保稅區(qū)出口退運: | 出口退運,出口退運維修 |
出口貨物退運,進境維修: | 貨物退運,出口退運流程 |
貨物出口退運,交保退運: | 出口退運報關(guān),返廠維修 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-24 17:24 |
最后更新: | 2023-11-24 17:24 |
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在限額以上單位商品零售額中,體育、娛樂用品類,通訊器材類,汽車類,金銀珠寶類商品零售額分別增長25.7%、14.6%、11.4%、10.4%。1-10月份,社會消費品零售總額385440億元,同比增長6.9%。全國網(wǎng)上零售額122915億元,同比增長11.2%。其中,實物商品網(wǎng)上零售額103010億元,增長8.4%,占社會消費品零售總額的比重為26.7%。1-10月份,服務零售額同比增長19.0%,比1-9月份加快0.1個百分點。買單出口的貨物遭遇退運維修問題,應該怎么操作會簡單一點呢,其實操作起來并不會太難,主要是看具體的操作內(nèi)容和實際貨物的情況。
大部分的退運情況主要分幾種:
1、買單出口的;
2、標簽貨包裝不符合目的港清關(guān)的;
3、有原出口報關(guān)單的;
4、使用過后需要保修等等;
對外貿(mào)易過程中,因產(chǎn)品問題,而導致的拒收、退運,時有發(fā)生。出口貨物退運,是在以往貿(mào)易交易中常見的現(xiàn)象,但情況多種多樣,其解決的方案也不太相同,來看看我們的分析
其中導致退運的主要原因:
A、出境貨物運抵目地國后因貨物本身原因而遭外商拒收,如:
1、物包裝原因所致的退運;2、貨物本身系統(tǒng)需要升級所致的退運;3、產(chǎn)品出廠后部件出現(xiàn)故障,需重新更換新部件。
B、因相關(guān)文件與實物不符,海關(guān)等機構(gòu)拒絕清關(guān),如:因出口商的大意,木制框架無IPPC認證標識,以致在目地國無法清關(guān)。
C、貨物在完成出口銷售后,在質(zhì)保期內(nèi)產(chǎn)生的保修式退運等;
再次我們來看看具體的解決方案:
1)退運回工廠
正常退運的方式:維修物品退運(監(jiān)管方式1300);直接退運(監(jiān)管方式4500);退運貨物(監(jiān)管方式4561);
A、維修物品退運,適用于出口貨物在質(zhì)保期內(nèi)保修式維修退運,既貨物出口銷售后出現(xiàn)的保修期內(nèi)產(chǎn)生的退運;
所需資料:原出口的報關(guān)單,準確的箱單、發(fā)票、申報要素,與外商簽署的退運協(xié)議,中檢證書等(部分貨物不需要);(退運時需繳納保證金,維修周期6個月,貨物維修完后重新出口,保證金退回,退回周期三到六個工作日)
B、直接退運與退運貨物差不多,適用于全新貨物出口后因質(zhì)量問題或其他問題,退運后不再出口的貨物。
所需資料:出口一年內(nèi)的出口報關(guān)單,準確的箱單發(fā)票申報要素,未退稅證明或已退還稅金證明等;
2) 保稅區(qū)辦理出口退運
主要也是有兩種方式,兩種不同的情況:
A、監(jiān)管方式5034,區(qū)內(nèi)物流貨物,要求貨物全新,適用于更換包裝,更新標簽(品牌型號不得更換),貨物轉(zhuǎn)口等;
所需資料:準確的箱單、發(fā)票、申報要素等;
B、監(jiān)管方式1371,保稅區(qū)維修,適用于海關(guān)總署頒布的關(guān)于保稅維修的16號公告及45號公告中顯示的海關(guān)編碼及品名(如8517編碼,特指機或手機類);并要求保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)必須有海關(guān)及工信部下發(fā)的維修賬冊;
所需資料,品牌注冊證書(代工生產(chǎn)需要有授權(quán)書)、準確的箱單、發(fā)票、申報要素,維修合同等