MSRF-03P-1PN-K-1-DC24-10本發(fā)明根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種山嶺隧道間tbm過站托架及過站方法，該過站方法可以解決現(xiàn)有山嶺隧道之間tbm過站過程中存在的平臺(tái)搭設(shè)困難、盾體體積大推移困難以及過站施工對(duì)已存在的高架橋橋墩影響等問題，

5.為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種山嶺隧道間tbm過站托架，其特征在于：所述過站托架包括方形鋼托架和對(duì)稱設(shè)置在鋼托架長邊兩側(cè)的行走機(jī)構(gòu)，鋼托架中部設(shè)有回轉(zhuǎn)橫梁，所述回轉(zhuǎn)橫梁與鋼托架焊接，在回轉(zhuǎn)橫梁中部設(shè)有回轉(zhuǎn)軸，在鋼托架上沿著長軸方向設(shè)有tbm支撐架；所述行走機(jī)構(gòu)包括行走支架和安裝在行走支架上的轉(zhuǎn)向輪組，所述行走支架固定在鋼托架上，在行走支架上設(shè)有千斤頂安裝槽和千斤頂支撐，在千斤頂安裝槽底部設(shè)有千斤頂支撐滑槽，千斤頂支撐滑槽的底面呈中空狀，千斤頂支撐滑動(dòng)安裝在千斤頂支撐滑槽內(nèi)，并通過穩(wěn)定銷軸固定，且在千斤頂安裝到千斤頂安裝槽時(shí)，千斤頂?shù)捻斏伺c千斤頂支撐觸接；所述轉(zhuǎn)向輪組是由多組滾輪通過金屬支架連接而成，轉(zhuǎn)向輪組通

過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與行走支架連接，并在連接處設(shè)有限位塊。

臺(tái)灣northman溢流閥  臺(tái)灣northman電磁閥 臺(tái)灣northman代理

MSRF-03P-1PN-K-1-DC24-10   MSRF-03P-1PN-K-1-DC12-10

MSRF-03P-1PN-K-1-AC230-10  MSRF-03P-1PN-1-DC24-10

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MSRF-03P-1PN-K-2-DC24-10   MSRF-03P-1PN-K-2-DC12-10

MSRF-03P-1PN-K-2-AC230-10  MSRF-03P-1PN-2-DC24-10

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MSRF-03P-1PN-K-3-DC24-10   MSRF-03P-1PN-K-3-DC12-10

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MSRF-03P-1NP-K-3-AC230-10  MSRF-03P-1NP-3-DC24-10

MSRF-03P-1NP-3-DC12-10     MSRF-03P-1NP-3-AC230-10

臺(tái)灣北部精機(jī)Northman齒輪泵部分型號(hào)如下：

1AG1P0SR  1AG1P01R  1AG1P02R

1AG1P27R  1AG1P35R  1AG1P0SL

1AG1P01L  1AG1P02L  1AG1P27L

1AG1P35L  2GG1P05R  2GG1P07R

2GG1P08R  2GG1P09R  2GG1P11R

2GG1P14R  2GG1P16R  2GG1P18R

.本發(fā)明較優(yōu)的技術(shù)方案：所述方形鋼托架是由多根并排設(shè)置的橫梁和兩根縱梁組成的鋼結(jié)構(gòu)托架，兩根縱梁置于多根橫梁上方tbm支撐架鋪設(shè)的位置，并將多根橫梁連為一體；兩根縱梁的頂面相對(duì)呈傾斜狀，形成tbm支撐架；所述行走機(jī)構(gòu)設(shè)有四個(gè)，兩個(gè)一組對(duì)稱設(shè)置在鋼托架長邊兩側(cè)；每個(gè)行走機(jī)構(gòu)的行走支架上部高出鋼托架，并在高出區(qū)域設(shè)有與tbm外表面相匹配的弧形支撐部件，并在tbm盾體置于tbm支撐架時(shí)，tbm盾體外表面與弧形支撐部件的弧形面接觸；所述轉(zhuǎn)向輪組設(shè)有四組滾輪，四組滾輪呈直線排列，每組滾輪包括安裝在輪軸上的兩個(gè)滾輪；每個(gè)轉(zhuǎn)向輪組上還設(shè)有導(dǎo)向軸，所述導(dǎo)向軸位于每組滾輪的兩個(gè)滾輪之間，并在轉(zhuǎn)向輪組的每組滾輪與對(duì)應(yīng)的鋼軌滾動(dòng)連接時(shí)，導(dǎo)向軸置于兩鋼軌之間進(jìn)行限位導(dǎo)向。