高鐵三墻預(yù)制模板指的是高鐵兩側(cè)的A墻、B墻以及防護(hù)墻三種，三墻的尺寸都是統(tǒng)一的，但是按照具體施工單位加工要求以及高鐵走勢的不同，一般都會比實(shí)際圖紙加高一些，而且高鐵三墻也會分為曲線段以及直線段的現(xiàn)澆，模板的高度就有明顯的區(qū)別了。

高鐵三墻預(yù)制模板采用先進(jìn)的模具制造工藝，結(jié)合多年的經(jīng)驗積累，精心打造而成。模具采用優(yōu)質(zhì)的鋼材制作而成，具有非常高的硬度和耐磨性，可以確保模具的使用壽命更長久。模具還經(jīng)過嚴(yán)格的防銹處理，具有很好的耐腐蝕性，可以適應(yīng)不同環(huán)境下的水泥澆筑作業(yè)。同時采用模塊化設(shè)計，使得施工過程更加簡便快捷。模具內(nèi)側(cè)設(shè)計有防滑紋理，能有效增加施工時的阻力，保證模具和水泥之間更好的結(jié)合。，模具的拆卸及組裝也非常方便，可以大幅提高施工的效率。此外，模具設(shè)計合理，具有一定的彈性，能夠在撞擊時起到緩沖作用，有效保護(hù)施工人員的安全。

The use of high-speed rail three wall prefabricated templates can facilitate the installation of buffer mechanisms, which helps to reduce the damage caused by car accidents. The guardrail of this highway helps to alleviate damage to the mechanism and isolation wall, while also allowing the buffer mechanism to play its anti-collision and buffering role使用高鐵三墻預(yù)制模板可以方便地安裝緩沖機(jī)構(gòu)，有助于減少車禍對車輛所造成的損害。這道高速公路的護(hù)欄有助于減緩機(jī)構(gòu)和隔離墻的損傷，同時也能讓緩沖機(jī)構(gòu)發(fā)揮其防撞緩沖的作用。