大數(shù)據(jù)時(shí)代物流管理信息化升級(jí)對(duì)策分析

（一）按照同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)要求，設(shè)置信息標(biāo)準(zhǔn)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，隨著要素市場(chǎng)配置資源的功能逐漸增強(qiáng)，當(dāng)前物流行業(yè)的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。面對(duì)這種新的競(jìng)爭(zhēng)局面，哪一家物流企業(yè)率先完成“智慧物流”建設(shè)，就能夠快速的獲取“同業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系管理制定權(quán)”，進(jìn)而引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，并透過價(jià)值鏈的利益分成，獲取大利潤(rùn)（當(dāng)前經(jīng)濟(jì)學(xué)界普遍認(rèn)為同業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系管理制定權(quán)的獲得，可以占到同行業(yè)總利潤(rùn)的70%）。在大數(shù)據(jù)時(shí)代物流管理信息化升級(jí)時(shí)期，應(yīng)該注重設(shè)置信息標(biāo)準(zhǔn)，按照同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中共同建設(shè)“智慧物流”的升級(jí)目標(biāo)，積極研發(fā)設(shè)計(jì)一些與物流行業(yè)、物流企業(yè)、物流管理密切對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)信息指標(biāo)。比如，物流管理中的成本控制一直受到物流產(chǎn)業(yè)鏈條的制約，其成本控制相對(duì)較弱，此時(shí)，就可以借助數(shù)據(jù)分析技術(shù)，在物流管理要素、資本要素之間進(jìn)行數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)性分析，并使其在對(duì)應(yīng)性佳的環(huán)節(jié)，降低成本支出，進(jìn)而在整體上降低成本指標(biāo)。這樣，既不影響其服務(wù)品質(zhì)，也可以提高物流管理效率，做好內(nèi)部控制管理。由此，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)同業(yè)成本指標(biāo)的牽引，迫使其它企業(yè)以自身制定的成本指標(biāo)作為參考標(biāo)準(zhǔn)等。

（二）依據(jù)信息升級(jí)需求，建設(shè)數(shù)據(jù)倉庫“智慧物流”系統(tǒng)的建設(shè)，屬于新型物流管理模式構(gòu)建范疇，在實(shí)際操作中，以數(shù)據(jù)倉庫（也稱數(shù)據(jù)庫）為基礎(chǔ)，通過“感知層+傳輸層+云端層+應(yīng)用層”完成相關(guān)數(shù)據(jù)的采集、獲取、傳輸、預(yù)測(cè)、應(yīng)用。以當(dāng)前一些大型企業(yè)的物流數(shù)據(jù)化管理為例，其中就通過應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，全面提高了自身的物流管理效率，能夠?qū)崟r(shí)在線的對(duì)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈條進(jìn)行資源調(diào)配。在物流管理實(shí)踐中，針對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)建立數(shù)據(jù)倉庫之后，運(yùn)用信息管理系統(tǒng)的通信技術(shù)，就能夠?qū)⑺械莫?dú)立數(shù)據(jù)倉庫進(jìn)行通信連接，進(jìn)而對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的貨物配置情況進(jìn)行圖形化的清晰監(jiān)測(cè)，并根據(jù)數(shù)據(jù)量測(cè)算，分析哪個(gè)環(huán)節(jié)的資源配置存在不足或者有所剩余，進(jìn)而通過“在線數(shù)據(jù)分析+現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度”的方案，實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流管理鏈條的數(shù)據(jù)化管理。當(dāng)前一些運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備與稱重設(shè)備的智能化，已經(jīng)能夠從訂單處理環(huán)節(jié)，對(duì)所有進(jìn)入物流管理環(huán)節(jié)的貨物，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、快速傳輸、集中分析，并在云端層完成數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)后，將分析結(jié)果分發(fā)到各個(gè)環(huán)節(jié)的管理部門，為其提供指導(dǎo)意見。建設(shè)數(shù)據(jù)倉庫是當(dāng)前物流管理中的重中之重。

（三）設(shè)立數(shù)據(jù)分析部門，開展數(shù)據(jù)分析目前，大部分存在物流管理的企業(yè)，已經(jīng)設(shè)立了數(shù)據(jù)分析部門，物流企業(yè)也不例外。從當(dāng)前的建設(shè)情況看，一些企業(yè)主要采用在信息管理部門，增設(shè)數(shù)據(jù)分析項(xiàng)目的方案；一些企業(yè)則直接建立數(shù)據(jù)分析部門。前一種方案，重點(diǎn)集中于對(duì)信息管理系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析。后一種方案，則將物流管理的市場(chǎng)影響因素、物流管理環(huán)節(jié)資源配置情況、客戶需求等進(jìn)行綜合分析，旨在通過數(shù)據(jù)分析部門，推進(jìn)企業(yè)的系統(tǒng)性分析，進(jìn)而開發(fā)與挖掘物流管理的數(shù)據(jù)化管理優(yōu)勢(shì)。建議結(jié)合自身企業(yè)的規(guī)模、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍，設(shè)立匹配的數(shù)據(jù)分析項(xiàng)目，并開展相關(guān)數(shù)據(jù)分析工作。

（四）運(yùn)用人力資源管理，增強(qiáng)人才培育在大數(shù)據(jù)時(shí)代的物流管理信息化升級(jí)中，相對(duì)稀缺的是人才。從人才需求方面看，主要集中于業(yè)務(wù)熟練程度與數(shù)據(jù)分析能力兩大方向。在當(dāng)前物流信息化升級(jí)目標(biāo)已經(jīng)確定的情況下，物流企業(yè)應(yīng)該按照現(xiàn)代人力資源管理體系，合理的研發(fā)設(shè)計(jì)一些培訓(xùn)方案。比如，一方面，通過招聘路徑，以當(dāng)前就業(yè)市場(chǎng)為準(zhǔn)，選擇一些與自身轉(zhuǎn)型升級(jí)需求相一致的人才，包括物流管理人才、數(shù)據(jù)分析人才等。另一方面，可以通過自身信息化管理建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，制定一些培訓(xùn)方案，先開展物流管理相關(guān)理論知識(shí)的培訓(xùn)，使企業(yè)所有人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)獲得有效健全。再，借助專門化的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，細(xì)化其業(yè)務(wù)處理能力、數(shù)據(jù)倉庫建設(shè)能力、數(shù)據(jù)分析處理能力等。

在我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展、壯大過程中，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)之間的資源融合，催生了網(wǎng)絡(luò)購物，擴(kuò)增了電子商務(wù)的應(yīng)用范圍。并在此基礎(chǔ)上，逐漸形成了以物流服務(wù)環(huán)節(jié)為中介連接“網(wǎng)絡(luò)虛擬世界”與“現(xiàn)場(chǎng)世界場(chǎng)景”的新局面，促進(jìn)了物流行業(yè)的快速崛起與發(fā)展。當(dāng)前，物流行業(yè)也以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，全面提升了其物流管理水平，應(yīng)用信息化管理提高了服務(wù)品質(zhì)與運(yùn)營(yíng)效率。借助信息化管理向數(shù)據(jù)化管理的轉(zhuǎn)型，物流企業(yè)也正在全面推進(jìn)自身向著“智慧物流”方向升級(jí)。建議從系統(tǒng)性升級(jí)與配套性促進(jìn)的思路，積極增強(qiáng)物流管理數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，配套做好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與數(shù)據(jù)庫建設(shè)，進(jìn)而通過人力資源的高效配置，全面促進(jìn)數(shù)據(jù)分析技術(shù)的應(yīng)用。

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