力銳斯6-GFM-65 電池電源 消防主機(jī)應(yīng)急供貨

力銳斯蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)

1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

2、采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間完全無(wú)需加水。

3、采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。

4、全部采用高純?cè)牧?，電池自放電極小。

5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率，無(wú)酸霧析出，安全環(huán)保，無(wú)污染。

6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。

在放電的線路中,必須串聯(lián)接入電流表,并聯(lián)上電壓表,以便及時(shí)觀測(cè)電壓值,不失地停止放電。)蓄電池容量怎么辦蓄電池充電后,使用時(shí)間不長(zhǎng)就存電不足,起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,喇叭音響音量,燈光暗淡,用高率放電計(jì)檢查單格電池,電壓低于V,即為蓄電池容量。應(yīng)先檢查發(fā)電機(jī)容量是否調(diào)節(jié)器電壓是否過(guò)低蓄電池是否因存放自行放電是否使用起動(dòng)機(jī)太是否因電解液液面過(guò)低而常用電解液代替蒸餾水加入蓄電池,如果不存在上述問(wèn)題,應(yīng)將蓄電池蓋打開,檢查電解液是否缺少。

引起的三種原因

1.、力銳斯蓄電池內(nèi)壓過(guò)高引起蓄電池殼

由鉛酸蓄電池工作原理知道蓄電池充電中，尤其是充電末期由于充電，水分解為和氧氣，短路、嚴(yán)重硫化以及充電時(shí)電解液溫度急劇上升，都會(huì)使水分大量蒸發(fā)，這時(shí)若加液孔蓋的通氣孔堵塞，由于氣體太多來(lái)不及溢出，蓄電池內(nèi)部的壓力將升的很高，先引起蓄電池槽變形，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定壓力會(huì)從蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他薄弱處爆裂，這是一種物理。當(dāng)蓄電池內(nèi)部壓力高于0.25MPa時(shí)蓄電池發(fā)生爆裂，爆裂位置位于槽蓋熱風(fēng)結(jié)合處或應(yīng)力集中的邊角處。

蓄電池電壓、電流、溫度是蓄電池重要的運(yùn)行參數(shù)，但是不能反映蓄電池內(nèi)部狀態(tài)。內(nèi)阻作為目前國(guó)際公認(rèn)的對(duì)蓄電池有效的、測(cè)量便捷的性能參數(shù)，能夠反映蓄電池的劣化程度、容量狀態(tài)等性能指標(biāo)，而這些指標(biāo)是電壓、電流、溫度等運(yùn)行參數(shù)所無(wú)法反映的。 　　蓄電池的四種主要的失效模式：（失水、負(fù)極板硫化、正極板腐蝕和熱失控的直接影響使蓄電池的容量下降，內(nèi)阻升高）是造成蓄電池內(nèi)阻升高的主要原因。 　　隨著蓄電池的容量狀態(tài)的下降，蓄電池的內(nèi)阻會(huì)升高。容量越大的蓄電池其反映的內(nèi)阻越小，同時(shí)隨著蓄電池劣化程度的加大，蓄電池的內(nèi)阻也會(huì)出現(xiàn)顯著的增高。所以，蓄電池的內(nèi)阻與其容量有著密切的關(guān)系：蓄電池內(nèi)阻升高是蓄電池性能劣化的重要標(biāo)志。 　　國(guó)際電信電源年會(huì)的研究成果顯示，如果蓄電池的內(nèi)阻超過(guò)正常值25％，該容量已降低到其標(biāo)稱容量的80％左右，如果蓄電池內(nèi)阻超過(guò)正常值的50％，該蓄電池容量已降低到其標(biāo)稱容量的80％以下，需及時(shí)更換。 　　蓄電池在絕大部分現(xiàn)場(chǎng)是串聯(lián)使用的，單體蓄電池的性能狀態(tài)直接影響到蓄電池組的性能狀態(tài)。同時(shí)，蓄電池組中的落后電池會(huì)加快與其串聯(lián)的其他蓄電池的劣化速度。所以，對(duì)單體蓄電池的監(jiān)測(cè)是保障蓄電池組的容量狀態(tài)和使用壽命的必要條件。 　　通過(guò)對(duì)蓄電池組中的單體蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試，能夠準(zhǔn)確地掌握蓄電池組中的每個(gè)單體蓄電池的性能狀態(tài)。同時(shí)對(duì)于保證蓄電池供電穩(wěn)定和延長(zhǎng)蓄電池組的使用壽命具有重要意義。 　　蓄電池的容量狀態(tài)會(huì)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)而降低。根據(jù)國(guó)際電化學(xué)年會(huì)對(duì)25,000只通信用蓄電池的研究結(jié)果表明，蓄電池在使用2年后就會(huì)進(jìn)入不穩(wěn)定期。也就是說(shuō)，蓄電池組在使用2年后就會(huì)出現(xiàn)容量狀態(tài)大幅度下降的蓄電池單體。

