UPS售后服務(wù)

　　（1）現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)培訓(xùn)：UPS安裝開(kāi)機(jī)時(shí)，工程師將為用戶做一次現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。對(duì)象是用戶方設(shè)備維護(hù)人員。開(kāi)機(jī)調(diào)試工程師在現(xiàn)場(chǎng)將負(fù)責(zé)向客戶介紹：

　　（2）用戶專項(xiàng)檔案：凡購(gòu)買我公司設(shè)備的用戶，其基本資料（購(gòu)機(jī)時(shí)間、機(jī)器型號(hào)、用戶聯(lián)系方式等）存入公司用戶資料庫(kù)，以便于提供用戶售后服務(wù)跟蹤。

　?。?）換機(jī)服務(wù)：產(chǎn)品在使用過(guò)程中如出現(xiàn)故障，經(jīng)檢測(cè)非人為損壞或不可抗力損壞，不可維修的，由用戶或我公司填寫換機(jī)申請(qǐng)表，公司將協(xié)調(diào)貨源，派遣工程師為用戶進(jìn)行免費(fèi)的換機(jī)、安裝服務(wù)。

　?。?）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維修：產(chǎn)品在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障，經(jīng)檢測(cè)非人為損壞或不可抗力損壞，公司將為用戶進(jìn)行免費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、維修。

　蓄電池售后服務(wù)

　?。?）用戶檔案：對(duì)售出的電池我們建立“顧客檔案”實(shí)行跟進(jìn)服務(wù)。

　?。?）跟蹤回訪：電池售出后，實(shí)行隨時(shí)跟進(jìn)，并根據(jù)客戶要求執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢“100AH以上”并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

　?。?）投訴回饋：發(fā)生顧客投訴時(shí)，三小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是給客戶提供方便而不是制造麻煩。

　?。?）換機(jī)服務(wù)：正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告，確屬我公司原因我公司承擔(dān)責(zé)任；非我公司電池原因，我們出出具相應(yīng)報(bào)告，對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)。

　　保修期外的服務(wù)

　?。?）保外維修：對(duì)于已過(guò)保修期的設(shè)備,可為用戶提供如下可選擇的維修方案：

　　A、續(xù)保服務(wù)：用戶可購(gòu)買續(xù)保服務(wù)，服務(wù)的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)與保內(nèi)相同。

　　B、按次維修服務(wù)：當(dāng)UPS出故障后，用戶或傳真通知我公司，確定具體的維修方案。

　?。?0）保外設(shè)備預(yù)防性維護(hù)：對(duì)于已過(guò)保修期的UPS，用戶可以購(gòu)買此項(xiàng)服務(wù)，公司將對(duì)該設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，防患于未然。如果設(shè)備已出現(xiàn)問(wèn)題，建議直接申請(qǐng)保外維修服務(wù)。

　?。?1）其它：UPS、蓄電池租賃服務(wù)，廢電池環(huán)?；厥?。

??5、耐過(guò)放電性好：松下蓄電池25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），容量在75%以上.

??6、耐充電性好：松下蓄電池25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及，開(kāi)路電壓正常，容量維持率在上 95%以.

??7、耐大電流性好：松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，無(wú)外觀變形

蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過(guò)放電，采取 “ 欠壓保護(hù) ” 是很有效的措施。另外，由于電動(dòng)車 “ 欠壓保護(hù) ” 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動(dòng)車鎖 ( 開(kāi)關(guān) ) 一旦合上就開(kāi)始用電。雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電 (1-2 周 )會(huì)出現(xiàn)過(guò)放電。因此，不得長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。

前面已經(jīng)對(duì)過(guò)充電進(jìn)行了闡述，過(guò)充電會(huì)加大蓄電池的水損失，會(huì)加速板柵腐蝕，活性物質(zhì)軟化，會(huì)增加蓄電池變形的幾率。應(yīng)盡量避免過(guò)充電的發(fā)生；選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況，以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況。使用時(shí)不要將蓄電池置于過(guò)熱環(huán)境中，特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度正常時(shí)方可進(jìn)行充電。松下蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱，發(fā)現(xiàn)過(guò)熱時(shí)應(yīng)停止充電，應(yīng)對(duì)充電器和蓄電池進(jìn)行檢查。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間。

蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會(huì)產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會(huì)將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時(shí)集存的可爆氣體 ) ，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花；若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí)，可能不會(huì)引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會(huì)有過(guò)熱現(xiàn)象，會(huì)損壞 連接條周圍的粘結(jié)劑，使其留下漏液等隱患。因此，蓄電池不能有短路產(chǎn)生，在安裝或使用時(shí)應(yīng)特別小心，所用工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無(wú)短路，后連上蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生。

若接觸不牢，程度較輕，會(huì)發(fā)生導(dǎo)電不良，使其線路接觸部位發(fā)熱，損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機(jī)功率，使行駛里程減少或不能正常騎行；若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ，端子會(huì)大量發(fā)熱，影響端子與密封膠的結(jié)合，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)發(fā)生漏液 “ 爬酸 ” 現(xiàn)象。若在行駛過(guò)程或充電過(guò)程中出現(xiàn)接觸不牢，可能產(chǎn)生斷路，斷路時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花，可能點(diǎn)爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因電池內(nèi)可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時(shí)火花較強(qiáng)烈，的可能性相當(dāng)大。）