LEGACY獅克蓄電池LGP12/17現(xiàn)貨銷售

LEGACY獅克蓄電池LGP12/17現(xiàn)貨銷售

英國獅克蓄電池產(chǎn)品特點：

一、完全密封，不需維護，不需定期測比重，不需加酸加水，因而無酸和人工的花費。

二、由于不需要維護通道，因而占地少（與傳統(tǒng)電池比可少67%）。

三、由于無酸溢出，不需要特殊通風設(shè)備（與傳統(tǒng)電池房間相比，通風設(shè)備少75%）。

四、電池出廠時以充足電，因而不需要初裝工作。

五、電池不屬于危險貨物，可進行公路，鐵路，及航空運輸。

獅克蓄電池全部應(yīng)用范圍

1. 使用壽命長

高強度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設(shè)計,確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命,設(shè)計壽命為10年！(25℃)的長壽命電池，蓄電池可達到6年以上的使用壽命！

2 自放電低

采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電很小.

3 維護簡單

特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計,克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化,因此電池在使用過程中完全無需補水,維護簡單.

4 安全性高

電池內(nèi)部裝有特制安全閥,能有效隔離外部火花,不會引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸.

5 潔凈環(huán)保

電池使用時不會產(chǎn)生酸霧,對周圍環(huán)境和配套設(shè)計無腐蝕,可直接裝電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),無需作防腐處理.

Battery Manufacturing 公司是享譽--的電池制造公司。這家創(chuàng)立于英國工業(yè)重鎮(zhèn)伯明翰的老牌電池公司始建于1921年，迄今為止已經(jīng)生產(chǎn)了上千種各種類型各種型號的鉛酸蓄電池、電池組配件以及各種電線電纜產(chǎn)品。經(jīng)過近百年的發(fā)展，已成為歐洲乃至--工業(yè)電池的**。

 公司的宗旨是為用戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品、--的服務(wù)。我公司將竭誠為國內(nèi)更多的用戶提供--**的服務(wù)和**的產(chǎn)品，這是公司發(fā)展的可靠保證，讓客戶滿意是我們始終追求的目標.

新能源汽車近期又成新聞熱點。今年初，工信部、科技部、環(huán)保部等七部門聯(lián)合出臺《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，近日又印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》，探索技術(shù)經(jīng)濟性強、資源環(huán)境友好的多元化廢舊動力蓄電池回收利用模式，推動回收利用體系建設(shè)。

動力蓄電池技術(shù)是新能源汽車技術(shù)的核心。近年來，在節(jié)能與環(huán)保的大環(huán)境下，在國家政策大力扶持下，我國新能源汽車發(fā)展高歌猛進，產(chǎn)銷量--。科技部部長3月10日介紹，截至2017年，我國電動汽車等新能源汽車銷售量已達到77萬輛，保有量超過160萬輛。取得如此傲人成就，一個很重要原因在于我國動力蓄電池技術(shù)持續(xù)更新尤其是續(xù)航能力不斷提升。

但毋庸諱言，由于各種原因，動力蓄電池回收利用領(lǐng)域仍然存在一些短板乃至空白，容易造成資源浪費和環(huán)境污染，而且，目前不少新能源汽車的電池已進入退役期，業(yè)內(nèi)預(yù)測今后3年全國累計報廢電池將達12萬噸至20萬噸?？梢哉f，做好動力蓄電池善后是新能源汽車行業(yè)面臨的重大課題，也考驗著相關(guān)企業(yè)的責任擔當。正因如此，七部委連續(xù)發(fā)文，推出頂層設(shè)計之時，特別強調(diào)動力蓄電池回收利用必須落實生產(chǎn)者責任延伸制度——汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔主體責任，相關(guān)企業(yè)在回收利用各環(huán)節(jié)履行相應(yīng)責任。

“誰生產(chǎn)，誰回收”，明確動力蓄電池回收利用的責任主體，無疑有利于建立健全動力蓄電池的溯源機制，也有利于解決消費者的后顧之憂。應(yīng)該看到，推動責任落地生根，不僅需要不斷完善規(guī)范、健全機制、嚴格監(jiān)督，還需要相關(guān)企業(yè)自省自覺。從某種程度上說，企業(yè)的自省自覺程度決定著政策效果。對企業(yè)而言，一方面，應(yīng)具備長遠眼光。新能源汽車市場競爭日益激烈，人們對新能源汽車的要求越來越高，依靠補貼“輸血”的生存方式不是長久發(fā)展之計，生產(chǎn)者需要不斷開發(fā)核心技術(shù)，著力打造從賣車到回收的一套完整服務(wù)，才能贏得市場、贏得消費者。況且，大量的報廢電池也催生龐大的市場，據(jù)估算，到2020年相關(guān)市場空間可達百余億元級。

