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HUIZHONG蓄電池12V80AH 規(guī)格尺寸型號

品牌: HUIZHONG蓄電池
型號: 12V80AH
規(guī)格: 330*173*200mm
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 全國
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-11-24 15:26
最后更新: 2023-11-24 15:26
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HUIZHONG蓄電池12V80AH 規(guī)格尺寸型號

影響蓄電池壽命的因素有哪些?鉛酸蓄電池的各類故障是影響電池壽命的主要原因,而蓄電池的故障是由多種因素共同作用的結(jié)果,既取決于內(nèi)部因素,例如極板上的活性物質(zhì)的結(jié)構(gòu)、極板之間隔板的孔隙大小、正負極板的形狀及體積、板柵的組成結(jié)構(gòu)和材料構(gòu)成等。同時也取決于一系列的外在因素,例如電池放電深度、過充電程度、硫酸電解液濃度和溫度、維護狀況和貯存時間等。(1)放電深度的影響放電深度是指在蓄電池使用過程中持續(xù)放電到何種程度的時候才能停止放電,所謂的深度放電就是指電池完全放出存儲的電量。鉛酸蓄電池的使用年限受放電深度的影響比較大,本系統(tǒng)設(shè)計過程中對放電深度有嚴格限制,以提高故障診斷精度,同時也是提高蓄電池使用壽命的重要考慮因素。例如,如果把設(shè)計出的淺循環(huán)放電的酸蓄電池按深循環(huán)放電來應用,那么鉛酸蓄電池會受到深度放電的作用,使其在使用較短的時間就可能發(fā)生故障,導致蓄電池性能下降。(2)過充電的影響鉛酸蓄電池在過度充電時會有大量的氣體產(chǎn)生,此時產(chǎn)生的氣體會沖擊正極板上的活性物質(zhì),這就導板上的活性物質(zhì)加速脫落。除此之外,正極板柵合金也會因正極氧化而受到腐蝕,所以蓄電池經(jīng)常處于過充電的狀況下會導致使用壽命大大縮短。(3)硫酸電解液密度影響鉛酸蓄電池硫酸電解液濃度的變大,電池的自放電現(xiàn)象會明顯增強,板柵的腐蝕程度也會加速,這就加快導板上活性物質(zhì)二氧化鉛的脫落。隨著鉛酸蓄電池內(nèi)硫酸電解液濃度的增加,終會導致電池循環(huán)使用次數(shù)的減少。





HUIZHONG蓄電池12V80AH 規(guī)格尺寸型號


先進鉛碳電池前景廣闊

環(huán)境問題將是影響未來鉛酸蓄電池市場的關(guān)鍵因素,特別是減少車輛排放和改進燃油效率,將導致汽車用鉛酸蓄電池市場的變化。包括“微混”(start-stop)技術(shù)在內(nèi)的汽車新技術(shù),將帶動VRLA電池、AGM電池以及潛在的鉛碳電池在汽車上的應用。

駱駝電池相關(guān)負責人表示,公司正加快在性能更優(yōu)、成本更低的AGM、EFB蓄電池方面的技術(shù)轉(zhuǎn)化;并做好長遠規(guī)劃,開發(fā)下一代蓄電池產(chǎn)品,以滿足能量回收、輔助動力等更高要求。

在不久前舉辦的“2017中國國際鉛酸蓄電池高峰論壇”上,中科院大連化物所研究員閻景旺博士就先進鉛碳電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開發(fā)做了詳細介紹。他認為,鉛碳電池能夠滿足部分荷電狀態(tài)工況需求,在儲能和電動車應用領(lǐng)域市場前景廣闊;其充電接受能力遠高于鉛酸蓄電池,能夠滿足快速充放電需求;在充放電循環(huán)壽命方面表現(xiàn)優(yōu)異,可達到鉛酸蓄電池的數(shù)倍;而且可以根據(jù)不同應用領(lǐng)域,開發(fā)具有特殊性能的鉛碳電池,如低溫鉛碳電池。目前,先進鉛碳電池也是不少企業(yè)的重要研發(fā)方向。

全生命周期的資源環(huán)境責任

2016年12月國務院辦公廳印發(fā)《生產(chǎn)者責任延伸制度推行方案》,將鉛酸蓄電池列入首批推行生產(chǎn)者責任延伸制度的四類產(chǎn)品之一。生產(chǎn)者責任延伸制度的核心是指將生產(chǎn)者對其產(chǎn)品承擔的資源環(huán)境責任從生產(chǎn)環(huán)節(jié)延伸到產(chǎn)品設(shè)計、流通消費、回收利用、廢物處置等全生命周期的制度。

據(jù)環(huán)保部固廢中心工程師何藝介紹,通過廢鉛酸蓄電池收集和轉(zhuǎn)移管理制度試點的開展,以下幾點值得關(guān)注:一是要大力扶持正規(guī)體系建設(shè)。將收集設(shè)施分為收集站和暫存點,構(gòu)建“網(wǎng)點收集、集中運轉(zhuǎn)和再生”多級協(xié)同的鉛閉路循環(huán)系統(tǒng);二是要堅決打擊非法再生鉛活動,逐步將個體收集者納入正規(guī)。鉛酸蓄電池回收行業(yè)屬于勞動密集型行業(yè),需要大量的勞動力。而且目前國內(nèi)個體收集為主的局面難以在短期內(nèi)改變,因此可對其進行必要的培訓,使其納入正規(guī)回收體系;三是要充分發(fā)揮行業(yè)自主性,促進高效合作。其中包括鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、再生鉛企業(yè)、回收企業(yè)及相關(guān)行業(yè)協(xié)會;四是要加強全過程的信息化監(jiān)控。廢鉛酸蓄電池面臨的大難題就是非法流失和中間過程傾倒含鉛酸液。而通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等應用,可以有效提高企業(yè)生產(chǎn)鏈管理,科學地防范環(huán)境風險。

電池中國網(wǎng)認為,市場接受度才是檢驗產(chǎn)品生命力的重要標準。就鉛酸蓄電池來說,積極推進行業(yè)技術(shù)進步、加快實施行業(yè)自動化改造和智能制造步伐、落實生產(chǎn)者責任延伸制度、做好廢舊鉛酸蓄電池的回收再生利用等,將是鉛酸蓄電池行業(yè)迎接挑戰(zhàn)的重要舉措。當然,從國家政策方面來看,HUIZHONG蓄電池12V80AH 規(guī)格尺寸型號該鼓勵也得鼓勵,該支持還得支持。



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