EFFEKTA蓄電池BT12-17 參數(shù)及型號(hào)

?、安裝維護(hù)：

 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可鏈接在一起使用。

  ◆實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。

  ◆實(shí)際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用。蓄電池鏈接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。

  ◆鏈接是務(wù)必切斷電源，否則會(huì)有觸電甚至爆炸的危險(xiǎn)。

  ◆正負(fù)極不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生爆炸。

  ◆緊密地鏈接好端子螺栓部分，防止火花產(chǎn)生；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。

  ◆新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行測(cè)試或使用

  ◆蓄電池荷電出廠，不得試圖拆卸蓄電池避免發(fā)生危險(xiǎn)，如不慎蓄電池殼破損，接觸到酸液，請(qǐng)立即用大量清水沖洗，必要時(shí)請(qǐng)立即就醫(yī)。

  ◆不能將蓄電池放置于密封容器內(nèi)使用，否則會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。

  ◆不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池。

  ◆多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓，安裝時(shí)應(yīng)注意使用絕緣工具，防止電擊。

  ◆安裝時(shí)應(yīng)擰緊螺母，以防止充放電時(shí)產(chǎn)生火花。

  ◆蓄電池不可倒置使用，否則會(huì)有電解液漏出。

  ◆蓄電池壽命終止時(shí)，應(yīng)妥善處理，隨意遺棄會(huì)造成環(huán)境污染。

   為了更好的服務(wù)用戶的需求，做好指導(dǎo)使用及時(shí)售后服務(wù)工作，我方本著“一切追求高質(zhì)量、高品質(zhì)、用戶滿意為宗旨”的精神。以“周到的服務(wù)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量”為原則向用戶做如下承諾：一、產(chǎn)品質(zhì)量承諾：1、產(chǎn)品的制造和檢測(cè)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

  2、產(chǎn)品在有檢測(cè)人員進(jìn)行檢測(cè)，確保產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到貴處的要求。3、我方所提供的產(chǎn)品在質(zhì)保期內(nèi)如果存在質(zhì)量問題，我方愿意承擔(dān)一切責(zé)任。二、交貨期承諾：我方確保所提供的產(chǎn)品按照需要方要求時(shí)間將貨物送到指定地點(diǎn)，若貴處有特殊要求，需提前完工的，我方可與貴處協(xié)商，確保及時(shí)滿足貴處的需求。三、若供應(yīng)商所提供的貨物開箱后，發(fā)現(xiàn)有任何問題（包括外觀損傷），須以使用方能接受的方式加以解決的，及時(shí)維修更換和換取全新產(chǎn)品.

EFFEKTA蓄電池BT12-17 參數(shù)及型號(hào)

在變電站蓄電池作為備用電源在電力系統(tǒng)中起著極其重要的作用，在交流電失電或其它事故狀態(tài)下蓄電池組一旦出現(xiàn)問題，供電系統(tǒng)將面臨癱瘓，造成設(shè)備停運(yùn)及其它重大運(yùn)行事故。近年隨著閥控式密封鉛酸蓄電池(以下簡(jiǎn)稱閥控蓄電池電池)在電力系統(tǒng)的廣泛使用，由蓄電池故障而引發(fā)的事故時(shí)有發(fā)生，甚至造成著火、全站停電。

閥控蓄電池由于特殊的閥控式密封結(jié)構(gòu)，使得我們無法準(zhǔn)確掌握蓄電池的健康狀況，其“免維護(hù)”的這一優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為電池運(yùn)行管理中的缺點(diǎn)和難點(diǎn)。在提高電池性能，減少維護(hù)工作量的同時(shí)，如何快捷有效地檢測(cè)出早期失效電池并預(yù)測(cè)蓄電池性能變化趨勢(shì)已成為電池運(yùn)行管理的新課題。

目前除了核對(duì)性放電、測(cè)端電壓等常規(guī)維護(hù)檢測(cè)手段外，隨著技術(shù)的發(fā)展一些新的檢測(cè)手段孕育而生，蓄電池在線監(jiān)測(cè)這一新檢測(cè)技術(shù)開始逐步運(yùn)用到電力系統(tǒng)。

蓄電池在線監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用情況

在電力系統(tǒng)變電站目前使用較多的蓄電池在線監(jiān)測(cè)裝置是由一個(gè)主控模塊和數(shù)個(gè)采集模塊組成，主模塊接收監(jiān)控器的命令，發(fā)送電池?cái)?shù)據(jù)到直流設(shè)備的監(jiān)控器;采集模塊中每個(gè)模塊采集10～20節(jié)電池的電壓、電流和溫度;通過直流充電設(shè)備的監(jiān)控器可顯示各單節(jié)電池電壓，判斷故障電池的編號(hào)且給出報(bào)警。由于功能單一、不能測(cè)試容量、且測(cè)量精度差、容易誤報(bào)，限制了它的廣泛使用。

隨著人們對(duì)閥控式密封鉛酸電池研究的深入，蓄電池內(nèi)阻已經(jīng)成為衡量電池好壞的一個(gè)重要指標(biāo)，內(nèi)阻檢測(cè)成為電池維護(hù)一個(gè)重要手段。內(nèi)阻跟蓄電池容量之間沒有嚴(yán)格的數(shù)學(xué)關(guān)系，無法根據(jù)單個(gè)電池的內(nèi)阻值去預(yù)測(cè)蓄電池的壽命和容量，蓄電池內(nèi)阻突然增大，蓄電池的容量將發(fā)生變化，通過對(duì)內(nèi)阻測(cè)試數(shù)據(jù)不斷累積和定量分析，可以推斷出電池容量變化趨勢(shì)和壽命情況。

人工進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試耗時(shí)，測(cè)試數(shù)據(jù)少，一般要求一年一次，測(cè)試數(shù)據(jù)不能及時(shí)存儲(chǔ)和多年保留，分析功能較差。因此在電池巡檢的基礎(chǔ)上，增加了內(nèi)阻在線檢測(cè)，并采用現(xiàn)代的通訊和計(jì)算機(jī)等技術(shù)，建立了蓄電池在線智能監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)采集模塊、放電模塊、監(jiān)控單元三部分組成，具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池的運(yùn)行參數(shù)(電壓、電流、溫度)、定時(shí)自動(dòng)測(cè)試電池內(nèi)阻、靜態(tài)放電測(cè)量電池容量、綜合測(cè)量判斷電池性能及變化趨勢(shì)以及顯示報(bào)警功能，系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、智能管理。

這個(gè)系統(tǒng)增加了一個(gè)放電模塊，放電模塊能承受較大的沖擊電流，它接收監(jiān)控主機(jī)的放電命令，接通放電回路，電池通過負(fù)載放電，同時(shí)采集模塊將采集每節(jié)電池電壓的變化，在主機(jī)中得到了每節(jié)電池內(nèi)阻特性曲線。放電模塊也可作為長(zhǎng)時(shí)間放電負(fù)載，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池容量的核對(duì)性測(cè)試及整組電池的活化處理。EFFEKTA蓄電池BT12-17 參數(shù)及型號(hào)這個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池全方面的監(jiān)測(cè)和維護(hù)管理。