貨物到達(dá)美國(guó)后，需要通過(guò)清關(guān)。
如果清關(guān)失敗，將導(dǎo)致時(shí)效延誤，否則貨物將被沒(méi)收。
 美國(guó)出口貨物的貿(mào)易方式多種多樣，部分貨物的美國(guó)進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用和稅費(fèi)由發(fā)貨人支付。
在這種情況下，美國(guó)清關(guān)行會(huì)要求中國(guó)出口商在發(fā)貨前簽署POA委托書(shū)，類似于中國(guó)報(bào)關(guān)時(shí)需要使用的報(bào)關(guān)委托書(shū)。
通常有兩種清關(guān)方式：01以美國(guó)收貨人的名義清關(guān)即由美國(guó)收貨人(consignee)提供POA給貨代的美國(guó)代理，同時(shí)還需要美國(guó)收貨人的Bond。
根據(jù)海關(guān)法規(guī)(CFR19, Part 141)規(guī)定﹐報(bào)關(guān)必須得到進(jìn)/出口商簽署的委托書(shū)(Power of Attorney)，得到充份的授權(quán)后， 才可以為客戶進(jìn)行報(bào)關(guān)工作。
報(bào)關(guān)行會(huì)為每位新客戶提供一份書(shū)面委托表格，客戶要提供準(zhǔn)確的公司名稱， 公司形式， 報(bào)稅號(hào)碼， 地址等詳細(xì)的資料和簽名確認(rèn)。
02以發(fā)貨人的名義清關(guān)即由發(fā)貨人提供POA給起運(yùn)港貨代，貨代再轉(zhuǎn)給目的港代理，由美國(guó)代理人幫發(fā)貨人在美國(guó)辦理進(jìn)口商海關(guān)登記號(hào)，同時(shí)需要發(fā)貨人購(gòu)買Bond。
  注意事項(xiàng)1）無(wú)論采用哪種清關(guān)方式，都必須使用美國(guó)收貨人的稅號(hào)(Tax ID，又稱IRSNo.)進(jìn)行清關(guān)。
IRSNo.是美國(guó)收貨人在美國(guó)國(guó)稅局注冊(cè)的納稅識(shí)別號(hào)。
2）在美國(guó)，沒(méi)有Bond就無(wú)法清關(guān)，沒(méi)有稅號(hào)也無(wú)法清關(guān)。
  先了解什么是 BOND？BOND 是進(jìn)口貨物到美國(guó)境內(nèi)時(shí)的關(guān)稅保險(xiǎn)，而這個(gè)保險(xiǎn)的收益人便是美國(guó)政府，責(zé)任人便是進(jìn)口商。
商品從外國(guó)進(jìn)入美國(guó)境內(nèi)時(shí)要有關(guān)稅保險(xiǎn)，而這個(gè)保險(xiǎn)的收益人便是美國(guó)政府，責(zé)任人便是進(jìn)口商。
如果進(jìn)口的貨物因?yàn)槟承┰虍a(chǎn)生了罰款，進(jìn)口商無(wú)法繳納關(guān)稅和費(fèi)用，或者進(jìn)口商棄貨導(dǎo)致貨物產(chǎn)生堆存費(fèi)等，美國(guó)海關(guān)可以向第三方保險(xiǎn)公司求償，把這些費(fèi)用從Bond里扣除，以確保美國(guó)政府的收入。
之后，保險(xiǎn)公司會(huì)向進(jìn)口商要回所扣除的費(fèi)用。
所以簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，Bond相當(dāng)于是進(jìn)口商與美國(guó)海關(guān)之間的保證金。
BOND分為ANNUAL BOND，每年只需購(gòu)買一次，適用于一年內(nèi)經(jīng)常進(jìn)口貨物的進(jìn)口商；另外一種是SINGLE BOND，每次進(jìn)口單獨(dú)購(gòu)買即可，適用于不經(jīng)常進(jìn)口貨物的進(jìn)口商。
因此，在和美國(guó)人做交易時(shí)，請(qǐng)記得和美國(guó)收貨人確認(rèn)一下，他們是否有BOND，是否可以用他們的BOND清關(guān)。
如果美國(guó)收貨人沒(méi)有BOND或者不愿意用他們BOND，SHIPPER就必須購(gòu)買BOND，但是TAX ID必須是美國(guó)收貨人的，和SHIPPER無(wú)關(guān)。
如果收貨人不購(gòu)買BOND，相當(dāng)于沒(méi)在美國(guó)海關(guān)備案，即使ISF的內(nèi)容是完整，正確的，美國(guó)海關(guān)也不接受，也會(huì)面臨罰款。