另一方面，應(yīng)胸懷全局觀念。廢舊動力蓄電池回收利用是一個系統(tǒng)工程，只有相關(guān)企業(yè)相互配合、全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動，才能形成相對完整閉合的回收循環(huán)。試想，如果一個電池包在設(shè)計之時就“鐵板一塊”，一旦進入回收環(huán)節(jié)連拆解都很困難，又遑論再利用？與此同時，更應(yīng)強化擔當精神。市場主體也是責任主體，理應(yīng)擔起環(huán)保職責、社會責任，把廢舊動力蓄電池回收利用作為落實生態(tài)文明建設(shè)的責任田，多投入真金白銀，努力探索摸索，為行業(yè)發(fā)展蹚出新路子，為中國制造增添更多“綠動力”。

目前已有多家企業(yè)展開動力蓄電池回收布局，既有比亞迪這樣的新能源汽車公司，也有國軒高科這樣的鋰電材料和電池生產(chǎn)企業(yè)。前不久，國內(nèi)17家大型企業(yè)簽訂新能源汽車動力蓄電池回收利用戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游通力合作、協(xié)同創(chuàng)新。這是政策規(guī)范、市場引導的結(jié)果，也是企業(yè)責任自覺的體現(xiàn)。它生動地說明，只要使命在心、責任在肩、擔當在行，辦法總比問題多。人們有理由期待，建成動力蓄電池回收體系不再遙遠，中國也將為--新能源汽車發(fā)展貢獻“中國樣本”。

UPS電源己從上世紀60年代的旋轉(zhuǎn)發(fā)電機發(fā)展至的具有智能化程度的靜止式全電子化電路，并且還在繼續(xù)發(fā)展。目前，UPS電源一般均指靜止式UPS電源，按其工作方式分類可分為后備式、在線互動式及在線式三大類，按照UPS電源功率的大小可分為大、中和小三個分區(qū)類別，其中小功率UPS電源系統(tǒng)定義為功率小于3kva的電源產(chǎn)品。而且，絕大多數(shù)小功率UPS電源都采用無需維護的密封式鉛酸蓄電池。表面上看這種UPS蓄電池不需要維護，但使用不當、不做定期保養(yǎng)同樣會出問題。據(jù)統(tǒng)計有關(guān)數(shù)字表明，因電池故障而導致UPS電源不能正常工作的比例約為30％。因此，正確使用及維護好UPS蓄電池至關(guān)重要。下面我們就來了解一下，小功率UPS電源使用時的技巧與選擇注意事項：

使用技巧

★UPS不可過載★

為保證UPS正常工作，很重要的一點就是UPS不能過載運行。小功率UPS產(chǎn)品不同于大型UPS帶有冗余設(shè)計，它只能在其標稱的輸出功率范圍內(nèi)正常運行。因此，如果UPS過載運行，在蓄電池供電過程中由于逆變器的過載保護功能，UPS會因過載而中斷輸出，從而造成不必要的損失。比如一臺SN500VA就不能同時接PC、打印機、等離子電視等多個負載，一旦SN500VA由于過載出現(xiàn)問題，它所連接的各種精密電子儀器也會受到影響，甚至掉載。

在這里還需要指出，小功率UPS適合接容性負載，比如個人PC、噴墨打印機、掃描儀等，但卻不適合接感性負載。因為感性負載的啟動電流往往會超過額定電流的3～4倍，這樣就會引起UPS的瞬時超載，影響UPS的壽命。比如家中常用的電風扇、電冰箱、空調(diào)等都屬于典型感性負載，不可以接在UPS的輸出端。

★UPS要遠離熱源★

環(huán)境溫度對UPS的影響很重要。研究發(fā)現(xiàn)，UPS內(nèi)的蓄電池在10℃～25℃環(huán)境下工作為益。當環(huán)境溫度升高時，電池本身固有的“存儲壽命”會逐漸縮短。例如：SNH3K電池的預(yù)期壽命在環(huán)境溫度為20℃～25℃時為5年，而溫度升高為45℃時其壽命只有1．5－2年。所以，UPS應(yīng)避免靠近暖氣等熱源，同時也要避免陽光直射。