石柱快速堆積門(mén)安裝制作
若卷簾門(mén)沒(méi)鎖好或打不開(kāi)時(shí)，應(yīng)用手將卷軸拉出來(lái)。卷簾門(mén)是一個(gè)較好的產(chǎn)品，它的安裝，需要考慮防火性能。卷簾門(mén)的開(kāi)關(guān)位置要合理，卷軸上的門(mén)片不能與門(mén)片相連接。快速自動(dòng)卷簾門(mén)生產(chǎn)廠家,卷簾門(mén)不僅可以防止滑動(dòng)防止夾傷和阻礙行人通行，而且還有助于車(chē)輛通過(guò)能力。
卷閘門(mén)在啟閉停止過(guò)程中，應(yīng)具備隨位停止之功能，不應(yīng)有停止而繼續(xù)下滑現(xiàn)象。電動(dòng)卷閘門(mén)更加外觀時(shí)尚，因?yàn)殡妱?dòng)卷閘門(mén)的門(mén)面材料選擇多，部分材料如果經(jīng)過(guò)橘皮壓紋設(shè)計(jì)，更是可以經(jīng)久不變形，并且方便清潔，可以時(shí)常保持光鮮的容貌，部分材料還保溫隔熱的作用。
卷閘門(mén)的安裝維修方法：

1.卷閘門(mén)金屬部位要留意維護(hù)和養(yǎng)護(hù)，避免有生銹或許腐蝕景象呈現(xiàn)。

2.卷閘門(mén)底梁座上限方位有必要跟軸承少200MM間隔，保證制動(dòng)中止時(shí)不發(fā)作沖頂?shù)木跋蟆?br>
3.卷閘門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果呈現(xiàn)較大顫動(dòng)或許是反常聲響時(shí)主張立即停機(jī)查看，而且查看是不是有阻止運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物。

4.主張每年對(duì)卷門(mén)機(jī)進(jìn)行3次查看，及時(shí)上油保證運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量。

5.留意卷閘門(mén)漆面的養(yǎng)護(hù)和防腐處理。

6.卷閘門(mén)操作的時(shí)分，操作者有必要站在卷門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況方位進(jìn)行操作，避免發(fā)作意外危害。

7.當(dāng)卷閘門(mén)拉下知道極限長(zhǎng)度的時(shí)分跟地上間隔不應(yīng)該大于50MM。

8.卷閘門(mén)設(shè)備方位上方有必要具備防火設(shè)備，下端安頓包箱或許吊頂時(shí)有必要設(shè)置活動(dòng)拆式活動(dòng)蓋板，下端有必要預(yù)留500MM邊長(zhǎng)的可拆卸修孔，便于修理養(yǎng)護(hù)。

9.在卷閘門(mén)運(yùn)用前先查看明白其運(yùn)轉(zhuǎn)方向，長(zhǎng)度極限以及門(mén)洞高度的方位，也不要輕易損壞限位器，避免形成反卷沖頂?shù)葋G失。


