NPP耐普蓄電池NPG12-12 12V12AH 后備機(jī)房儲(chǔ)能電池

        耐普蓄電池是UPS電源主要的儲(chǔ)能部分，它的好壞直接影響整個(gè)供電系統(tǒng)的可靠性。一般UPS電源的外接電池系統(tǒng)為兩組電池，在機(jī)器內(nèi)部串聯(lián)，中間點(diǎn)接零，兩組電池不經(jīng)過升壓或轉(zhuǎn)換就形成半橋逆變系NPP耐普蓄電池NPG12-12 12V12AH 后備機(jī)房儲(chǔ)能電池統(tǒng)的正負(fù)直流。主逆變器同時(shí)對(duì)電池充電，正負(fù)半周對(duì)應(yīng)兩組電池充電，充電電流不一定完全相同，但正常時(shí)基本一致。如果蓄電池出現(xiàn)異常，會(huì)對(duì)UPS電源有什么影響？??

如果蓄電池的容量降低至不足以承受當(dāng)前的負(fù)載，一般情況下，用戶不易發(fā)現(xiàn)。當(dāng)市電中斷，UPS企圖用電池放電時(shí)，系統(tǒng)會(huì)電池低電壓關(guān)機(jī)，負(fù)載宕掉；當(dāng)在前面板做耐普蓄電池容量測試時(shí)，系統(tǒng)會(huì)報(bào)batweak等報(bào)警，負(fù)載不會(huì)宕掉；如果市電有波動(dòng)，情況比較復(fù)雜。一般UPS會(huì)在市電波動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)電池供電，隨即電池低電壓關(guān)機(jī)，負(fù)載宕掉；??

??第二、如果兩組電池的開路電壓不一致（都是32*N串聯(lián)，單節(jié)12V電池），有高有低，差距不大時(shí)，反映為兩組耐普蓄電池的充電電流不同，差距過大時(shí)，表現(xiàn)為充電噪音過大。

目前UPS電源使用的電池基本上都是免維護(hù)鉛酸耐普蓄電池，在使用的過程中，我們都會(huì)盡量避免UPS蓄電池深度放電，因?yàn)檫@樣將會(huì)影響電池本身的特性，不過也有不同的情況，需要進(jìn)行深度放電。??

??UPS蓄電池深度放電管理系統(tǒng)，定時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)NPP耐普蓄電池NPG12-12 12V12AH 后備機(jī)房儲(chǔ)能電池方案。當(dāng)市電停電后，如果蓄電池組因放電電流較小而使它的放電時(shí)間超過原設(shè)計(jì)的"滿載后備供電時(shí)間"時(shí)，UPS所允許的長放電時(shí)間為原來所預(yù)置的蓄電池“后備供電時(shí)間”的3倍。當(dāng)放電時(shí)間達(dá)到此時(shí)刻時(shí)，不管ups蓄電池組是否還有足夠的容量可供使用，UPS都將執(zhí)行自動(dòng)關(guān)機(jī)操作，不讓蓄電池因放電電流過小而進(jìn)入"深度放電"工作區(qū)。例如:如果UPS的耐普蓄電池組后備時(shí)間為l5min(帶99.99%負(fù)載)，不管用戶的實(shí)際負(fù)載有多輕，只要市電的停電時(shí)間超過45min，UPS都將進(jìn)入自動(dòng)關(guān)機(jī)狀態(tài)(盡管此時(shí)的蓄電池還有數(shù)量可觀的可供安全使用的容量存在)。??

??對(duì)UPS電源主機(jī)而言，肯定有利于降低逆變器的故障。然而，對(duì)于同UPS配套的長延時(shí)蓄電池組而言，則會(huì)因蓄電池被“深度放電”而造成蓄電池的實(shí)際使用壽命成10倍的縮短。所以在使用UPS電源的過程中，應(yīng)當(dāng)盡量避免耐普蓄電池深度放電。

       2023年9月6日，香港電燈數(shù)碼港轉(zhuǎn)換中心流動(dòng)供電系統(tǒng)啟用儀式成功舉辦，這標(biāo)志著先控250KW/576KWh車載儲(chǔ)能系統(tǒng)正式在香港電燈數(shù)碼港轉(zhuǎn)換中心投入運(yùn)營。該系統(tǒng)是個(gè)結(jié)合能量轉(zhuǎn)換和能量儲(chǔ)存的技術(shù)，能夠在緊急情況下實(shí)現(xiàn)不間斷供電。
　　
　　項(xiàng)目背景
　　
　　《香港電燈數(shù)碼港轉(zhuǎn)換中心》（以下簡稱《港NPP耐普蓄電池NPG12-12 12V12AH 后備機(jī)房儲(chǔ)能電池燈》）主要負(fù)責(zé)香港島及南丫島的發(fā)電、輸電及配電，隨著近年來香港用電需求不斷增加，原有儲(chǔ)備供電難以解決企業(yè)發(fā)展需求。尤其在電力中斷期間，以往需要使用流動(dòng)發(fā)電機(jī)來為受影響的客戶提供緊急電力供應(yīng)，存在啟動(dòng)時(shí)間長，噪音污染大等問題。
　　
　　方案介紹
　　
　　先控車載儲(chǔ)能系統(tǒng)主要包含鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)、儲(chǔ)能變流器、空調(diào)、消防、車載箱體，儲(chǔ)能車配置容量為576kWh，輸出功率250KW，可滿足250kW負(fù)載供電2小時(shí)的需求。該方案配置智能切換裝置，可以在NPP耐普蓄電池NPG12-12 12V12AH 后備機(jī)房儲(chǔ)能電池5毫秒內(nèi)快速雙電源切換，保障供電持續(xù)性和穩(wěn)定性。
　　
　　方案優(yōu)勢
　　
　　該方案可為重要會(huì)議、展會(huì)、公司重要負(fù)載保障供電，且運(yùn)行過程中不產(chǎn)生噪音污染和大氣污染。整個(gè)系統(tǒng)10年服務(wù)期內(nèi)預(yù)計(jì)節(jié)碳1800噸，在節(jié)約能源、減輕大氣污染、保護(hù)生態(tài)環(huán)境等方面都有著積極的作用。