UPS不間斷電源–不斷電割接

參考步驟：

1、新建UPS新系統(tǒng)，新系統(tǒng)調(diào)試和蓄電池容量測(cè)試完成。

2、布放臨時(shí)電纜，從新UPS輸出屏布放電纜至待割接電源頭柜及老輸入屏旁路開關(guān)，確認(rèn)無(wú)誤后，對(duì)該電纜送電。

3、測(cè)試電源正常后，關(guān)閉老UPS系統(tǒng)逆變器，確認(rèn)老UPS工作在旁路模式，這時(shí)老UPS系統(tǒng)供電和新UPS系統(tǒng)供電同源（輸出均來(lái)自新UPS系統(tǒng)）。

4、合新UPS主路輸，測(cè)試頭柜主路備用空開上下端電壓，進(jìn)行核相操作（測(cè)量主用側(cè)備用開關(guān)上下樁頭電壓差，原則小于1V），確認(rèn)后可先合主用側(cè)備用開關(guān)，進(jìn)行電流確認(rèn)，再斷主用側(cè)主用開關(guān)。

5、拆除老UPS到頭柜的主路電纜。

6、相同方法，割接備用電源。

7、割接完成，拆除臨時(shí)電纜和舊電纜。

8、做好空開和電纜的標(biāo)記標(biāo)示。

注意：考慮不同UPS系統(tǒng)間蓄電池配置不同，考慮UPS系統(tǒng)中的蓄電池更新周期短，一般情況下UPS更新均與蓄電池更新同步進(jìn)行，故UPS割接過(guò)程中一般不考慮蓄電池割接步驟。

二、割接基本原則

1.網(wǎng)絡(luò)安全暢通原則

在線電源系統(tǒng)割接工程必須要以確保在網(wǎng)設(shè)備安全運(yùn)行、整個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全暢通為原則，任何危及通信網(wǎng)絡(luò)安全的操作，必須無(wú)條件終止。

2.設(shè)備無(wú)故障原則

在實(shí)施在線電源系統(tǒng)割接工程之前和工程期間，必須保證新、舊設(shè)備完好無(wú)故障，若出現(xiàn)任何可能危及安全供電的因素，必須無(wú)條件終止，待故障排除后方可繼續(xù)。

3.低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)原則

在業(yè)務(wù)不允許中斷供電的前提下，應(yīng)采用在線不斷電的割接方案，否則應(yīng)采用斷電割接方案；

工程割接時(shí)間應(yīng)該避讓業(yè)務(wù)高峰，重大割接安排在夜間進(jìn)行；

工程割接日期應(yīng)該避讓重大節(jié)日、重大通信保障任務(wù)時(shí)期以及其他安排進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)調(diào)整和版本升級(jí)時(shí)間；

4.施工人員資質(zhì)合格原則

實(shí)施在線電源系統(tǒng)割接工程的工程人員必須精通電源設(shè)備操作和工程施工操作、熟悉通信電源系統(tǒng)割接流程、牢記應(yīng)急方案。

實(shí)施割接的施工隊(duì)伍，必須具備相應(yīng)工程級(jí)別資質(zhì)的施工證；

5.維護(hù)部門全程監(jiān)督原則

維護(hù)部門在割接過(guò)程中應(yīng)安排專人全程督導(dǎo)，協(xié)助割接工程的設(shè)計(jì)勘察、審核割接方案和應(yīng)急方案，監(jiān)督割接的實(shí)施。

6.維護(hù)部門“一票否決”原則

在割接工程期間，維護(hù)部門對(duì)發(fā)現(xiàn)的重大方案缺陷、重大施工安全隱患等，有權(quán)對(duì)割接工作行使“一票否決”，終止割接工程。

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