石柱快速堆積門(mén)安裝制作 結(jié)構(gòu) 閘機(jī)的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機(jī)芯、控制模塊和輔助模塊。 箱體 保護(hù)機(jī)芯、控制模塊等內(nèi)部部件，并起到支撐作用。 主體材質(zhì)通常采用304或316的不銹鋼，輔助材質(zhì)包括有機(jī)玻璃、鋼化玻璃、樹(shù)脂、石材或木材等。選材一般需考慮堅(jiān)固、美觀、不易變形，防刮防劃痕，防銹防腐蝕，較易加工固定。 攔阻體 在不允許行人通過(guò)的時(shí)候起攔阻作用，允許行人通過(guò)時(shí)會(huì)打開(kāi)放行。一般以門(mén)或攔桿的形式實(shí)現(xiàn)。 選材一般需考慮堅(jiān)固，能承受一定的沖擊力，但自身的沖擊力對(duì)人不能有傷害，重量盡量小，美觀，防銹防腐蝕，易于加工固定，損壞后不傷人。 機(jī)芯 由各種機(jī)械部件組成一個(gè)整體（包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)等），利用機(jī)械原理控制攔阻體的開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作。 影響機(jī)芯性能和使用壽命的關(guān)鍵因素包括機(jī)械部件的加工工藝和材質(zhì)，以及最重要的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和相配套的減速機(jī)。 驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常采用直流有刷電機(jī)或直流無(wú)刷電機(jī)。直流有刷電機(jī)成本較低，控制技術(shù)比較簡(jiǎn)單，因此被國(guó)內(nèi)閘機(jī)廠商廣泛采用，但其中的碳刷屬于易損耗件，需要定期維護(hù)和更換。直流無(wú)刷電機(jī)無(wú)碳刷，不存在此損耗，使用壽命也較長(zhǎng)。如果希望提高機(jī)芯的性能和使用壽命，那么采用性能更好、使用壽命更長(zhǎng)的直流無(wú)刷電機(jī)是不錯(cuò)的選擇，尤其是歐洲一線品牌的直流無(wú)刷電機(jī)，其可靠性和耐久性都是普通電機(jī)所無(wú)法達(dá)到的，但成本很高，控制技術(shù)也很復(fù)雜。 控制模塊 利用微處理器技術(shù)實(shí)現(xiàn)各種電氣部件和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制。 微處理器一般采用單片機(jī)，但如果控制系統(tǒng)比較復(fù)雜，或是需要與很多其他系統(tǒng)（包括務(wù)系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)等）集成時(shí)，并且對(duì)響應(yīng)時(shí)間要求很高的情況下，需要采用性能更高的處理器甚至Cortex處理器。 簡(jiǎn)單控制電路一般由主控板、電機(jī)控制板及輔助控制板即可實(shí)現(xiàn)，復(fù)雜控制電路（如地鐵檢機(jī)）則需要配置專(zhuān)門(mén)的工控機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 輔助模塊 包括LED指示模塊、計(jì)數(shù)模塊、行人檢測(cè)模塊、報(bào)警模塊、權(quán)限輸入模塊、語(yǔ)音提示模塊等。 LED指示模塊：一般由LED點(diǎn)陣或LED顯示屏組成，用于指示閘機(jī)的通行狀態(tài)和方向，有的還包含文字或圖案等提示信息和歡迎信息等。 計(jì)數(shù)模塊：用于記錄通行人數(shù)，可通過(guò)LED數(shù)碼管或顯示屏顯示出來(lái)，可以清零和設(shè)置計(jì)數(shù)上限。 行人檢測(cè)模塊：用于識(shí)別行人的通行狀態(tài)，判斷行人是否合法通行，并且可以判斷行人是否處于攔阻體運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)，以保護(hù)行人的人身安全。 報(bào)警模塊：閘機(jī)在各種非正常使用狀況下會(huì)觸發(fā)報(bào)警，用于提示或警告行人、管理者和維修者，這些狀況包括非法通行、閘機(jī)異常、上電自檢等，報(bào)警方式包括蜂鳴（比較常見(jiàn)）、燈光、語(yǔ)音等（可以綜合使用）。 權(quán)限輸入模塊：行人在通行之前需要讓閘機(jī)“知道”自己是否具備合法通行的權(quán)限，即“輸入”權(quán)限讓閘機(jī)判斷是否可以放行。輸入方式有很多種，如非接觸式IC卡刷卡方式、生物識(shí)別、輸入、投幣等，簡(jiǎn)單的有直接按鈕通行。該模塊一般與門(mén)禁系統(tǒng)或務(wù)系統(tǒng)相結(jié)合。在自由通行的場(chǎng)合則無(wú)需此模塊。 語(yǔ)音提示模塊：這里的語(yǔ)音提示與前面的報(bào)警模塊中的語(yǔ)音報(bào)警不同，主要是用于輔助提示行人相關(guān)的信息，如提示通行門(mén)的類(lèi)型、歡迎信息等。該模塊不太常用，需要用戶(hù)向廠商定制。


　　防火卷簾門(mén)用于防止火勢(shì)蔓延,在正常情況下,能迅速形成防火區(qū)域的卷簾模式,由于防火卷簾門(mén)是設(shè)計(jì)并安裝有金屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品,因此,如果僅靠人力進(jìn)行使用,那么大幅度和大范圍的將會(huì)給人們?cè)斐韶?fù)擔(dān),而在發(fā)生火災(zāi)時(shí)并?。
　　卷簾門(mén)不僅可以防止滑動(dòng)防止夾傷和阻礙行人通行，而且還有助于車(chē)輛通過(guò)能力。卷簾門(mén)應(yīng)使用一種較好的鎖扣式開(kāi)關(guān)，以防止卷簾機(jī)的振動(dòng)。這些門(mén)片串連在一起，可以滑動(dòng)的阻力和阻礙行人通過(guò)。防火卷簾門(mén)內(nèi)側(cè)和外墻面是由一個(gè)較大開(kāi)關(guān)組成，這樣在使用過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲。
　　如果在使用過(guò)程中出現(xiàn)火花，。在防護(hù)罩安裝完畢之后，再用電動(dòng)機(jī)啟閉數(shù)次，等到調(diào)試完畢之后進(jìn)行防火卷簾門(mén)的調(diào)試運(yùn)行，這樣做的目的就是使卷簾門(mén)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。防護(hù)罩的設(shè)計(jì)，可以使用戶(hù)的防火卷簾門(mén)在高空中自由移動(dòng)。