“我們高度重視與海合會(huì)國(guó)家的技術(shù)合作,積極提供中國(guó)技術(shù)、"/>
保稅區(qū)出口退運(yùn): | 出口退運(yùn),出口退運(yùn)維修 |
出口貨物退運(yùn),進(jìn)境維修: | 貨物退運(yùn),出口退運(yùn)流程 |
貨物出口退運(yùn),交保退運(yùn): | 出口退運(yùn)報(bào)關(guān),返廠維修 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-24 05:41 |
最后更新: | 2023-11-24 05:41 |
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越來(lái)越多廣東高新技術(shù)企業(yè)積極“走出去”,深耕海合會(huì)國(guó)家市場(chǎng)?!拔覀兏叨戎匾暸c海合會(huì)國(guó)家的技術(shù)合作,積極提供中國(guó)技術(shù)、中國(guó)智慧、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)及中國(guó)方案?!比A大集團(tuán)執(zhí)行董事、華大基因首席執(zhí)行官趙立見(jiàn)表示,自2020年以來(lái),集團(tuán)已在沙特、阿聯(lián)酋、阿曼等多國(guó)建設(shè)高水平公共衛(wèi)生實(shí)驗(yàn)室。想跟大家分析一下貨物在遇到出口退運(yùn)處理的問(wèn)題時(shí),應(yīng)該走什么樣的出口退運(yùn)流程才合適。頁(yè)可以理解成目前在遇到退運(yùn)維修案例的時(shí)間,目前保稅區(qū)行業(yè)解決退運(yùn)返修的方案有哪些.之前遇到過(guò)很多的工廠問(wèn)過(guò)我這個(gè)問(wèn)題,上個(gè)月張先生就來(lái)問(wèn)我說(shuō)是有一批出口到國(guó)外的產(chǎn)品有質(zhì)量問(wèn)題了,能不能退回工廠維修嗎?首先這個(gè)肯定是可以的。
我們來(lái)看看具體的解決方案:
1)退運(yùn)回工廠
正常退運(yùn)的方式:維修物品退運(yùn)(監(jiān)管方式1300);直接退運(yùn)(監(jiān)管方式4500);退運(yùn)貨物(監(jiān)管方式4561);
A、維修物品退運(yùn),適用于出口貨物在質(zhì)保期內(nèi)保修式維修退運(yùn),既貨物出口銷(xiāo)售后出現(xiàn)的保修期內(nèi)產(chǎn)生的退運(yùn);
所需資料:原出口的報(bào)關(guān)單,準(zhǔn)確的箱單、發(fā)票、申報(bào)要素,與外商簽署的退運(yùn)協(xié)議,中檢證書(shū)等(部分貨物不需要);(退運(yùn)時(shí)需繳納保證金,維修周期6個(gè)月,貨物維修完后重新出口,保證金退回,退回周期三到六個(gè)工作日)
B、直接退運(yùn)與退運(yùn)貨物差不多,適用于全新貨物出口后因質(zhì)量問(wèn)題或其他問(wèn)題,退運(yùn)后不再出口的貨物。
所需資料:出口一年內(nèi)的出口報(bào)關(guān)單,準(zhǔn)確的箱單發(fā)票申報(bào)要素,未退稅證明或已退還稅金證明等;
2) 保稅區(qū)辦理出口退運(yùn)
主要也是有兩種方式,兩種不同的情況:
A、監(jiān)管方式5034,區(qū)內(nèi)物流貨物,要求貨物全新,適用于更換包裝,更新標(biāo)簽(品牌型號(hào)不得更換),貨物轉(zhuǎn)口等;
所需資料:準(zhǔn)確的箱單、發(fā)票、申報(bào)要素等;
B、監(jiān)管方式1371,保稅區(qū)維修,適用于海關(guān)總署頒布的關(guān)于保稅維修的16號(hào)公告及45號(hào)公告中顯示的海關(guān)編碼及品名(如8517編碼,特指機(jī)或手機(jī)類(lèi));并要求保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)必須有海關(guān)及工信部下發(fā)的維修賬冊(cè);
所需資料,品牌注冊(cè)證書(shū)(代工生產(chǎn)需要有授權(quán)書(shū))、準(zhǔn)確的箱單、發(fā)票、申報(bào)要素,維修合同等
出口退運(yùn)到保稅區(qū)。
(1)不需要原始單證,特別是買(mǎi)單出口的產(chǎn)品,原理是:物流園有境內(nèi)關(guān)外的政策,退運(yùn)回保稅區(qū),其實(shí)相當(dāng)于貨物還在境外只是轉(zhuǎn)關(guān)在物流園。同樣的道理,原本出口已經(jīng)退稅的,也不用到稅務(wù)局區(qū)退已經(jīng)出口退的稅;
