圣能蓄電池12V250AH  詳細(xì)規(guī)格說明

免維護(hù)設(shè)計(jì)

閥控式密封鉛酸蓄電池具有良好的氧循環(huán)復(fù)合能力。充電時(shí)所產(chǎn)生的氧氣幾乎被完全吸收，在使用時(shí)無需補(bǔ)充水份，也無需測量電解液的密度。

密封安全

高可靠的閥控式密封設(shè)計(jì)，有效確保電池的不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕。無流動(dòng)性的電解液，使電解液在電池內(nèi)部不產(chǎn)生分成現(xiàn)象。

使用壽命長

采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，有效抵抗極板腐蝕，確保電池的使用壽命。在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)6年以上。

高功率放電性能好

采用了內(nèi)阻值很小的 極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。

極低的自放電電流

采用 高純度的材料設(shè)計(jì)，使電池在儲(chǔ)存或不使用時(shí)的自放電率大大降低，自放電率低于3％/月。

安全排氣閥壓力將由電池內(nèi)部產(chǎn)生，但安全閥具有良好的排氣功能，在壓力達(dá)到一定值時(shí)安全閥會(huì)自動(dòng)開啟排氣，并在壓力釋放后自動(dòng)重新關(guān)閉。安全閥開啟的壓力為2Psi(14KPA)，封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。防爆設(shè)計(jì)

電池內(nèi)部裝有防爆陶瓷濾片，在電池充電過程中，如果遇到明火也不輕易進(jìn)入電池的內(nèi)部。

圣能蓄電池12V250AH  詳細(xì)規(guī)格說明

元陽縣調(diào)度自動(dòng)化2019年4月至5月開展的“元陽縣調(diào)度自動(dòng)化更換UPS電源系統(tǒng)”項(xiàng)目完工已久，但是一個(gè)“心病”未除，剛安裝的108只蓄電池有14只不合格，需要更換，經(jīng)過5個(gè)月的反復(fù)溝通，9月24日將供應(yīng)商履約問題反饋表上報(bào)到上級(jí)單位，由上級(jí)單位聯(lián)系廠家，終于在9月25號(hào)趕來處理了。

元陽縣調(diào)度自動(dòng)化2019年4月至5月開展的“元陽縣調(diào)度自動(dòng)化更換UPS電源系統(tǒng)”項(xiàng)目完工已久，但是一個(gè)“心病”未除，剛安裝的108只蓄電池有14只不合格，需要更換，經(jīng)過5個(gè)月的反復(fù)溝通，9月24日將供應(yīng)商履約問題反饋表上報(bào)到上級(jí)單位，由上級(jí)單位聯(lián)系廠家，終于在9月25號(hào)趕來處理了。
　　
　　9月26號(hào)正式開工，早上9點(diǎn)多對(duì)現(xiàn)場勘查，但是安風(fēng)體系審核也在進(jìn)行，作為聯(lián)系人，要帶審核組專家去找審核對(duì)象，忙里忙外的，后到計(jì)劃下午3點(diǎn)多才開始正式進(jìn)行蓄電池更換。
　　
　　廠家人員倒也，首先是對(duì)需要更換的蓄電池進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，進(jìn)行難易程度的區(qū)分，蓄電池上有巡檢儀測控模塊，原來沒有編號(hào)的，先對(duì)測控模塊做標(biāo)記，免得弄錯(cuò)了。接著逐一的對(duì)需要更換的電池一一更換，更換完畢之后從巡檢儀上對(duì)蓄電池電壓和內(nèi)阻進(jìn)行查看。蓄電200Ah的蓄電池大內(nèi)阻一般不超1000微歐，108只蓄電池，廠家技術(shù)人員都逐一核對(duì)內(nèi)阻是否超過要求，同時(shí)也學(xué)到一點(diǎn)，新安裝的蓄電池做放電試驗(yàn)前要充電10小時(shí)，但是充電前要先放電10分鐘左右，再充電才能充進(jìn)電，這是應(yīng)該掌握的基礎(chǔ)知識(shí)，幸好學(xué)到了。還有本次更換的蓄電池單節(jié)電壓在放電10分鐘后電壓在2.06上下浮動(dòng)，相差不大，就不存在單節(jié)電池電壓過低導(dǎo)致拉低整體電壓的情況，好的蓄電池應(yīng)該是單節(jié)電池電壓比較穩(wěn)定的這種情況，這也是本次工作學(xué)到的有用的知識(shí)。
　　
　　不過也有需要改進(jìn)的地方，剛安裝時(shí)施工單位做充放電時(shí)有充放電模塊對(duì)每只蓄電池進(jìn)行放電，放電儀上能夠顯示蓄電池電壓，很多數(shù)值的電壓。但是這次廠家人員的設(shè)備沒有放電模塊，設(shè)備上不顯示電壓，只能由巡檢儀上查看電池電壓，但是巡檢儀顯示屏較小，一次只能顯示一節(jié)電池電壓，每隔一小時(shí)記錄一次電壓，嚴(yán)重影響工作進(jìn)度。在來更換蓄電池之前已經(jīng)跟廠家說過存在的情況，但終我默認(rèn)的是廠家的放電儀有足夠的模塊可以接所有的接蓄電池，同時(shí)放電儀的顯示屏夠大能夠顯示很多電壓數(shù)值，而廠家人員則默認(rèn)我這里的電池電壓可以通過WEB查詢或許顯示屏夠大，能夠顯示很多電壓數(shù)值，直接拍照就行了，能省很多事。造成這種情況的根本原因一是溝通不到位，沒有考慮不同地方的差異；二是考慮的不夠?qū)?，WEB查詢功能顯示一般是供電局級(jí)別才會(huì)開通的的功能，縣調(diào)主要是技術(shù)層面不到位，同時(shí)也是沒有足夠重視才沒有實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能。
　　
　　9月26日19點(diǎn)半安裝更換完畢，9月27日6點(diǎn)左右充電就有10多小時(shí)，因此早上7點(diǎn)多開始對(duì)蓄電池放電，一切順利，下午5點(diǎn)多放電完畢，滿足新安裝電池放電時(shí)間10小時(shí)的要求，缺陷順利處理完畢，圣能蓄電池12V250AH  詳細(xì)規(guī)格說明壓在心里5個(gè)月的“心病”得以解除。