發(fā)展面臨多重壓力，但我國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好的積極因素仍在不斷積蓄，外貿(mào)出口體現(xiàn)出較強(qiáng)韌性。今年1-9月，船舶、家電等優(yōu)勢(shì)出口產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)占有率、競(jìng)爭(zhēng)力和影響力得到鞏固并有所提升；機(jī)電產(chǎn)品出口占出口總值的近六成，較去年同期提升1.5個(gè)百分點(diǎn)；“新三樣”產(chǎn)品出口連續(xù)14個(gè)季度保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。特別是當(dāng)前，企業(yè)訂單和信心得到改善。海關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示，9月份新增進(jìn)出口訂單環(huán)比增加或持平的企業(yè)與進(jìn)出口樂觀企業(yè)比重較上月均有提升。進(jìn)口游戲機(jī)保稅區(qū)包裝，貨物進(jìn)口保稅區(qū)包裝 

標(biāo)簽： 保稅區(qū)倉(cāng)庫 保稅區(qū)包裝 分類： 深圳出口加工區(qū)保稅倉(cāng)儲(chǔ)

進(jìn)口游戲機(jī)保稅區(qū)包裝，貨物進(jìn)口保稅區(qū)包裝

    深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，開展進(jìn)出口貨物存儲(chǔ)，保稅區(qū)貨物拼箱，出口貨物保稅區(qū)分揀貼標(biāo)。 進(jìn)口貨物保稅區(qū)包裝，保稅區(qū)存儲(chǔ)物流配送

 保稅倉(cāng)庫（保稅存放進(jìn)口貨物）和出口監(jiān)管倉(cāng)庫（保稅存放待出口貨物）是保稅物流的基本形態(tài)和載體，特殊區(qū)域與這兩者相比，主要是整合、集成、拓展了“保稅倉(cāng)庫”和“出口監(jiān)管倉(cāng)庫”功能，即貨物從境外進(jìn)入中心內(nèi)實(shí)行保稅，從境內(nèi)進(jìn)入中心享受出口退稅，在中心內(nèi)還能開展如保稅倉(cāng)儲(chǔ)、簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)、國(guó)際物流配送、進(jìn)出口貿(mào)易、國(guó)際中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、物流信息處理等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，海關(guān)還賦予保稅倉(cāng)庫一定的口岸功能。

1.保稅倉(cāng)儲(chǔ)加工、保稅區(qū)內(nèi)開展貨物包裝： 利用保稅區(qū)境內(nèi)關(guān)外特殊政策，代替香港作為中轉(zhuǎn)站，可極大程度的降低運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、人工成本。國(guó)內(nèi)貿(mào)易商采購(gòu)貨物進(jìn)入保稅區(qū)包裝，簡(jiǎn)單加工，分揀等； 國(guó)際進(jìn)口貨物暫存保稅倉(cāng)進(jìn)行分包裝，分撥進(jìn)口國(guó)內(nèi)或者出口國(guó)外。

   案例分享：深圳某游戲機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，從東南亞國(guó)家采購(gòu)硬盤進(jìn)到深圳出口加工區(qū)倉(cāng)庫(境外進(jìn)入保稅區(qū)免關(guān)稅）， 再?gòu)膰?guó)內(nèi)采購(gòu)游戲機(jī)塑料盒以及其它配件、包裝盒一般貿(mào)易出口到保稅區(qū)倉(cāng)庫(一般貿(mào)易出口，還可以享受出口退稅），在保稅區(qū)倉(cāng)庫進(jìn)行組裝簡(jiǎn)單的加工。 加工好的貨物再轉(zhuǎn)關(guān)出到香港出口到美國(guó)。  這個(gè)案例的優(yōu)勢(shì)是利用保稅區(qū)關(guān)稅豁免的政策，國(guó)外貨物進(jìn)入保稅區(qū)免關(guān)稅， 在保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)行簡(jiǎn)單加工生產(chǎn)，這樣就避免貨物進(jìn)口到國(guó)內(nèi)工廠需要征收高額的關(guān)稅和增值稅。

2.出口集拼，入?yún)^(qū)退稅，出口拼箱，保稅區(qū)倉(cāng)庫撿料出口： 利用保稅區(qū)入?yún)^(qū)退稅功能，貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)即可享受出口退稅，國(guó)內(nèi)多家供應(yīng)商分別把貨物出口到保稅區(qū)倉(cāng)庫，在保稅區(qū)倉(cāng)庫進(jìn)行貨物分揀、撿料、組合包裝、貼標(biāo)、拼成整柜裝柜海運(yùn)到國(guó)外。 國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入保稅區(qū)需要辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)，享受入?yún)^(qū)即可退稅政策。

一、實(shí)現(xiàn)國(guó)際采購(gòu)/配送的物流中心

“保稅倉(cāng)儲(chǔ)，物流分撥”，在保稅倉(cāng)庫內(nèi)從事貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、分銷、分撥，建立產(chǎn)品快速營(yíng)銷的渠道。將保稅倉(cāng)儲(chǔ)、保稅加工、保稅生產(chǎn)、保稅貿(mào)易融為一體，打破傳統(tǒng)模式，及時(shí)配送國(guó)際產(chǎn)品，降低生產(chǎn)商、進(jìn)口商、代理商相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)營(yíng)成本。

二、支持制造企業(yè)的配送中心

從國(guó)外進(jìn)口的物料先存入保稅倉(cāng)庫享受保稅政策，從國(guó)內(nèi)采購(gòu)的物料入保稅倉(cāng)庫享受退稅政策，其后根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)時(shí)要求從保稅倉(cāng)以一般貿(mào)易方式（或加工貿(mào)易方式）提取貨物直接上生產(chǎn)線。

因保稅和退稅，企業(yè)可以良好的獲得價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

據(jù)公司評(píng)估，與直接從口岸進(jìn)口和國(guó)內(nèi)直接購(gòu)買相比，此模式獲得了較為可觀的效益。具體如下：

一是物料資金年周轉(zhuǎn)次數(shù)提升，資金運(yùn)作效率大幅度提高；

二是物料從生產(chǎn)線發(fā)出供貨指令至物料上線生產(chǎn)的時(shí)間從以往的20小時(shí)以上縮短至3小時(shí)以內(nèi)。

三是通過系統(tǒng)設(shè)計(jì)出的保稅倉(cāng)庫物料庫存量又確保了物料供應(yīng)的不間斷，保證了供應(yīng)鏈的安全