上海渠利自動化科技有限公司：西門子數(shù)控系統(tǒng)伺服電機(jī)維修是一門復(fù)雜的技術(shù)服務(wù)行業(yè)。
近幾年，伺服電機(jī)使用越來越廣泛，大陸市場的使用量隨之激增，主軸電機(jī)維修這種技術(shù)服務(wù)需求也越來越迫切。
由于國內(nèi)使用的伺服電機(jī)大都是進(jìn)口產(chǎn)品，技術(shù)含量很高，國外的伺服電機(jī)生產(chǎn)商為了壟斷維修服務(wù)市場，采取了非標(biāo)準(zhǔn)的編碼器或是非標(biāo)準(zhǔn)的安裝方式，使主軸電機(jī)維修變得比較困難，形成了伺服電機(jī)維修是一門杰出的技術(shù)本領(lǐng)。

專業(yè)維修各種品牌伺服電機(jī)  維修故障：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運(yùn)行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報警、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、插頭損壞、原點位置不對，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等  

西門子伺服電機(jī)可使控制速度，位置精度非常準(zhǔn)確，可以將電壓信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象，西門子伺服電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，只要是要有動力源的，而且對精度有要求的一般都可能涉及到伺服電機(jī)。
在西門子伺服電機(jī)維修時，有一些會被遺忘但是又十分重要的細(xì)節(jié)，具體由伺服驅(qū)動器維修商--深圳市遠(yuǎn)大輝電子科技開發(fā)部，為您整理介紹如下：
?? (1)有些系統(tǒng)如傳送裝置，升降裝置等要求伺服電機(jī)能盡快停車.而在故障,急停,電源斷電時伺服器沒有再生制動無法對電機(jī)減速.同時系統(tǒng)的機(jī)械慣量又較大,這時對動態(tài)制動器的選擇要依據(jù)負(fù)載的輕重,電機(jī)的工作速度等。

?? (2)有些系統(tǒng)要維持機(jī)械裝置的靜止位置需電機(jī)提供較大的輸出轉(zhuǎn)矩且停止的時間較長,如果使用伺服的自鎖功能往往會造成電機(jī)過熱或放大器過載.這種情況就要選擇帶電磁制動的電機(jī)。

?? (3)有的伺服電機(jī)有內(nèi)置的再生制動單元,但當(dāng)再生制動較頻繁時可能引起直流母線電壓過高,這時需另配再生制動電阻.再生制動電阻是否需要另配,配多大 的再生制動電阻可參照相應(yīng)樣本的使用說明.需要注意的是一般樣本列表上的制動次數(shù)是電機(jī)在空載時的數(shù)據(jù).實際選型中要先根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)載慣量和樣本上的電機(jī)慣量,算出慣量比.再以樣本列表上的制動次數(shù)除以(慣量比+1).這樣擁有的數(shù)據(jù)才是允許的制動次數(shù)。

如何預(yù)防電氣火災(zāi)？完善短路保護(hù)和過載保護(hù)，安裝斷路器和漏電保護(hù)器。
線路敷設(shè)規(guī)范，連接可靠，線徑符合使用要求。
用電設(shè)備完好，設(shè)備與電源連接可靠，不超載使用電氣設(shè)備。
安裝使用合格的電氣元件和設(shè)備。
定期檢查絕緣性能、電器元件功能及設(shè)備狀況，特別是短路保護(hù)和過載保護(hù)的可靠性。
電氣火災(zāi)怎么撲滅？從滅火的角度出發(fā)，電氣火災(zāi)有兩個特點：一是電氣設(shè)備著火或引起火災(zāi)后并未與電源斷開，仍然帶電；二是有些電氣設(shè)備(如電力變壓器、斷路器、電動機(jī)起動裝置等)本身充油，發(fā)生火災(zāi)時，可能噴油甚至，造成火災(zāi)蔓延，擴(kuò)大火災(zāi)范圍。

西門子力矩電機(jī)斷軸轉(zhuǎn)子維修