如果是ANNUAL BOND，不需要另外購(gòu)買ISF BOND。
如果是SINGLE BOND，需要另外購(gòu)買ISF BOND。
   Bond 分為以下類別1、年度的BonDAnnual Bond系統(tǒng)里面叫Continuous Bond。
每年只需購(gòu)買一次，適用于一年內(nèi)經(jīng)常進(jìn)口貨物的進(jìn)口商。
2、單獨(dú)的BonDSingle Bond或ISFBond系統(tǒng)里面叫Single Transaction。
這個(gè)就是所謂的STB，STB是Single TransactionBond的簡(jiǎn)稱。
 如果美國(guó)收貨人沒(méi)有 Bond 或者不愿意使用他們的 Bond，那么就要 Shipper 自己先在美國(guó)買了，但是 TAX ID 稅號(hào)必須是美國(guó)收貨人的，和 SHIPPER 無(wú)關(guān)。
如果收貨人不購(gòu)買 BOND，相當(dāng)于沒(méi)在美國(guó)海關(guān)備案，即使 ISF 的內(nèi)容是完整，正確的，美國(guó)海關(guān)也不接受，也會(huì)面臨罰款。
  什么是 POAPOA全稱是power of attorney，美國(guó)海關(guān)的客戶授權(quán)委托書(shū)。
就是對(duì)美國(guó)出口貨物時(shí)清關(guān)要用的授權(quán)書(shū)，大概相當(dāng)于中國(guó)的報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)的。
那什么情況下需要用到美國(guó)POA呢?當(dāng)需要出口貨物到美國(guó)時(shí)，部分的訂單所需要的相關(guān)清關(guān)金額需要該筆訂單的發(fā)貨方來(lái)進(jìn)行承擔(dān)，面對(duì)該種問(wèn)題，美方會(huì)與中國(guó)的商人在發(fā)貨前簽署一份POA，就是授權(quán)書(shū)，類似于報(bào)關(guān)委托書(shū)。
如果是 DDP 的條款，分兩種情況：第一種是需要使用美國(guó)收貨人的 Bond 和提供 POA 給我們貨代在美國(guó)的代理，然后清關(guān)提貨。
第二種就是收貨人啥都沒(méi)有的，那就全交給貨代在美國(guó)的代理。
    什么是 AMS 與 ISFAMS（Automated Manifest System，American Manifest System，Advanced Manifest System）稱為美國(guó)艙單錄入系統(tǒng), 亦稱 24 小時(shí)艙單預(yù)報(bào)或美國(guó)海關(guān)反恐艙單,。
 源自 2002 年”911”恐怖襲擊之后,美國(guó)出于反恐需要建立的一個(gè)制度。
根據(jù)美國(guó)海關(guān)出臺(tái)的規(guī)定，所有出口至美國(guó)貨物或經(jīng)美國(guó)中轉(zhuǎn)至第三國(guó)貨物都必須在裝船前二十四小時(shí)向美國(guó)海關(guān)申報(bào)。
要求最接近直接出口商的 NVOCC 發(fā)送 AMS 資料。
 AMS 的資料是通過(guò)使用美國(guó)海關(guān)指定的系統(tǒng)直接發(fā)送到美國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)中，由美國(guó)海關(guān)系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行檢查及回復(fù)，發(fā)送的時(shí)候需要把貨物的詳細(xì)資料報(bào)送過(guò)去,包括目的港、毛重、體積、件數(shù)、品名、箱號(hào)、船東、真正的收發(fā)貨人(FORWARDER 不算)以及相應(yīng)的代碼編號(hào)等。
等美國(guó)審批通過(guò)了才能上船，如有是出分單的，兩份都要發(fā)送，否則貨物將無(wú)法上船。
 發(fā)送 AMS 的貨代，首先需要在美國(guó) FMC 取得 NVOCC 資質(zhì)，同時(shí)需要從美國(guó) NMFTA(National Motor Freight Traffic Association )機(jī)構(gòu)申請(qǐng)到專屬的 SCAC (Standard Carrier Alpha Code)，方可向美國(guó)海關(guān)發(fā)送相關(guān)數(shù)據(jù)。
