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保稅區(qū)出口退運: | 出口退運,出口退運維修 |
出口貨物退運,進境維修: | 貨物退運,出口退運流程 |
貨物出口退運,交保退運: | 出口退運報關,返廠維修 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-24 12:46 |
最后更新: | 2023-11-24 12:46 |
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深化體制機制改革,充分利用國內(nèi)國際兩個市場兩種資源,集聚全球優(yōu)質(zhì)資源,在國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進中實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。同時,要清醒地認識到,當今世界動蕩變革,我們將面對更多逆風逆水的外部環(huán)境,必須增強憂患意識、始終居安思危,統(tǒng)籌發(fā)展和安全返修、更換零件、重新包裝、貼標
在貨物退運手續(xù)中,如何盡可能的節(jié)約退運物流成本和提供時效,是各個出口貿(mào)易商較為關注的問題。
案例分享:順德某生產(chǎn)LED發(fā)光二極管的工廠,去年一整年出口了100多個柜的產(chǎn)品到歐洲,在使用過程中發(fā)現(xiàn)有很多產(chǎn)品有質(zhì)量間題,需要辦理退運回國,維修后再復出口。操作很簡單,主要看工廠的考慮那種方案更為簡便和費用的節(jié)省。
買單出口的貨物遭遇退運維修問題,應該怎么操作會簡單一點呢,其實操作起來并不會太難,主要是看具體的操作內(nèi)容和實際貨物的情況。
大部分的退運情況主要分幾種:
1、買單出口的;
2、標簽貨包裝不符合目的港清關的;
3、有原出口報關單的;
4、使用過后需要保修等等;
對外貿(mào)易過程中,因產(chǎn)品問題,而導致的拒收、退運,時有發(fā)生。出口貨物退運,是在以往貿(mào)易交易中常見的現(xiàn)象,但情況多種多樣,其解決的方案也不太相同,來看看我們的分析
其中導致退運的主要原因:
A、出境貨物運抵目地國后因貨物本身原因而遭外商拒收,如:
1、物包裝原因所致的退運;2、貨物本身系統(tǒng)需要升級所致的退運;3、產(chǎn)品出廠后部件出現(xiàn)故障,需重新更換新部件。
B、因相關文件與實物不符,海關等機構拒絕清關,如:因出口商的大意,木制框架無IPPC認證標識,以致在目地國無法清關。
C、貨物在完成出口銷售后,在質(zhì)保期內(nèi)產(chǎn)生的保修式退運等;
再次我們來看看具體的解決方案:
1)退運回工廠
正常退運的方式:維修物品退運(監(jiān)管方式1300);直接退運(監(jiān)管方式4500);退運貨物(監(jiān)管方式4561);
A、維修物品退運,適用于出口貨物在質(zhì)保期內(nèi)保修式維修退運,既貨物出口銷售后出現(xiàn)的保修期內(nèi)產(chǎn)生的退運;
所需資料:原出口的報關單,準確的箱單、發(fā)票、申報要素,與外商簽署的退運協(xié)議,中檢證書等(部分貨物不需要);(退運時需繳納保證金,維修周期6個月,貨物維修完后重新出口,保證金退回,退回周期三到六個工作日)
B、直接退運與退運貨物差不多,適用于全新貨物出口后因質(zhì)量問題或其他問題,退運后不再出口的貨物。
所需資料:出口一年內(nèi)的出口報關單,準確的箱單發(fā)票申報要素,未退稅證明或已退還稅金證明等;
2) 保稅區(qū)辦理出口退運
主要也是有兩種方式,兩種不同的情況:
A、監(jiān)管方式5034,區(qū)內(nèi)物流貨物,要求貨物全新,適用于更換包裝,更新標簽(品牌型號不得更換),貨物轉口等;
所需資料:準確的箱單、發(fā)票、申報要素等;
B、監(jiān)管方式1371,保稅區(qū)維修,適用于海關總署頒布的關于保稅維修的16號公告及45號公告中顯示的海關編碼及品名(如8517編碼,特指機或手機類);并要求保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)必須有海關及工信部下發(fā)的維修賬冊;
所需資料,品牌注冊證書(代工生產(chǎn)需要有授權書)、準確的箱單、發(fā)票、申報要素,維修合同等