(2)深圳坪山出口加工區(qū)擁有其他保稅區(qū)沒(méi)有的加工性質(zhì),而在深圳擁有維修資質(zhì)的除去一些大型企業(yè)(維修對(duì)象不對(duì)外,僅對(duì)公司內(nèi)部產(chǎn)品的維修倉(cāng)儲(chǔ))也就兩三家,其他基本都是偷偷摸摸維修檢測(cè)的具有一定的危險(xiǎn)性。所以在我公司操作產(chǎn)品退運(yùn)維修檢測(cè)具有安全性,多家企業(yè)長(zhǎng)期退運(yùn)維修檢測(cè)的合作單位;
(3)無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 無(wú)需交納保證金,無(wú)須報(bào)進(jìn)口關(guān)。
(4)復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化, 節(jié)約時(shí)間、成本. 特別從香港碼頭提貨到福田保稅區(qū)(進(jìn)區(qū)僅需打EDI單)只需3小時(shí)。維修成本是香港三分一。
(5).政策解析:境內(nèi)關(guān)外,國(guó)外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)
方案優(yōu)點(diǎn):
1、手續(xù)簡(jiǎn)便。無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 無(wú)需交納保證金。
2、交通便利。一號(hào)通道連接香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū),在時(shí)間和成本上大大節(jié)約,特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是香港三分之一。
3、無(wú)負(fù)面影響。因檢測(cè)維修服務(wù)是海關(guān)及政府為了切實(shí)解決企業(yè)物流問(wèn)題而特殊批準(zhǔn)的,而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開(kāi)的,故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了,不存在負(fù)面影響。
將貨物退運(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行退運(yùn)返修維修的優(yōu)勢(shì):無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物,無(wú)需交納保證金,無(wú)須申報(bào)進(jìn)出口關(guān)。
退運(yùn)貨物需滿足條件:
(1)貨物必需是八成新以上,每個(gè)產(chǎn)品不一定有獨(dú)立完整的包裝(若貨物為長(zhǎng)期穩(wěn)定返修,則需通過(guò)資質(zhì)審核后進(jìn)行,目前存在該資質(zhì)的3PL并不多,請(qǐng)注意)。
(2)退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題,不能是以翻新為目的。
(3)外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國(guó),即非中性包裝。
(4)維修完的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi),需作垃圾處理或出香港。
在深圳出口加工區(qū)操作流程:
1、工廠只需將貨由國(guó)外運(yùn)到香港,需提供基本的報(bào)關(guān)資料,貨物再?gòu)南愀坜D(zhuǎn)關(guān)到深圳坪山保稅區(qū)。
2、貨到倉(cāng)庫(kù)后廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到坪山保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)維修,改換包裝。
3、維修所需配件可正常報(bào)關(guān)進(jìn)入坪山保稅區(qū),返修完后經(jīng)香港或者其他碼頭出運(yùn)國(guó)外。
溫馨提示;退運(yùn)與返修需要提供的材料
申報(bào)修理物品暫時(shí)進(jìn)口,海關(guān)押保證金
海關(guān)所需資料:
申請(qǐng)(也就是情況說(shuō)明)
形式發(fā)票,裝箱單,原出口報(bào)關(guān)單(有的話提供)