在發(fā)送過(guò)程中，NVOCC 必須對(duì)美國(guó)海關(guān)的相關(guān)規(guī)定有完整清楚的了解，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)則行事，否則會(huì)導(dǎo)致清關(guān)延遲甚至是被美國(guó)海關(guān)罰款。
 可以這樣理解美國(guó)代理進(jìn)口貨物操作流程如下：A.收到代理的文件(應(yīng)包括：1+ B/L，M B/LCOPY+D/C NOTE)，并輸入電腦。
B.貨物到達(dá)前一周開(kāi)始向SSL或CO-LOADER索要到貨通知，所以裝港OP務(wù)必在D/C NOTICE上寫出到貨日期，有助于美國(guó)代理及時(shí)查詢到港日期。
C.收到SSL或CO-LO到貨通知后，輸入電腦，當(dāng)天發(fā)給C/ 以及他們的報(bào)關(guān)行(如果知道是誰(shuí))。
D.收到C/或報(bào)關(guān)行送來(lái)的正本提單或海運(yùn)費(fèi)，馬上用信使或快遞將我們需要交的運(yùn)費(fèi)及正本提單送SSL或CO-LOADER，這通常會(huì)在24小時(shí)內(nèi)到達(dá)，如果有IC，一并送給SSL或傳真給他們。
E.SSL收到提單和費(fèi)用后輸入電腦放貨，如送給CO-LOADER，他們會(huì)重復(fù)(以上D條)，送往SSL放貨。
所以，CO-LO的貨，放貨會(huì)晚1-1.5天左右，C/會(huì)抱怨的。
F.去內(nèi)陸的貨，追蹤貨物行程，直到PICK UP # 后傳真給C/。
G.做門點(diǎn)的貨，放貨后發(fā)送D.O.(DELIVERY ORDER)給卡車公司并和收貨倉(cāng)庫(kù)聯(lián)絡(luò)等，直到確認(rèn)收到。
有些C/需要POD再?gòu)目ㄜ嚹玫胶蠼oC/。
H.SOC追蹤箱子還回指定堆場(chǎng)(在放貨時(shí)要求C/ 簽還箱確認(rèn))。
具體情況請(qǐng)以實(shí)際辦理時(shí)要求為準(zhǔn)。
 海關(guān)檢查海關(guān)檢查一般可分普通檢查﹐詳細(xì)檢查和違禁品檢查三種。
普通檢查是指一般的例行性文件審核﹐海關(guān)檢查員一般不會(huì)對(duì)    貨物本身進(jìn)行檢查。
詳細(xì)檢查是由海關(guān)檢查員在各保稅倉(cāng)庫(kù)和檢查站里進(jìn)行開(kāi)包檢查﹐主要是核對(duì)貨物和報(bào)單﹐檢查有無(wú)  違反原產(chǎn)國(guó)標(biāo)志及其他標(biāo)簽﹐專利及商標(biāo)和版權(quán)的相關(guān)法規(guī)。
違禁品檢查一般先對(duì)整個(gè)貨柜進(jìn)行X光透視檢查。
如海關(guān)認(rèn)  為有必要進(jìn)一步檢查﹐海關(guān)會(huì)指示檢查站安排拖柜﹐在拆好貨柜后再進(jìn)行檢查﹐主要是針對(duì)毒品和有關(guān)的違禁品。
 除海關(guān)外﹐還需向其他的****申報(bào)嗎﹖除海關(guān)外﹐涉及進(jìn)口管理的****有數(shù)十個(gè)。
其中最主要的是USDA 即是美國(guó)農(nóng)業(yè)部(US Department of Agriculture)和    FDA即是食品暨藥物管理局(Food and Drug Administration)。
USDA主要是負(fù)責(zé)動(dòng)植物衛(wèi)生檢疫和肉蛋類食品衛(wèi)生安全和檢查﹐以及相關(guān)產(chǎn)品的進(jìn)口許可的管理工作。
FDA主要是負(fù)責(zé)食品(除肉蛋類﹐但包括化學(xué)添加劑﹐食品加工工藝﹐食品包裝材料及容器)﹐藥物(包括獸藥)和醫(yī)療設(shè)備﹐化妝品﹐和各種有放射性的設(shè)備和產(chǎn)品的衛(wèi)生安全。
食品。
美國(guó)對(duì)食品以及和食品相關(guān)的貨品的進(jìn)口要求很嚴(yán)，除了要申報(bào)海關(guān)之外，還要申報(bào)FDA（FOOD & DRUG ADMINISTRATION）雙方都放貨后方可提貨，報(bào)關(guān)行通常會(huì)加收申報(bào)FDA的服務(wù)費(fèi)。
 另外產(chǎn)品上一定要有“中國(guó)制造（MADE IN CHINA）”標(biāo)簽。
如果沒(méi)有，海關(guān)會(huì)要求貼上標(biāo)簽后方可出售，尤其是大眾消費(fèi)品，所以請(qǐng)S/做好準(zhǔn)備。