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品牌: | 樂(lè)珀?duì)栃铍姵?/td> |
型號(hào): | 6-GFM-120 |
規(guī)格: | 407*173*233mm |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 全國(guó) |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-24 06:55 |
最后更新: | 2023-11-24 06:55 |
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樂(lè)珀?duì)栃铍姵?-GFM-120 參數(shù)及規(guī)格
使用壽命后期極柱生長(zhǎng)時(shí)的密封性能
1、性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。
◎電池充電:浮充(限制電壓,控制電流)使用:充電電壓V,電流不得大于1.75A;25℃時(shí),電池浮充電流整到小于2mA/AH;循環(huán)使用(充飽即停,放完電即充):充電電壓14.1-14.7V/,電流不大于2.1A;注意:電池不可在密閉或高溫環(huán)境中使用,遠(yuǎn)離火源!注:當(dāng)環(huán)境溫度低于20℃或高于30℃時(shí),需對(duì)電池充電電行調(diào)整,標(biāo)準(zhǔn)為18mV/℃。
◎保存:電池適合存放于低溫、干燥、通風(fēng)、潔凈的環(huán)境中,充飽電存放
樂(lè)珀?duì)栃铍姵?-GFM-120 參數(shù)及規(guī)格
中國(guó)是全球大的鉛蓄電池生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó),但廢鉛蓄電池回收體系卻極不健全。記者從環(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心與國(guó)際環(huán)保組織自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)舉辦的“中國(guó)廢鉛蓄電池回收管理現(xiàn)狀及對(duì)策”研討會(huì)上了解到,我國(guó)每年產(chǎn)生的廢鉛蓄電池?cái)?shù)量超過(guò)260萬(wàn)噸,但正規(guī)回收的比率不到30%。廢鉛蓄電池回收行業(yè)處于無(wú)序狀態(tài),近80%的廢鉛蓄電池仍通過(guò)個(gè)體商販流入非法回收和處理環(huán)節(jié),大量廢鉛蓄電池被隨意拆解處置,產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重。
廢鉛蓄電池正規(guī)回收率不足30%
過(guò)去10年來(lái),中國(guó)鉛蓄電池行業(yè)呈高速增長(zhǎng)趨勢(shì),是全球大鉛蓄電池生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó),工信部數(shù)據(jù)顯示,2012年鉛蓄電池產(chǎn)量達(dá)17486.3萬(wàn)KVAh,較2011年增長(zhǎng)了27%。
環(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心與自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)鉛蓄電池回收管理現(xiàn)狀及對(duì)策》研究報(bào)告顯示,中國(guó)也是鉛蓄電池消費(fèi)大國(guó),鉛蓄電池廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、通訊、電力、鐵路等行業(yè),其中汽車(chē)啟動(dòng)電池、電動(dòng)自行車(chē)用動(dòng)力電池、后備電源三類(lèi)約占消費(fèi)總量的90%。而廢鉛蓄電池?cái)?shù)量也很驚人,每年產(chǎn)生的廢鉛蓄電池?cái)?shù)量超過(guò)260萬(wàn)噸。
工信部2010年頒布的《電池行業(yè)重金屬污染綜合預(yù)防方案(征求意見(jiàn)稿)》顯示,當(dāng)前,歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家廢鉛蓄電池有組織的回收率已經(jīng)超過(guò)90%以上,而我國(guó)有組織的回收率不到30%。目前我國(guó)還沒(méi)有由蓄電池生產(chǎn)商或再生鉛生產(chǎn)廠家建成的全國(guó)性和區(qū)域性的回收網(wǎng)絡(luò)。
中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)曹?chē)?guó)慶表示,廢舊鉛酸蓄電池回收量,個(gè)體渠道占50%-60%,廢電池流向不規(guī)范的再生鉛企業(yè)是導(dǎo)致鉛污染的根源之一?;厥窄h(huán)節(jié)存在嚴(yán)重的電池“倒酸”,部分再生鉛企業(yè)不收含酸的廢舊鉛蓄電池,廢酸流向不明,鉛污染和酸污染風(fēng)險(xiǎn)很大。目前汽車(chē)電池銷(xiāo)售量按5000萬(wàn)KVAh測(cè)算,其中3000萬(wàn)KVAh為富液,約含15萬(wàn)噸含鉛稀硫酸,約含4.2萬(wàn)噸硫酸;近幾年含鉛廢酸傾倒量連年增長(zhǎng),2008年倒酸量合計(jì)9.95萬(wàn)噸,2012年達(dá)到26.14萬(wàn)噸。
據(jù)了解,一方面我國(guó)廢鉛蓄電池回收行業(yè)總體處于無(wú)序狀態(tài),廢電池流向不規(guī)范的再生鉛企業(yè),另一方面具有正規(guī)回收資質(zhì)的企業(yè)“吃不飽”。
參考有關(guān)資料和人員的經(jīng)驗(yàn)估算,北京市廢鉛蓄電池的年產(chǎn)生量大約為12~15萬(wàn)噸/年,保守估計(jì)不低于10萬(wàn)噸。但北京市唯一一家有回收資質(zhì)的公司生態(tài)島去年總共僅回收7000噸廢鉛蓄電池,有組織回收率不到10%。山西省陽(yáng)煤集團(tuán)山西吉天利科技有限公司建設(shè)了一條10萬(wàn)噸的國(guó)內(nèi)首條鉛蓄電池清潔生產(chǎn)閉合循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,但目前僅收到15000噸。上海市目前每年鉛蓄電池產(chǎn)生量保守估算在8.5~9.5萬(wàn)噸,而每年通過(guò)正規(guī)渠道進(jìn)行危廢轉(zhuǎn)移的僅有0.7萬(wàn)噸。
廢鉛蓄電池回收管理面臨四大挑戰(zhàn)
“盡管廢鉛蓄電池是《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》中的49類(lèi)危險(xiǎn)廢品之一,對(duì)它的回收、貯存和處置都有嚴(yán)格的規(guī)定,但在實(shí)踐中,因缺乏相關(guān)配套政策、措施和監(jiān)管,存在違法經(jīng)營(yíng)和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象?!?strong>樂(lè)珀?duì)栃铍姵?-GFM-120 參數(shù)及規(guī)格環(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心工程師楊小明表示。