聯(lián)邦快遞宣布在蘇州增設(shè)一個(gè)全新操作站。該操作站位于蘇州新區(qū)，是聯(lián)邦快遞在蘇州投入運(yùn)營的第三個(gè)操作站，將滿足當(dāng)?shù)乜蛻羧找嬖鲩L的需求。

　　整個(gè)新操作站地處蘇州開發(fā)區(qū)，建筑面積達(dá)2230平方米，負(fù)責(zé)為整個(gè)新區(qū)、吳中區(qū)和部分市區(qū)的客戶提供國際快遞取、派件服務(wù)。

　　新操作站由辦公區(qū)和倉儲(chǔ)區(qū)組成，配備先進(jìn)的進(jìn)出口貨件分揀系統(tǒng)，每小時(shí)可分揀3000票貨件。所有包裹通過位于上海浦東國際機(jī)場(chǎng)的國際快遞口岸操作中心，進(jìn)入聯(lián)邦快遞覆蓋220個(gè)國家和地區(qū)的全球網(wǎng)絡(luò)。

　　聯(lián)邦快遞中國區(qū)國際快遞業(yè)務(wù)操作部董事總經(jīng)理鐘育娦表示：“聯(lián)邦快遞致力于和蘇州市場(chǎng)一起發(fā)展。我們不斷對(duì)操作設(shè)施進(jìn)行投資，提升我們的服務(wù)水平來滿足當(dāng)?shù)乜蛻舻男枨?。這個(gè)全新的操作站將進(jìn)一步加強(qiáng)我們的操作能力和靈活性，以支持聯(lián)邦快遞在蘇州和華東地區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展。我們對(duì)新操作站為客戶所帶來的機(jī)遇感到振奮。”

　　蘇州市進(jìn)出口貿(mào)易總額在“十一五”計(jì)劃內(nèi)（2006年至2010年）超過1萬億美元，幾乎是該市在“十五”計(jì)劃期間的三倍內(nèi)增長。2010年，蘇州市進(jìn)出口貿(mào)易達(dá)到2740.8億美元，增長36.1%。[1]

　　為了配合蘇州市對(duì)外貿(mào)易的強(qiáng)勁發(fā)展，聯(lián)邦快遞不斷提升服務(wù)水平，在面對(duì)市場(chǎng)貨量顯著增長的同時(shí)，滿足客戶對(duì)可靠、快速遞送服務(wù)的需求。例如，2010年1月，聯(lián)邦快遞首架777貨機(jī)在上海投入運(yùn)營，為蘇州和主要華東地區(qū)城市的客戶在寄往美國貨件時(shí)提供延后兩小時(shí)的截件時(shí)間。從2010年8月31日起，蘇州客戶發(fā)往歐洲地區(qū)的非正式報(bào)關(guān)貨件可以享受更晚的截件時(shí)間。發(fā)往美國和歐洲貨件截件時(shí)間延后兩小時(shí)為蘇州客戶提供了更充裕的時(shí)間和更大的靈活性，從而滿足他們?nèi)找嬖鲩L的業(yè)務(wù)需求

　　聯(lián)邦快遞和 Flying Cargo Group 很高興地宣布，在為以色列市場(chǎng)提供國際快遞運(yùn)輸服務(wù)近 30 年的密切合作之后，他們達(dá)成了一項(xiàng)有條件的協(xié)議根據(jù)該協(xié)議，F(xiàn)edEx Express 將收購 Flying Cargo Group 在以色列的國際快遞業(yè)務(wù)。該公告發(fā)布之際，F(xiàn)lying Cargo 與 FedEx Express 的服務(wù)協(xié)議即將到期。

　　FedEx Express Europe 總裁兼執(zhí)行官 Bert Nappier 表示：“以色列一直并且仍然是 FedEx 的重要市場(chǎng)，我們?cè)谑袌?chǎng)上的良好聲譽(yù)建立在我們與合作伙伴和 Flying Cargo 員工近 30 年的信任之上。天梯?！斑@項(xiàng)激動(dòng)人心的收購一旦完成，就會(huì)利用這種關(guān)系為客戶提供更廣泛的服務(wù)組合，并與我們的全球網(wǎng)絡(luò)無縫鏈接?！?/p>

　　“將 FedEx Express 引入以色列市場(chǎng)是一種榮幸，”Flying Cargo Group 的所有者 Avi 和 Dany Reik 說?！斑@一步展示了成功的關(guān)系。我們相信，在 Flying Cargo Group 將繼續(xù)發(fā)展我們的其他物流和配送業(yè)務(wù)的同時(shí)，聯(lián)邦快遞將更好地滿足以色列客戶不斷變化的需求?！?/p>