UTA蓄電池6GFM550 12V55AH規(guī)格及參數(shù)說明

          UTA蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)容量
 
UTA蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)容量在攝氏25度的環(huán)境溫度下得以體現(xiàn)，
UTA蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)容量在攝氏25度的環(huán)境溫度下得以體現(xiàn)，氣溫每低于25度一度其容量就會(huì)下降百分之一，這是NPP蓄電池的共性。溫度降低，擴(kuò)散系數(shù)減少，擴(kuò)散速度慢，同時(shí)內(nèi)阻增加，因UTA蓄電池6GFM550 12V55AH規(guī)格及參數(shù)說明而電池容量下降。蓄電池上面有觀察窗，我們可以通過觀察窗來(lái)檢測(cè)耐普蓄電池電解液比重顯示不同的顏色，供用戶大約判斷蓄電池工作狀態(tài)，例如，綠色蓄電池滿電，紅色表示蓄電池需要充電。
   UTA蓄電池怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時(shí)的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會(huì)突然沒有電。因此，在寒冷季節(jié)來(lái)臨之前，應(yīng)檢查電解液高度。如果需要應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，調(diào)整好電解液比重，并檢查其存電情況，必要時(shí)充電。同時(shí)清潔蓄電池接線束，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動(dòng)可靠，延長(zhǎng)蓄電池壽命。
UTA蓄電池冬天電不足的原因主要有以下兩點(diǎn)：
一、電解液不易擴(kuò)散，兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。
二、電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降，蓄電池的容量會(huì)隨蓄電池溫度下降而減少。
  所以電池冬季比夏季的使用時(shí)間短，特別是使用于冷凍庫(kù)的UTA蓄電池6GFM550 12V55AH規(guī)格及參數(shù)說明蓄電池由于放電量大，而使的實(shí)際使用時(shí)間顯著減短。若欲延長(zhǎng)使用時(shí)間，則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫(kù)前，應(yīng)先提高其溫度。

       在國(guó)內(nèi)新型儲(chǔ)能市場(chǎng)快速發(fā)展，不同技術(shù)路線多元并進(jìn)，儲(chǔ)能系統(tǒng)裝機(jī)規(guī)模大幅提升的背景下，儲(chǔ)能從業(yè)人員如何加強(qiáng)電化學(xué)儲(chǔ)能電站的安全管理工作？怎樣降低安全事故風(fēng)險(xiǎn)？減少業(yè)主或廠商的儲(chǔ)能系統(tǒng)事故損失？科華數(shù)能《新型儲(chǔ)能系統(tǒng)全棧式高安全管控技術(shù)白皮書》對(duì)上述問題進(jìn)行了詳細(xì)闡述。

此次發(fā)布會(huì)全網(wǎng)的《白皮書》，深剖行業(yè)前沿技術(shù)，針對(duì)儲(chǔ)能電站設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)維過程中的安全問題，提出全棧式高安全管控設(shè)計(jì)理念，提高儲(chǔ)能在新型電力系統(tǒng)中的有效支撐能力和安全管控水平，觸達(dá)儲(chǔ)能UTA蓄電池6GFM550 12V55AH規(guī)格及參數(shù)說明安全新高度，為行業(yè)提供參考。

蹄疾步穩(wěn)以致遠(yuǎn)，科技創(chuàng)新向未來(lái)

作為儲(chǔ)能領(lǐng)域的企業(yè)，科華數(shù)能有著35年電力電子技術(shù)積淀和深厚的儲(chǔ)能多場(chǎng)景應(yīng)用探索經(jīng)驗(yàn)。迄今為止，科華數(shù)能已經(jīng)積累儲(chǔ)能項(xiàng)目案例3000余個(gè)，為《白皮書》提供了可靠的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)來(lái)源。

《白皮書》中詳細(xì)的剖析了科華數(shù)能從新型儲(chǔ)能系統(tǒng)UTA蓄電池6GFM550 12V55AH規(guī)格及參數(shù)說明頂層角度出發(fā)，在儲(chǔ)能系統(tǒng)建設(shè)方面建立了從電芯選型到電池管理、電氣安全、系統(tǒng)消防安全、施工安全以及運(yùn)維安全在內(nèi)的全棧式高安全管控技術(shù)。

01.全方位鋰電模組安全管控技術(shù)

科華數(shù)能在電芯選型及電池模塊設(shè)計(jì)上，采用結(jié)構(gòu)、電氣、消防、熱管控等多維度安全設(shè)計(jì)，預(yù)防電芯漏液、電池組之間短路風(fēng)險(xiǎn)，從而提升電池壽命。

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