SKSPOR蓄電池  鉛酸系列規(guī)格參數(shù)說明

使用壽命后期極柱生長(zhǎng)時(shí)的密封性能

1、性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。

3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。

◎電池充電：浮充（限制電壓，控制電流）使用：充電電壓V，電流不得大于1.75A；25℃時(shí)，電池浮充電流整到小于2mA/AH；循環(huán)使用（充飽即停，放完電即充）：充電電壓14.1-14.7V/，電流不大于2.1A；注意：電池不可在密閉或高溫環(huán)境中使用，遠(yuǎn)離火源！注：當(dāng)環(huán)境溫度低于20℃或高于30℃時(shí)，需對(duì)電池充電電行調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)為18mV/℃。

◎保存：電池適合存放于低溫、干燥、通風(fēng)、潔凈的環(huán)境中，充飽電存放

SKSPOR蓄電池  鉛酸系列規(guī)格參數(shù)說明

10月10-12日，由沈陽蓄電池研究所主辦，江蘇先特能源裝備有限公司承辦的“2013中國蓄電池技術(shù)裝備峰會(huì)”暨“十二五技術(shù)裝備創(chuàng)新成果高峰論壇”在南京舉辦。

10月10-12日，由沈陽蓄電池研究所主辦，江蘇先特能源裝備有限公司承辦的“2013中國蓄電池技術(shù)裝備峰會(huì)”暨“十二五技術(shù)裝備創(chuàng)新成果高峰論壇”在南京舉辦。
　　
　　此次峰會(huì)的目的在于推進(jìn)“十二五”期間中國蓄電池技術(shù)和裝備創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，加快蓄電池產(chǎn)業(yè)制造技術(shù)由弱到強(qiáng)的步伐。
　　
　　峰會(huì)期間聚集了中國蓄電池行業(yè)及其上下游企業(yè)里的人士，對(duì)蓄電池技術(shù)裝備研究的經(jīng)驗(yàn)和成果進(jìn)行了廣泛而深刻的交流，蓄電池的發(fā)展對(duì)于汽車行業(yè)的發(fā)展也將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，AGM型電池是發(fā)明較早，使用較廣泛的蓄電池，汽車行業(yè)目前應(yīng)用比較廣泛的智能啟停系統(tǒng)大部分就是采用AGM型電池。
　　
　　據(jù)了解，目前很多汽車都已經(jīng)開始采用智能啟停系統(tǒng)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)代表介紹，長(zhǎng)安福特、一汽大眾、上海通用都已經(jīng)廣泛采用智能啟停系統(tǒng)，而這其中，長(zhǎng)安福特的“1515戰(zhàn)略”中還表示到2015年將有一半車型使用智能啟停系統(tǒng)。SKSPOR蓄電池  鉛酸系列規(guī)格參數(shù)說明而這其中如何延長(zhǎng)電池的壽命以及電池使用安全問題都是該行業(yè)需要討論解決的。