要。而隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)及交通運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展，"十二五"時(shí)期是我國(guó)建成小康社會(huì)的重要時(shí)期，"十二五"規(guī)劃綱要提出：

"要加強(qiáng)水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與改造"、"大力推進(jìn)鐵路建設(shè)"。在加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)如何保障安全出行?如何保證人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全呢?這需要通過(guò)科學(xué)有效的手段來(lái)加以解決!

二、健康監(jiān)測(cè)的意義 (一)有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患 公路橋涵作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分之一其安全性直接影響道路運(yùn)輸安全和社會(huì)穩(wěn)定和諧發(fā)展。近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展以及人們生活水平的提高使得人們對(duì)生活質(zhì)量的要求越來(lái)越高，但隨之而來(lái)的交通事故卻居高不下成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2010年全年發(fā)生各類交通事故起數(shù)占到事故總數(shù)的70.96%.其中特大事故4起造成36人死亡失蹤8人受傷.死亡人數(shù)是2009年的2.25倍;重大事故326起造成676人死亡失蹤1043人受傷...這些數(shù)據(jù)無(wú)不反映出當(dāng)前我國(guó)道路交通安全形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻復(fù)雜不容樂(lè)觀.究其原因一方面是由于部分駕駛員法制意識(shí)淡薄存在疲勞駕駛超載行駛等違法現(xiàn)象另一方面則是由于車輛本身存在的缺陷所引起的如車輛制動(dòng)系統(tǒng)性能不良輪胎磨損過(guò)度轉(zhuǎn)向系失效等等一系列安全問(wèn)題給人們的出行帶來(lái)了很大的安全隱患。

(二)有利于合理安排維修計(jì)劃減少經(jīng)濟(jì)損失 在高速公路發(fā)展的初期由于設(shè)計(jì)施工等原因致使不少橋梁存在不同程度的質(zhì)量隱患甚至已無(wú)法滿足當(dāng)前的行車要求亟待進(jìn)行大修加固或重建以恢復(fù)其使用功能確保行車的安全性和舒適性然而對(duì)于此類情況往往因?yàn)橘Y金短缺而無(wú)法得到及時(shí)的處理從而造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失所以為了能夠盡快地解決問(wèn)題就需要對(duì)其進(jìn)行定期檢查評(píng)估并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果制定出合理的維修計(jì)劃避免不必要的浪費(fèi)從而達(dá)到節(jié)省資金的目的。

三水區(qū)房屋安全監(jiān)測(cè)房屋建設(shè)初期如果地基質(zhì)量不達(dá)標(biāo)是導(dǎo)致房屋出現(xiàn)傾斜的原因之一，另一方面房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理致使主梁或局部承重結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫，這些裂縫前期對(duì)房子的影響不大，但是隨著時(shí)間的推移，會(huì)導(dǎo)致主梁承重性能會(huì)越來(lái)越差，這樣也會(huì)導(dǎo)致房屋出現(xiàn)傾斜。微小的傾斜對(duì)于房屋安全的影響可能不大，只是對(duì)房子的穩(wěn)定性有一定影響。但是隨著時(shí)間的推移，房屋傾斜也會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)房屋傾斜時(shí)，前期就要及時(shí)找房屋安全鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)地基及房屋的各個(gè)承重結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，畢竟房屋傾斜帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)還是相當(dāng)大的。

許多朋友會(huì)給自家房屋進(jìn)行加層，以增加使用面積滿足自身使用需求。但任何一棟房屋都有一定的承載能力，在沒(méi)有經(jīng)過(guò)房屋檢測(cè)鑒定及加層可行性分析情況下，隨意對(duì)房屋進(jìn)行加層改造，有可能導(dǎo)致過(guò)度增加房屋荷載，使房屋安全產(chǎn)生隱患。因此，在進(jìn)行房屋加層時(shí)，不僅要做好相關(guān)的手續(xù)和報(bào)備工作，還要做好房屋檢測(cè)鑒定及加層施工的可行性分析工作。

房屋結(jié)構(gòu)可靠性鑒定

(1)房屋大修前的檢查。

(2)重要房屋需要進(jìn)行定期檢查時(shí)，對(duì)房屋的安全性和使用性進(jìn)行鑒定。

(3)房屋改變用途或使用條件前，對(duì)房屋的安全性和使用性進(jìn)行鑒定。

(4)房屋達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限需繼續(xù)使用時(shí)，對(duì)房屋的安全性和使用性進(jìn)行鑒定。

(5)房屋擴(kuò)建、改造前，對(duì)房屋的安全性進(jìn)行鑒定，為進(jìn)一步的決策或加固設(shè)計(jì)提供建議。

(6)受自然災(zāi)害、化學(xué)腐蝕、意外撞擊、地基變形等原因?qū)е路课萁Y(jié)構(gòu)損傷后，對(duì)房屋的安全性進(jìn)行鑒定，為進(jìn)一步的決策或加固設(shè)計(jì)提供建議。

(7)對(duì)其它懷疑其工程質(zhì)量、結(jié)構(gòu)安全性的各類建筑，對(duì)房屋進(jìn)行檢測(cè)、對(duì)結(jié)構(gòu)的承載力進(jìn)行核算、對(duì)建筑物的安全性進(jìn)行鑒定。

進(jìn)行房屋建筑加層改造，需對(duì)建筑物進(jìn)行加層可行性分析及房屋檢測(cè)鑒定。這樣可以了解建筑物的承載力，安全狀況等，也為進(jìn)行加層改造的重要參考依據(jù)。