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服務(wù)類型: | 國際快遞門到門服務(wù) |
服務(wù)區(qū)域: | 全境取件上門 |
服務(wù)時效: | 全球3-7天送達 |
單價: | 23.00元/千克 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 安徽 合肥 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-24 10:39 |
最后更新: | 2023-11-24 10:39 |
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中外運敦豪-國際快遞
的物流公司德國郵政敦豪集團在 2020 年第二季度實現(xiàn)了進一步增長。得益于其廣泛的物流服務(wù)組合和全球影響力,該集團的收入與去年同期相比增長了 3.1%,達到 160 億歐元。有機收入增長(根據(jù)投資組合和貨幣影響進行調(diào)整)甚至更高,為 4.6%。這主要是由于電子商務(wù)的強勁增長。德國郵政敦豪集團第二季度的營業(yè)利潤 (EBIT) 提高了 18.6%,達到 9.12 億歐元。經(jīng)去年和今年的非經(jīng)常性影響調(diào)整后,息稅前利潤甚至增加了 2.29 億歐元,達到 11 億歐元。憑借這些結(jié)果,該集團略微超過了其于 7 月份發(fā)布的初步季度數(shù)據(jù)。
“這場危機比以往任何時候都更表明了德國郵政敦豪集團的韌性。得益于我們?nèi)?550,000 名員工的不懈努力,即使在極具挑戰(zhàn)性的時期,我們也能夠確保向世界各地供應(yīng)貨物并維護重要的行業(yè)供應(yīng)鏈,”德國郵政敦豪集團執(zhí)行官弗蘭克·阿佩爾 (Frank Appel) 表示?!坝绕涫乾F(xiàn)在,作為 2025 戰(zhàn)略的一部分,我們專注于盈利的核心物流業(yè)務(wù)和公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是有回報的。我們的狀態(tài)從未如此好過,我相信我們的公司會從危機中變得更強大?!?/p>
得益于多元化的物流解決方案組合,業(yè)績強勁
得益于集團極其廣泛的地理覆蓋范圍和全面的物流解決方案組合——從全球快遞、空運和海運到德國的倉儲和電子商務(wù)解決方案以及郵政和包裹服務(wù)——德國郵政 DHL 集團比其他公司更具優(yōu)勢企業(yè)渡過危機。業(yè)務(wù)流程和客戶解決方案的持續(xù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,例如通過使用數(shù)據(jù)分析和自動化,進一步鞏固了各部門的地位。公司第二季度的表現(xiàn)再次證明了集團的實力:盡管帶來了挑戰(zhàn),但所有五個部門都實現(xiàn)了營業(yè)利潤。
集團在早期采取的措施以靈活的方式調(diào)整其運力以適應(yīng)變化的需求情況并確保其自身飛行能力的可用性,從而支持了這一強勁表現(xiàn)。二季度初,快遞、空運、海運和倉儲業(yè)務(wù)的業(yè)績受到歐洲和北美防控措施的影響尤為突出。例如,在第二季度的進一步過程中,具有時間限制的國際快遞發(fā)貨量開始恢復(fù),這使得快遞部門在上半年達到了去年的水平。
2020 年集團 EBIT 預(yù)計在 35 億至 38 億歐元之間
由于公司二季度業(yè)績良好,德國郵政敦豪集團7月份發(fā)布了本財年新的盈利指引:集團預(yù)計2020年的營業(yè)利潤將達到35億至38億歐元。這個數(shù)字包括 2 月份預(yù)計用于 StreetScooter 重組的約 4 億歐元支出、計劃在第三季度為員工支付的一次性獎金約 2 億歐元[1]以及由此造成的約 1 億歐元的非經(jīng)常性減值通過第二季度的封鎖措施。
對于占一次性獎金約四分之一的德國郵政和包裹部門,集團預(yù)計營業(yè)利潤約為 15 億歐元。對于 DHL 部門,德國郵政 DHL 集團預(yù)計 EBIT 為 28 億至 31 億歐元,包括所有非經(jīng)常性影響。公司職能預(yù)計約為 7.5 億歐元,主要是由于 StreetScooter 的調(diào)整。
公司 7 月份給出的中期盈利指引保持不變。在本指南中,德國郵政敦豪集團預(yù)計 2022 年集團 EBIT 將在 47 億歐元至 53 億歐元以上——具體取決于整體經(jīng)濟復(fù)蘇的情況。它還確認了宣布的投資和現(xiàn)金流目標(biāo)。
在進一步投資活動中自由現(xiàn)金流的持續(xù)強勁趨勢
2020 年第二季度,德國郵政敦豪集團在所有部門共投資 4.82 億歐元(2019 年:12.7 億歐元)。去年的數(shù)字包括 7.43 億歐元,這是 DHL Express 洲際機隊更新 777 總投資的主要部分。
集團第二季度的經(jīng)營現(xiàn)金流總額為 16.46 億歐元(2019 年:12.65 億歐元),支持集團持續(xù)強勁的財務(wù)狀況——即使在危機時期也是如此。自由現(xiàn)金流大幅上升至 6.05 億歐元(2019 年:–5.47 億歐元)。這一非凡的業(yè)績是基于營業(yè)利潤的非常健康的發(fā)展以及與 2019 年第二季度的峰值相比計劃對洲際機隊的投資較低。
“我們在今年上半年表現(xiàn)出了非凡的自由現(xiàn)金流發(fā)展,”財務(wù)官梅蘭妮·克雷斯 (Melanie Kreis) 說?!拔覀冊谖C期間這樣做的能力證明了我們?yōu)榧訌娮杂涩F(xiàn)金流而采取的措施的真正有效性。由于我們強大的資產(chǎn)負債表,我們有能力進一步投資于我們核心業(yè)務(wù)的盈利增長。”
總體而言,德國郵政敦豪集團在 2020 年第二季度產(chǎn)生了 5.25 億歐元的非控股權(quán)益后的合并凈利潤(2019 年:4.58 億歐元)。每股基本收益相應(yīng)增加至 0.43 歐元(2019 年:0.38 歐元)。
德國郵政和包裹:包裹業(yè)務(wù)勢頭推動利潤增長近 50%
第二季度,德國郵政和包裹部門的收入與去年同期相比增長了 7.0%,達到近 39 億歐元。營業(yè)利潤增長 49.2% 至 2.64 億歐元。改善是由于郵件和包裹業(yè)務(wù)采取了成本和定價措施。